Nakkestøtte i bilen: anmeldelse, valg. Bilpuder og nakkestøtter

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Nakkestøtter i bilen er specielle enheder, der er installeret på den øverste ende af ryglænet. De optrådte i forestillingen, hvor vi er vant til at se dem for ikke så længe siden. Nu er næsten alle biler udstyret med sådanne produkter, hvilket har en meget positiv effekt på antallet af skader under en ulykke. Nedenfor vil vi tale om funktionerne ved sådanne enheder, deres egenskaber samt de vigtigste parametre for det rigtige valg.

Historisk baggrund

I 1970 opstod ideen om at skabe en speciel nakkestøtte i bilen. Dette var nødvendigt af mange grunde, men førersikkerheden kom først. Selv nu er der stadig ingen konsensus om præcis, hvordan sådanne enheder skal se ud, hvilken form de skal have, hvilke materialer de skal være lavet af og så videre. Og de første forsøg på at skabe noget lignende var ikke særlig succesfulde. Dengang tænkte de ikke engang på de bageste nakkestøtter og koncentrerede sig i det mindste om en enhed til føreren. De allerførste prøver var ret ubehagelige og små. Som et resultat blev de ikke forbedret, men kun forværret situationen. Processen gik hurtigere, da det kendte Mercedes-firma aktivt tog udviklingen op. I 1990 var mere endeller mindre vellykkede designs, der begyndte at brede sig aktivt. Siden da er nakkestøtterne konstant blevet forbedret og opgraderet med nye funktioner og hjælpefunktioner.

Destination

Sikkerhed er udviklernes hovedfokus. Nakkestøtterne i bilen skulle forhindre en situation, hvor en person kunne få en nakkeskade på grund af et kraftigt slag bagfra. Lidt senere begyndte de at udføre komfortfunktionen, hvilket reducerede belastningen på rygsøjlen under lange rejser. Og først for nylig er der begyndt at dukke modeller op, hvor tv'er, forskellige monteringer og andre enheder er indbygget, hvilket letter rejsen ikke kun for chaufføren, men også for passagerer, der sidder bagpå. Blandt de eksisterende muligheder er tabletholdere på nakkestøtten særligt populære. Mange mennesker har denne elektroniske enhed, og den er i bund og grund ret alsidig. Du kan spille, læse, bruge som tv, bare søge efter information på internettet og meget mere.

Designtyper

De forreste nakkestøtter (det er dem, der grundlæggende har mange modifikationer) er opdelt i to grupper:

• Aftagelig. Disse modeller er ikke indbygget i stolen med det samme, men kan installeres og fjernes separat fra den. Takket være denne funktion bliver det muligt at udskifte en enhed med en anden uden ekstra omkostninger. Derudover kan de ret nemt justeres og selvmonteres.talrige ekstra funktioner, som den samme tabletholder på nakkestøtten. På samme tid, hvad angår pålidelighed, det vil sige hovedfunktionen af en sådan enhed, er de meget ringere end integrerede modeller.
• Stationary. Sådanne enheder er straks indbygget i stolen, selv på fabrikken. Derfor kaldes de ofte integrerede. I modsætning til flytbare, har de kun den funktionalitet, som udvikleren har leveret, og nogle gange er det ikke nok. Men stationære nakkestøtter er ofte aktive. Det vil sige, at de uafhængigt reagerer på en mulig fare, mere tilbøjelige til at beskytte føreren mod skader.

Passive og aktive systemer

Bil hovedstøttepude, hvad angår pålidelighed, kan være af to kategorier:

• Passiv. Denne mulighed er stift fast i én position. Det kan ændres i højde, hældningsvinkel eller andre parametre, men kun personligt af føreren eller en anden person. Men i tilfælde af en ulykke vil nakkestøtten forblive på samme sted, hvor den blev fastgjort. Som et resultat, hvis det er installeret forkert, kan du opnå skade, på trods af den faktiske tilstedeværelse af beskyttelse.
• Et aktivt system er meget anderledes end et passivt. Først og fremmest dens pris og funktioner. Ja, det er meget dyrere, men det beskytter også mange gange bedre. De enkleste versioner bevæger sig væk fra førerens hoved ved sammenstød og reducerer derved slagkraften. Men dyrere muligheder er udstyret med uafhængigesensorer i den bagerste halvkugle af bilen, der overvåger situationen. Hvis de beslutter, at en genstand er for tæt på bilen (norm alt har de ikke mulighed for at adskille potentielle forhindringer efter deres type), giver de straks kommandoen til nakkestøtterne. De begynder at bevæge sig mod føreren, hvilket automatisk reducerer kraften af et potentielt stød. Hvis truslen er passeret, vender enheden tilbage til den tidligere angivne placering.

Andre valgfunktioner

Bil hovedpude er købt en gang i lang tid. Derfor bør det vælges meget omhyggeligt. Først og fremmest skal du overveje produktets størrelse. Den må ikke være mindre end 30 centimeter, ellers vil modellens funktionalitet lade meget tilbage at ønske. Også blandt fyldstoffer bør der lægges mere vægt på kunstige muligheder. De "lever" længere og bevarer deres form. For eksempel holofiber. Blandt andet er det usandsynligt, at sådanne muligheder forårsager allergi eller forårsager dem. Og selvfølgelig brandsikkerhed: kunstige materialer brænder meget dårligt og absorberer ikke fugt. Ikke den sidste rolle spilles af den ydre beklædning af nakkestøtten. Stoffet skal være tykt nok og behageligt at røre ved. Fantastiske muligheder:

• Imiteret læder.
• Velor.
• Ruskind.
• Flok.

Og den sidste ting, der også kræver opmærksomhed, er vægten af produktet. Nakkestøtter, der er for lette, er norm alt en defekt eller blot et produkt af lav kvalitet. Der bør ikke være tomme hjørner, et kvalitetsprodukt er tæt og proppet til kapacitet. På samme tid ogsået tungt armatur, især hvis det er aftageligt, kan være ubelejligt at installere. Under alle omstændigheder skal du fokusere på enheder af høj kvalitet, der fuldt ud kan udføre deres funktioner under alle forhold.

Resultater

Nakkestøtten i bilen er et must. Selv erfarne chauffører med stor erfaring er ikke immune over for en ulykke. Det er meget bedre at forudse muligheden for uønsket skade end at bruge mange penge på behandling i fremtiden. Det er blandt andet behageligt, praktisk, interessant og smukt.