Information om motorcyklen Yamaha XG250 Tricker: beskrivelse, specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

På et tidspunkt bemærkede Yamahas udviklere et fald i ungdomsinteressen for motorcykler designet til racerløb. Pludselig mistede hastighedshøjden sin første betydning, nu blev der lagt vægt på evnen til at lave tricks, manøvredygtighed. Skateboards, rulleskøjter og især BMX-cykler var populære. Derfor blev BMX-cyklen taget som grundlag for den nye model.

Yamaha XG250 Tricker blev første gang hørt af verden i 2005, da den blev udgivet. Motorcyklen produceres den dag i dag og er ret populær i USA og Europa, selvom den ikke er officielt leveret nogen steder, da den er fokuseret på det japanske marked.

Description

Trial-cykelentusiaster vil sætte pris på Yamaha XG250 Tricker, da den har et lignende koncept. Motorcyklen er designet til simpel civil brug, hvilket betyder at den er designet til let terræn ogbyture. Yamaha placerer denne model som et alternativ til BMX-cykler og ungdomsmotorcykler. Designet inkluderer en trækmotor, optimal vægt og en let aluminiumsramme, der giver dig mulighed for at udføre forskellige manipulationer til gadetricks.

To generationer

Yamaha XG250 Tricker har to generationer. Den første er en model med et karburatorforsyningssystem. Denne model blev produceret fra 2005 til 2007 under navnet Tricker. Derefter blev opgraderingen foretaget, og med start i 2008 blev der produceret anden generations model, som blev kaldt Tricker 2. Denne model havde en større brændstoftank, og blev desuden suppleret med en injektor, som gjorde det muligt at reducere brændstofforbruget og øge drejningsmomentet.

Specifikationer

For nylig er motorcykler blevet mere og mere populære. Dette begrundes med, at mange begyndte at samle denne type transport eller bruge den som underholdning. Der afholdes i stigende grad forskellige motorcykeludstillinger, hvorefter der kommer flere og flere motorcykelentusiaster. For en motorcykel er ikke kun udseendet vigtigt, men også tekniske data.

De tekniske egenskaber ved Yamaha XG250 Tricker gør den til en af de mest prestigefyldte motorcykler og er i stor efterspørgsel blandt både erfarne motorcyklister og begyndere. Motorcyklen har takket være udviklernes flittige arbejde en motorkapacitet på 249 cc, hvilket gør det muligt for den at konkurrere med andre modeller på motormarkedet.

Rammen er lavet af aluminium. Hjulene og affjedringen er fra en Yamaha YZ85 og motoren er fra en Yamaha XT250 Serow. Brændstoftankens volumen er seks liter (eller 7,2 liter). Tanken er lille og placeret således, at sædehøjden er så lav som muligt (790 mm). På grund af dette arrangement er det meget behageligt at sidde på en motorcykel. Selve sadlen er meget stiv og smal, hvilket med det samme sætter dig i det rigtige humør og ikke lader dig slappe af. Det minder lidt om en cykelsadel i stor skala. Motorcyklen har en lille forlygte og et speedometer. Optimal styrplacering giver dig mulighed for at køre stående og siddende. Skivebremser på to hjul og koblingshåndtag er lette og glatte. Teleskopgaffel monteret foran.

Udviklerne har opnået maksim alt drejningsmoment ved lav effekt ved hjælp af en motor, der er lavet svarende til Yamaha XT250 Serow. Kraftværket består af en firetakts encylindret luftkølet motor og en fem-trins gearkasse med en fodkontakt Motorcyklens tørvægt er 118 kg. Nominel effekt 18,77 hk Cyklen er 810 mm bred og 1130 mm høj.

Yamaha XG250 Tricker-anmeldelse

Motorcykel har relativt lav effekt og let. Under turen mærkes dens fleksible karakter, lave vægt og lette kontrol. Takket være dette er denne motorcykel velegnet selv for en begynder.

Dette er en alsidig motorcykel, der kan behagedens ejer. På grund af dens små dimensioner er den meget manøvredygtig og bekvem, du kan uden problemer køre mellem to rækker af biler, da den er ret smal. Du kan også nemt undgå forhindringer uden at tage fødderne fra fodpindene. Udviklerne sørgede også for et sæde til passageren.

Når du kører offroad, vil affjedringen og akselafstanden vise deres positive egenskaber, som giver dig mulighed for at hæve forhjulet, hoppe, manøvrere og være i en stabil position. Græs, sand, rutsjebaner, huller, sne og is er ikke noget problem.

Man skal dog huske på, at denne model ikke er designet til lange ture. Dette skyldes den lille benzintank og besværet med sadlen. Den er heller ikke egnet til landevejsløb på grund af dens lave effekt.

Analoger Yamaha XG250 Tricker

Modellen var oprindeligt beregnet til det japanske marked, så den eksporteres ikke officielt til andre lande. På en motorcykelauktion i Japan præsenteres et stort antal eksemplarer af denne model, så det er mere hensigtsmæssigt at købe denne motorcykel på auktioner. Yamaha XG250 Tricker kan også findes hos motorcykelforhandlere. Populære analoger af denne model inkluderer Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225.

Anmeldelser

På internettet kan du se mange gode anmeldelser om Yamaha XG250 Tricker. Ejerne skriver, at fra modellen af denne motorcykel kan du få alt, hvad hjertet begærer. Det er muligt at ride både stående og siddende, mens udeneventuelle vanskeligheder med at omgå forhindringer. Du kan køre i ganghastighed eller være den første til at forlade lyskrydset. Mange bemærker det faktum, at denne motorcykel er ret bekvem at vedligeholde. Du skal bare fylde benzin på, smøre kæden, skifte olie og oliefilter. Det eneste negative er valget af gummi, da størrelsen ikke er standard. For at opsummere er Yamaha XG250 Tricker en let, lys og højkvalitets motorcykel, der ikke kun kan komme til din destination, men også kan lave forskellige tricks og køre offroad.