KTM 690 SMC motorcykel: anmeldelse, specifikationer og fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

KTM 690 SMC-motorcyklen er sjældent valgt af begyndere. Dens motor har mange kubikcentimeter, den bliver ofte valget af erfarne piloter. Han tilgiver ikke fejl. Der er ikke den mindste antydning af praktisk eller komfort, men den har alt til en frisk tur, sving, spænd i trafikken og meget mere, som en bilist kunne drømme om.

Specifikationer

Specifikationer for KTM 690 SMC er vist nedenfor:

Engine	1-cylindret, 4 slag
Motorforskydning cm3	655
Moment rpm	6500
Gearkasse	6-gears, knastkobling
Rama	Krom-molybdæn med beskyttende belægning
Forbremser	Fire stempler
bagbremser	Enkeltstempel
Højde (sadel), cm	88
Vægt, kg	154
Køling	Væske

Funktioner

Denne motorcykel er designet til høje mennesker med en højde på omkring 180-190 centimeter. Købes oftest til bykørsel, på grusveje. Perfekt til bykørsel. Den maksimale hastighed er omkring 160 km/t, men at køre med denne hastighed er ikke særlig behagelig på grund af modvinden i ansigt og krop. Komfortabel kørsel betragtes som en hastighed på omkring 120 km/t. Brændstofforbruget ved denne hastighed er cirka 5 liter pr. 100 kilometer. Anbefalet brændstof - AI-95.

På KTM 690 SMC kan du trygt bevæge dig ned ad trapper, køre på dem og overkomme små kantsten. For at køre med højere hastigheder kan du montere et beskyttelsesglas. Så hastighed inden for 160 km/t bliver behagelig.

Sædet er ikke det mest komfortable, men du kan vænne dig til det om et par måneder.

Denne enheds maksimale effekt er 67 hestekræfter. I 2014-modellen blev brændstofforbruget reduceret med 10 procent. Motoren styres også af elektronik, der er i stand til at skifte brændstofkort, hvoraf der er 4.

Låsefrit bremsesystem, der nu kan skiftes, er til stede selv i den grundlæggende konfiguration. Samtidig er der en mulighed, der kun kan deaktivere det blokeringsfrie bremsesystem på bagakslen, hvilket giver dig mulighed for at styre svinget i udskridningen og opbremsningen.foraksel.

Enduro-versionen af KTM 690 SMC er blevet opgraderet med en motoropgradering. Ligesom 2014-versionen leveres den med blokeringsfri bremsning som standard.

Motorens slagvolumen er blevet øget på grund af den øgede stempelslagsafstand med 4,5 millimeter. Stempeldiameteren er ikke ændret.

Rammen er beskyttet af en belægning, affjedringen har standardindstillinger svarende til de fleste motorcykler. Takket være hende kan motorcyklen køre på enhver overflade, bortset fra at den ikke kan klatre i et hus. Den er ikke bange for fald takket være dens holdbare ramme. Når den falder på siden, falder den ned på håndtagsbeskytteren og fodstøtten, så kroppen ikke styrter.

Anmeldelser

På en fempunktsskala giver de fleste KTM 690 SMC-ejere følgende vurderinger:

• Design - 4.
• Comfort - 3.
• Sikkerhed - 4.
• Specifikationer - 5.

Men uden et beskyttelsesglas vil det ikke være muligt at køre rask på den på grund af medvind. Plusserne inkluderer også kraft, cross-country evner, lav vægt, alsidighed.

Enduro-klassen har været ret populær på det seneste. Det er en meget praktisk, alsidig cykel, men start ikke din motorcykelrejse med den, da den er for hurtig til begyndere og kan spille uerfarne ryttere et puds.