Hvorfor bliver motorolie hurtigt sort? Valg af olie til bilen. Vilkår for olieskift i bilmotoren

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Hvorfor bliver motorolie hurtigt sort? Dette spørgsmål bekymrer mange bilister. Der er mange svar på det. Lad os overveje dem mere detaljeret i vores artikel. Vi vil også være særligt opmærksomme på de mest almindelige typer additiver, der bruges til at forbedre olieydelsen.

Naturlig årsag til sortfarvning

Næsten enhver bilist undrer sig over, hvorfor olien i motoren bliver sort. Årsagerne til dette fænomen er forskellige. Det skal bemærkes, at ændring af oliens farve under dens drift er en naturlig proces. Mørkning skyldes det faktum, at en af den pågældende væskes grundlæggende funktioner er at rense motoren for skadelige komponenter, der opstår som følge af motorens drift og forårsager betydelig skade på den.

Processen med at udføre motorrensningsfunktionen består i at opsamle skadelige elementer fra cylindervæggene, fra stemplerne samt ringe og andre motorelementer. Rensede partikler tilbageholdes i oliesammensætningen gennem hele driftsperioden.motor. Dette resulterer i en naturlig mørkfarvning af væsken.

I hvilken periode er farveskift tilladt

Hvornår betragtes mørkfarvningen af olien i motoren som en normal proces? Eksperter inden for bildrift sikrer, at dens planlagte udskiftning skal udføres efter hver 2-3 tusinde kilometer (afhængigt af produktets kvalitet). Det er efter at have passeret den angivne afstand, at sortfarvning er normal. Hvis dette sker meget hurtigere, skal bilisten være opmærksom på sundheden for bilens indre struktur, for hvilket det anbefales at kontakte specialisterne på tankstationen.

En bilist, der ejer en bil, der kører på dieselbrændstof, bør tage højde for, at denne type brændstof tilstopper motoren meget mere, hvilket resulterer i, at produktet bliver forurenet meget hurtigere. Efter hvor mange kilometer skifter de olien i motoren i dette tilfælde? De fleste anbefalinger fra eksperter siger, at det er ønskeligt at evaluere forurening af produktet for hver 1000 km.

Lad os se på de mest almindelige årsager til, at motorolie hurtigt bliver sort.

Brug af et bedre produkt

Hvis en bilist i en vis periode hældte et produkt af lav kvalitet i krumtaphuset, men derefter erstattede det med et godt, begynder det at blive mørkere meget hurtigt. Dette fænomen skyldes det faktum, at vaskemiddeltilsætningsstofferne i sammensætningen af et produkt af højere kvalitet behandler motorenindersiden er meget bedre end dem, der er billige. Derfor har god olie en meget mere effektiv effekt på motoren. Det vil begynde hurtigt at fjerne ikke kun planlagt forurening, men også gamle aflejringer, der ikke blev fjernet af det tidligere produkt.

Hvis rengøringsproceduren udføres korrekt, har den brugte olie en let tyktflydende konsistens og et ensartet snavset udseende. I denne situation anbefaler eksperter at udskifte produktet før tidsplanen.

Mørkelse efter reparation

Hvad skal jeg være opmærksom på, hvis motorolien bliver sort? Årsagen til dette fænomen kan være en nylig større eftersyn af køretøjet. I en sådan situation kan overdreven og hurtig mørkfarvning af sammensætningen skyldes, at den renser motoren fra metalspåner dannet som følge af restaureringsarbejde såvel som under interaktionen af gnidepar.

Fagfolk inden for bilservice anbefaler på det kraftigste, at man efter en motorreparation skifter olie tidligere end planlagt på grund af tilstedeværelsen af et stort antal blokeringer i motoren.

Forkert forhold mellem aske og TBN i produktet

Praksis viser, at med et øget askeindhold og et lavt niveau af TBN opstår der også for tidlig sortfarvning i oliesammensætningen. Du kan finde ud af, hvilke indikatorer dette eller det pågældende produkt har ved at undersøge dets komponenter, der er angivet på produktets emballage. Så jo højeresulfataskeindhold, jo mere udt alt vil produktets renseevne være. Følgelig vil sortfarvningen af produktet under motordrift ske meget hurtigere. Følgelig, jo lavere denne indikator er, jo renere vil olien være efter endt brug. Du skal dog ikke glæde dig, da dette indikerer en lav kvalitet af produkter.

Det skal bemærkes, at med hensyn til forholdet mellem askeindhold og TBN skal olien vælges ud fra anbefalinger for en bestemt model og bilmærke.

Hvad angår niveauet af TBN, indikerer dens lave indikator behovet for at udskifte produktet hver 6.-7.000 kilometer. Det skal også bemærkes, at olier af denne type er meget følsomme over for brændstofkvalitet, ved lave mængder, hvor deres nyttige egenskaber stort set går tabt.

Køb af en falsk

Hvorfor bliver motorolie hurtigt sort? En af de mest almindelige årsager til et sådant problem er erhvervelsen af en falsk. Desværre kan alle bilister stå over for et sådant problem.

For at undgå sådanne gener, bør du kende en bestemt liste over karakteristiske træk ved et mærkevareprodukt, takket være hvilket du kan undgå at købe en falsk.

Hvis jeg efter skæbnens vilje skulle have at gøre med et værktøj af dårlig kvalitet, skal bilisten omgående erstatte det med det originale. Det er tilrådeligt at skylle motoren før dette. Det haster med at skifte olien til en dyrerepå grund af det faktum, at et billigt produkt har meget lave ydelsesegenskaber. Selvfølgelig gør de intet for at forbedre motorens ydeevne.

Indgang af forbrændingsprodukter

Selv den bedste motorolie bliver hurtigt sort, hvis den bliver forurenet med forbrændingsprodukter. Dette skyldes den hurtige oxidationsproces. Det skal bemærkes, at farveændringen langt fra er det eneste negative punkt, der opstår under oxidationsprocessen. Det vigtigste er, at olien begynder at miste sine nyttige egenskaber, hvilket er særligt skadeligt for motoren.

Hovedårsagen til et sådant problem er trykaflastning, som kan være forårsaget af beskadigelse af olieskraberingene eller for eksempel en krænkelse af pakningens integritet, der er placeret ved topstykkerne. Årsagen til misfarvning er ofte indtrængen af benzin i det. Hvis det brænder med brændstoffet, bliver det også sort for tidligt.

Hvordan kan du fastslå, at sorten af olien opstod netop på grund af indtrængen af brændstof i den? Dette gøres ret nemt, hvis vi sammenligner produktets forbrændingshastighed. Hvis olien forsvinder hurtigt nok og samtidig bliver sort, så er årsagen til dette fænomen netop nedsivningen af brændstof ind i den.

Krumtaphusgasser kommer ind i motoren

Denne årsag til misfarvning kan opstå, hvis der er en funktionsfejl i ventilationssystemet. I dette tilfælde har krumtaphusgasser evnen til at trænge ind i olien og aktivt komme i kontakt med smøreelementerne. Det skal bemærkes, at konsekvensen af dette er ret hurtigændring i farven på væsken i krumtaphuset. Desuden mister olien i dette tilfælde pludselig sin ydeevne, hvilket negativt påvirker motorens drift. Hastigheden af en sådan proces er direkte proportional med mængden af gasser, der kommer ind i motoren.

Brændstof af dårlig kvalitet

En ret almindelig årsag til misfarvning af olie er en bilists brug af brændstof af lav kvalitet. Det skal bemærkes, at rent brændstof ikke indeholder overskydende urenheder, hvorved der frigives en mindre mængde forbrændingsprodukter, og olien bliver ret langsomt sort.

For at undgå dette problem anbefaler motorserviceprofessionelle på det kraftigste kun at bruge brændstof af høj kvalitet. Takket være dette vil motoren være beskyttet mod slid.

Overophedning

Hvorfor bliver motorolie hurtigt sort? Som praksis viser, er en ret almindelig årsag til dette problem overophedning af motoren, der konstant arbejder under vanskelige forhold. I denne situation vil temperaturen på olien også stige, som følge heraf vil den begynde at "brænde" og ændre sin farve dramatisk.

Når motoren kører under sådanne forhold, reduceres tiden til at skifte olien i bilmotoren betydeligt. Ellers vil det blive til en meget tyktflydende masse, der vil ligne brændselsolie. Dette fører til meget triste konsekvenser, op til en fuldstændig udskiftning af motoren.

Ingen sortfarvning

Nogle bilister er overraskede over, at olien i krumtaphuset slet ikke bliver mørkere, selv efter at de har passeret de foreskrevne 3000 km, eller kun en smule ændrer farve. Den eneste grund til dette er produktets manglende rengøringsegenskaber. I denne situation bør du straks udskifte det tidligere produkt med et bedre fra en pålidelig producent.

Sådan vælger du

Med det rigtige udvalg af olie til en bil kan du betydeligt spare ikke kun tid, men også penge, der kan bruges på motorreparationer. Hvordan vælger man det rigtige produkt efter køretøjstype?

Når du vælger et værktøj, skal du være opmærksom på tolerancen angivet i dokumentationen til køretøjet. Det er også værd at være opmærksom på produktets viskositet, angivet i det internationale SAE-format. Det er på denne indikator, at oliens flydeevne og motorens evne til at starte hurtigt i den kolde årstid afhænger.

Særlig opmærksomhed bør lægges vægt på, hvilken årstid det er planlagt at bruge produktet. Så et produkt beregnet til brug i den kolde årstid er mærket W. I nærheden af dette bogstav er der en indikator repræsenteret med tal. Jo lavere værdi, jo lavere temperatur kan olien modstå. Hvis brugen af produktet er planlagt til en varm periode, så er det i dette tilfælde værd at give fortrinsret til et mærke med øget viskositet.

Når du vælger olie til en bil, bør du være opmærksom på, hvilke anbefalinger producenten giver i denne sag. Så,til Toyota- og BMW-køretøjer anbefales det kun at bruge originale produkter af høj kvalitet. Blanding af forskellige arter er kontraindiceret.

For nylig er et særligt almindeligt produkt Mobil-motorolie, som er ideelt kompatibel med mange bilmærker og -modeller. For eksempel er ESP Formula fremragende til brug i dieselmotorer, og Advanced Fuel Economy-handlingen har til formål at spare brændstofforbrug, hvorfor den ofte bruges af ejere af biler af de nyeste modeller. Med hensyn til produktet, der er specielt designet til køretøjer 150.000 + km, anbefales det at blive brugt til de motorer med mere end 150.000 km.

Om tilsætningsstoffer

For at forbedre kvaliteten af motoren og reducere mængden af forbrændingsprodukter, der udsendes, kan en bilist bruge en række forskellige brændstoftilsætningsstoffer, der er designet til at rense den. De bedste produkter af denne type omfatter:

• RVS Master.
• "Octane Plus".
• Castrol TBE.
• "Suprotek SGA".
• Wynn's Supremium.

Alle de nævnte brændstoftilsætningsstoffer har ikke kun egenskaben til at rense det, men øger også dets oktanværdi. Derudover hjælper de med at øge motorkraften.

"Liqui Moli"-olieadditivet er af høj kvalitet. Dette produkt giver ikke kun mulighed for at øge niveauet af produktets rengøringsfunktion, men også at forbedre motorens ydeevne såvel som tekniske egenskabernogle køretøjsknudepunkter. Flydende Moli-olieadditiv indeholder en viskositetsstabilisator, som giver dig mulighed for at justere graden af produktvæske afhængigt af vejrforholdene.