UAZ-315195: karakteristiske træk

Indholdsfortegnelse:

UAZ-315195: karakteristiske træk
UAZ-315195: karakteristiske træk
Anonim

Legenden om den sovjetiske off-road, som har været samlet på transportbåndene på Ulyanovsk Automobil Plant i mere end 30 år, er stadig populær blandt bilister. UAZ-315195-modellen, som fik sit navn - "Hunter", er en uundværlig assistent, hvor der ikke er nogen normal vejoverflade. Lad os se nærmere på det.

Specifikation UAZ-315195

Modellen er udstyret med en 16-ventils benzinmotor med en kapacitet på 136,7 hk. Takket være den nye måde at montere motoren på rammen, reduceres vibrationerne mærkbart. Den nye 5-trins gearkasse har et usædvanligt skiftemønster. Modsat 1. gear er ikke 2., men bakgear. Dette arrangement giver dig mulighed for hurtigt at skifte gear, når bilen gynger. Men bilen bevæger sig bemærkelsesværdigt godt i andet gear. Under alle omstændigheder vil det kræve noget at vænne sig til de særlige forhold ved det usædvanlige gearskift.

UAZ 315195-Hunter
UAZ 315195-Hunter

Det øverste gear på razdatkaen er lavet i form af en spiralformet kobling, der giver finkornet indgreb. Betjening af overførselsboksjusterbar med et enkelt håndtag. Nu er den meget mere støjsvag end dens tidligere modstykker.

UAZ-315195-chassiset kan sammenlignes med tidligere modeller ved tilstedeværelsen af broer i ét stykke af Spicer-typen. Permanent baghjulstræk med plug-in foraksel sikrer høj cross-country evne. Frihøjde på 210 mm og 16-tommer hjul giver dig mulighed for at ignorere lave kantsten. Små huller "sluges" næsten af affjedringen og gummiet.

karakteristisk UAZ-315195
karakteristisk UAZ-315195

Ændringer i designet af den forreste affjedring giver dig mulighed for trygt at holde bevægelsesretningen ved hastigheder over 70 km/t. Bagenden hviler stadig på fjedre, der giver dig mulighed for at transportere en masse last.

Management

Modellen er udstyret med servostyring. På trods af den store lettelse for føreren, lader betjeningen af denne enhed meget tilbage at ønske. Især når du kører med høj hastighed, skal du konstant taxa, hvilket forårsager forlegenhed og frygt blandt passagerer, der sidder i nærheden og ser på chaufførens manipulationer. Faktisk gør denne tekniske ulempe i forstærkerens følsomhed det ikke svært at køre på grund af det faktum, at den russiske jeep ikke er en højhastighedsbil, men er mere velegnet til terrænkørsel, hvor høje hastigheder er uhensigtsmæssige. Der, i sit oprindelige element, gør den hydrauliske booster sit arbejde med 100%.

Interiør og eksteriør

Kroppens traditionelle udseende blev en smule ændret af plastikforing og kofangere. Kølergrillen er også lavet af moderne materialer. Brillerdøre er blottet for mekanismer til sænkning. De er selvfølgelig ikke døve, men er nu lavet i form af skydevinduer. Det var meget godt klaret. Når man kører om sommeren, hvor man kan fjerne den hårde top af bilen, var raslen fra de sænkede ruder i dørene overflødig. Nu vil intet distrahere chaufføren. Toppen af døren kan også tages af. Fordørene forblev traditionelt indsnævrede i bunden. Men disse er ekkoer af den legendariske Willys-jeep, som blev prototypen på den sovjetiske UAZ.

UAZ 315195
UAZ 315195

Bilens indre har en filtbelægning, der fjerner vejstøj en smule. Instrumentpanelet ser også mere moderne ud, sæderne er blevet forbedret. De bagerste er blevet sværere at fjerne, men de foldes ud, så de bliver til fuldgyldige sovepladser til to voksne.

Hvad er UAZ-315195 "Hunter" i stand til?

Hvad en russisk jeep kan off-road, har ikke alle udenlandske terrængående køretøjer råd til. Og for de penge, som du kan købe en splinterny UAZ-315195, er kun velbrugte udenlandsk fremstillede analoger tilgængelige.

Derfor har den russiske jeep i årtier forblevet uundværlig for friluftsentusiaster og beboere i landsbyerne og byerne i vores store land.

Anbefalede: