2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03
Amerikanske politibiler er et helt lag af kultur i den amerikanske bilindustri. Der findes forskellige modeller af politibiler lavet til forskellige formål – fra patruljevogne til jagtbiler. Desuden er disse langt fra Ford Focus politibiler, disse biler er noget mere: de er designet til at tjene politiet i lang tid, idet de er meget pålidelige, hårdføre og enkle. Du vil lære om de mest populære modeller fra denne artikel.
Ford Crown Victoria Police Interceptor
Ford Crown Victoria Police Interceptor er et sandt symbol på amerikansk politi og taxaer. Bilen er uhøjtidelig, pålidelig og meget enkel. Denne bil har et meget vellykket design - det er en ramme sedan! Ja, ja, det virkede ikke for dig, dette er en rigtig rammebil, det er netop den fordel, den er så elsket for. Hvad er fordelen ved en rammekonstruktion? Det handler omat i tilfælde af en ulykke "leder" kroppen ikke, det eneste, der skal til, er at skifte de eksterne karosserisæt: kofangere, tærskler osv. Og selve bilen forbliver sikker og sund. Det er derfor, da Ford begyndte at udfase disse biler, begyndte politiet at købe dem i massevis, de vil bare ikke skifte til andre modeller. Alle hvorfor? Denne model har en meget uhøjtidelig motor og gearkasse. Denne bil er udstyret med en V-formet otte-cylindret motor og en meget gammel, gennemtestet fire-trins automat. Denne legende blev erstattet af en ny bil, der ikke længere havde en rammestruktur, den har nu firehjulstræk og er simpelthen mere moderne.
Specifikationer
Der er nogle forskelle mellem den sædvanlige civile model og politiets. For det første har motoren i politiversionen flere hestekræfter, nemlig 250 hestekræfter i stedet for 220, som den almindelige version. Derudover er motorkølingen blevet redesignet, lufttilførslen er forbedret, udstødningssystemet er blevet opgraderet, som er lavet i form af et dobbelt udstødningssystem uden katalysatorer. En anden vigtig kendsgerning er, at denne bil har en unik forhjulsophæng med dobbelt ønskeben, som forbedrer håndteringen. Også, i modsætning til politiversionen fra den civile, kan du tilføje tilstedeværelsen af bageste krængningsstænger i politiversionen, denne fordel gør bilen mindre rullende. Ja, 250 hestekræfter virker ikke af meget, men det føles ikke som det, fordi denne motors fremdrift bare er"lokomotiv" - ingen mangel på styrke mærkes overhovedet.
Interiør
Lad os gå videre til at undersøge de nyttige og bekvemme funktioner i interiøret i det amerikanske politi Ford. Bilen har elektriske justeringer til pedalsamling, ratstamme og sædepositioner, hvilket gør det muligt for politibetjente i forskellige størrelser og højder nemt at passe ind i denne bil. Til politiversionen blev biler kun produceret med stofinteriør. Indeni, på midterkonsollen, er politiudstyr og walkie-talkies. Bagerste sæderække er lavet af plastik, da potentielle kriminelle formodes at blive transporteret dertil, af samme grund kan bagdørene kun åbnes udefra. Mærkeligt nok mangler denne bil benplads på bagerste række, selvom denne bil er næsten fem meter lang. Bagagerummet er enormt og passer til en cykel i fuld størrelse med forhjulet slukket uden problemer.
Ford Police Interceptor
Ford Police Interceptor - 15 års amerikansk politi rejste på Crown, men i begyndelsen af 2010 var det virkelig forældet, så Ford udgav to nye politibiler, hvoraf den ene var den nye Police Interceptor, baseret på Ford Tyren. Igen, som i tilfældet med den forældede Crown, møder vi det samme billede: den civile bil var forhjulstrukket, men for politiudgaven af Ford fik denne bil firehjulstræk. Der er to motorer til politiversioner, begge V-formedeseks-cylindret, men den ene er turboladet og den anden er naturligt indsuget. Så den atmosfæriske version har 307 hestekræfter, og den turboladede version har 345 hestekræfter. Forskellene stopper ikke der: Ford politibilen har en forstærket affjedring og karrosseri, forbedrede bremser. I interiøret er der installeret en skillevæg mellem de forreste og bagerste sæderækker, og der er monteret specielle plader i ryggen af forsæderne for at beskytte politifolk mod mulige knivstik i ryggen. Forskellene er også i nogle interiørløsninger. For eksempel flyttes gearstangen fra sin standardplacering, hvor de nu er installeret på alle moderne biler, til ratstammen, ligesom i gamle amerikanske biler. Sagen er, at der er installeret specialudstyr på bilen i midten. I denne bil er alt gjort meget enkelt, i stedet for et multimediecenter er der den enkleste radio, ikke en Start-Stop-knap, men en almindelig nøgle, og denne nøgle kan være den samme for alle biler på en politistation. Alt er gjort for, at intet svigter politiet i deres opgave. Her er ingen moderne sikkerhedssystemer, så det antages, at chaufføren ved, hvordan man kører bil.
Ford Police Interceptor Utility
Dette er den samme dybt ændrede politi-"Ford" i USA. Dens udseende er lånt fra den civile version af bilen. Generelt ligner interiøret den civile version, bortset fra at den har et andet design af frontkonsollen og flade sæder, der mangler sidestøtte. Ligesom sedanennye generation, Explorer har to V-formede seks-cylindrede motorer - den ene turboladet og den anden naturligt indsuget. Disse motorer er identiske, så de giver samme ydeevne. I modsætning til den civile version har denne politi-Ford en rammestruktur, og bør derfor være ret pålidelig. Bilen drives af en sekstrins automat. Ligesom i sedanen er bremser og affjedring blevet opgraderet, og karosseriet er blevet forstærket. McPherson affjedring er installeret foran, og en multi-link affjedring bagtil. For at gøre det lettere at forfølge om natten er der installeret et søgelys på bilen, som kan bruges til at fremhæve en mark eller vej for at spore en ubuden gæst.
Konklusion
Amerikanske betjente Fords er himlen for betjentene selv. I disse maskiner er alt gjort for at lette arbejdet, og alle de traditionelle ting kan spores fra generation til generation. Hvis man ser godt efter, er moderne politibiler næsten den samme legendariske "Crown" - dette er deres kendetegn, så det er godt, at de findes.
Anbefalede:
En plejlstang er Funktioner, træk ved en plejlstang
I en forbrændingsmotor er en plejlstang en del af en krumtapmekanisme. Elementet forbinder stemplerne med krumtapakslen. Forbindelsesstænger er nødvendige for at overføre de translationelle bevægelser af stemplerne og vende disse bevægelser til rotation af krumtapakslen. Som følge heraf kan bilen køre
Hvorfor rykker bilen under kørslen? Årsager til, at bilen rykker i tomgang, ved gearskift, ved opbremsning og ved lav hastighed
Hvis bilen rykker under kørslen, er det ikke kun ubelejligt at betjene den, men også farligt! Hvordan bestemmer man årsagen til en sådan ændring og undgår en ulykke? Efter at have læst materialet, vil du begynde at forstå din "firehjulede ven" bedre
Vibration ved opbremsning ved hastighed. Vibration af bremsepedalen ved bremsning
Det største problem, der kan opstå i en bils bremsesystem, er vibrationer ved bremsning. På grund af dette kan bilen i en ekstrem situation simpelthen ikke stoppe på det rigtige tidspunkt, og der vil opstå en ulykke. Fagfolk tilskriver dette det faktum, at føreren i en nødsituation vil være bange for at slå i rattet og pedalerne og vil svække kraften ved at trykke på bremsen. Værre end disse problemer kan kun være et fuldstændigt inoperativt bremsesystem
"Grant wagon": egenskaber og funktioner ved modellen
En af de mest populære AvtoVAZ-modeller i dag er LADA Granta. Hun kom for at erstatte Samara-familien. Og blev hurtigt populær og købt. Hovedsageligt på grund af dets gode udseende og lave omkostninger. Trods alt, selv på udviklingsstadiet, blev modellen kaldt Low cost, hvilket betyder "low cost". Dog om alt - i orden
Motorcykelbobber. Forekomstens historie, træk ved Bobber-stilen
Historien om motorcykler i bobber-stil går tilbage til midten af forrige århundrede. I løbet af denne tid har motorcyklen oplevet mange eventyr og virkelige metamorfoser. Hans billede blev suppleret, indsnævret og udvidet, transformeret, samtidig med at dets oprindelige hovedtræk og karakteristika blev bevaret
