"Priora Universal" er et rimeligt kompromis til rimelige penge

"Priora Universal" er et rimeligt kompromis til rimelige penge
"Priora Universal" er et rimeligt kompromis til rimelige penge
Anonim

"Priora Universal" er i sine kvaliteter den mest velegnede til definitionen af en folkebil. Den er funktionel, rummelig og overkommelig, hvilket gør den ret populær i sin niche.

Priora vogn
Priora vogn

Naturligvis er tilgængelighed et relativt begreb, men det faktum, at Priora Universal praktisk t alt ikke har nogen konkurrenter i sit segment, er et faktum (en analog af tiende generation er allerede forældet). Så til en gennemsnitlig pris på omkring 15 tusind dollars er bildesignere klar til at tilbyde luksusudstyr: ABS, parkeringssensorer, airbags, servostyring, aircondition, termiske vinduer, fuld strømtilbehør og en regnsensor. Til gengæld vækker den grundlæggende konfiguration af bilen ikke interesse på grund af direkte fattigdom.

Ak, udgivelsen af "Universal" fortsatte ikke den længe ventede udvikling. Ja, "Universal" er ikke længere den tidligere "Priora", egenskaberne indikerer dog, at manglerne stadig er tilgængelige. Underden samme motor (1,6 l., 98 hk) under motorhjelmen, blev ikke bedre, og gearkassen, som gentagne gange blev lovet færdiggjort - backstage af fem-trins mekanikken vibrerer stadig. Men ifølge lederne af Priora-projektet vil mekanismen blive færdiggjort i den nærmeste fremtid.

Priora egenskaber
Priora egenskaber

"Priora Universal" - mærkeligt nok er bilen international. Det indre af kabinen er udført af italienske specialister, airbags er franske, individuelle elementer i motoren er tyske, aircondition blev leveret af koreanere, og musikudstyr blev leveret af mestre fra Japan. Hvad angår interiørdesignet, som Lada Priora Universal modtog, tyder anmeldelser fra bilejere på, at det generelt viste sig at være vellykket. Som minimum blev de elementer af absurditet, der var karakteristiske for forgængeren til den tiende model, ikke fundet.

Den nye "Universal" fik en udtryksfuld sidevæg og veldesignede bagskærme, en bagklap og kan endda prale af origin alt lysudstyr. Bilen har krav på stil, takket være hvilket den næppe vil give efter for både sedanen og hatchbacken i harmoni, og givet den imponerende funktionalitet vil den fuldstændig give dem et forspring.

Lada Priora stationcar ejer anmeldelser
Lada Priora stationcar ejer anmeldelser

Det er tid til at se, hvordan Priora Universal er i bevægelse. Og her kan du tegne en komplet analogi med sedanen og dens karakteristiske problemer. Naturligvis, i tilfældet med den indenlandske bilindustri, er mirakler ikke at forvente, det går allerede godt, menJeg vil gerne se selve det fremskridt, der vil bringe den bil, der er produceret i vores land, op på niveau med europæisk kvalitet.

Det er svært at komme med en entydig mening om Priore Universal, fordi bilen, bortset fra de samme forældede "tiere", simpelthen ikke har noget at sammenligne med. Dette skyldes til dels, at der i vores land altid har været lagt vægt på produktion af sedaner og hatchbacks. Vi har bevidst udeladt udenlandske analoger - selv i den grundlæggende konfiguration vil disse biler allerede være i priskategorien over Priors. Så det viser sig, at køb af en ny "Universal" næsten er den eneste mulighed for at købe en funktionel bil med rigelige muligheder til en overkommelig pris.

Anbefalede: