2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25
En af de mest populære AvtoVAZ-modeller i dag er LADA Granta. Hun kom for at erstatte Samara-familien. Og blev hurtigt populær og købt. Hovedsageligt på grund af dets gode udseende og lave omkostninger. Trods alt, selv på udviklingsstadiet, blev modellen kaldt Low cost, hvilket betyder "low cost". Men om alt - i rækkefølge.
Problemer på arbejdet
Granta stationcar-modellen kom aldrig ud. Dette skyldes, at planen for produktion af nye biler blev justeret af AvtoVAZ. Som et resultat kom "Grant wagon" ikke ind i rækken. Ligesom crossover-modifikationen.
Produktionen af en SUV og stationcar blev udtænkt under Bo Andersson. Som for et år siden forlod posten som generaldirektør for JSC "AvtoVAZ". Som et resultat ændrede planerne sig - den nye ledelse besluttede at annullere produktionen af ovenstående ændringer. Og det var detgrunde.
Faktum er, at Grant simpelthen ikke ville passe ind i AvtoVAZ-serien. Largus stationcar overgår, ligesom Priora i denne modifikation, den med hensyn til kvalitet og let udstyr. Så produktionen af Granta-modellen ville simpelthen ikke være kommercielt levedygtig. Men da mange bilister ventede på denne bil, efterlod fabrikanterne håb om dens frigivelse. Når det er sagt, er udviklingen fastfrosset på ubestemt tid.
Udseende
Ikke desto mindre, på trods af den suspenderede udviklingsproces, fortjener "Grant wagon" opmærksomhed. Den adskiller sig fra sedanen ikke kun i øget kapacitet og dimensioner. Udviklerne ændrede også designet lidt. Hvad kan bedømmes ved at se på billederne af modellen. Designerne besluttede at gøre bagdelen ikke kun langstrakt, men også hævet. Dette design kunne gøre det muligt sikkert at transportere selv omfangsrige genstande.
Den forreste del er også lidt hævet. Dette ville have en positiv effekt på håndtering og åbenhed. Når alt kommer til alt, giver fraværet af lave udhæng dig mulighed for at bevæge dig komfortabelt både på byens gader og off-road.
Skuffelsen hos folk, der erfarede, at "Grant-vognen" ikke vil blive offentliggjort, er forståelig. Ændringen i denne krop var trods alt resultatet af designeres og ingeniørers omhyggelige arbejde.
Bilfunktioner
Designet, men frossen model "Grant wagon", heraf fotopræsenteret ovenfor ville helt sikkert blive populær. Og af flere grunde på én gang.
Det var trods alt forventet, at nyheden ville glæde sig med forbedrede cross-country evner og høj frihøjde. Denne ændring i sedanen kunne ikke prale af. Det var også planlagt at udstyre modellen med et chassis optimeret til godstransport, et rummeligt og rummeligt interiør, et øget sikkerhedssystem og ekstra komfortmuligheder.
Det blev antaget, at ifølge egenskaberne og parametrene for "Lada Granta stationcar", hvis konfiguration forblev ukendt, ville ligne "Vesta". Men ikke kun rumfanget i bagagerummet. Hos Vesta rummer den 480 liter. Stationcaren "Grant" skulle have et bagagerum på 650 liter.
Generelle funktioner
Nå, det er alle oplysningerne vedrørende den frosne version. Nu kan vi sige et par ord om Lada Granta liftback-bilen. Stationcaren skal vente længe, men andre versioner er tilgængelige til salg nu.
De tilbydes med tre motormuligheder. Som yder henholdsvis 87, 98 og 106 hestekræfter med samme volumen på 1,6 liter. Deres dynamik og forbrugsindikatorer er forskellige. Biler med en 106-hestes motor under motorhjelmen er dog de mest populære, så de bør overvejes nærmere.
Denne "Grant" kan accelerere til maksim alt 181 km/t. Speedometernålen når mærket 100 km/t 12,3 sekunder efter starten. Forbruget er moderat. For 100 bykilometer tager modellen 9 liter brændstof. Og på motorvejen - omkring 5, 2l.
Det er i øvrigt kun modeller med en 106-hestes enhed, der tilbydes med både "automatisk" og "mekanik".
The problem of choice
Det er interessant, at mange mennesker, der ønsker at anskaffe sig en rummelig russisk fremstillet bil, kan tøve i lang tid med hensyn til deres beslutning. De fleste af dem plages af det samme spørgsmål. Hvad er bedre - "Kalina stationcar" eller "Grant liftback"?
Det er svært at beslutte sig. Både den ene og den anden model har et markant design, og har desuden en række tekniske fordele. De ligner hinanden, men der er også forskelle. Faktum er, at Granta repræsenterer en ny familie af biler fra AvtoVAZ. Traditionerne fra 90'erne videreføres til gengæld af Kalina-vognen. "Granta" købes oftere, men kun fordi den ser mere original og frisk ud. I dag er budgetbiler i høj efterspørgsel blandt unge mennesker, og for dem er design og modernitet af stor betydning, når de skal vælge et køretøj.
Ja, og fra et objektsynspunkt er Kalina ringere end den nyere model. Der er for mange fejl og mangler fra fortiden i hendes salon. Og i "Grant" er de praktisk t alt ikke-eksisterende. Med hensyn til tekniske muligheder er modellerne de samme. Forskelle er kun mærkbare i rige trimniveauer. Hvor Granta skiller sig ud med et bredere udvalg af enheder og attraktive hastighedsydelser.
pakker
Granta i eksisterende modifikationer tilbydes med en bred vifte af udstyr. Mest sandsynligt, og den uudgivne stationcar havdesamme udstyr.
Basic-versionen inkluderer førerairbag, bagdørslåse, barnesædebeslag, EBD, startspærre, ABS + BAS, 12V-stik, justerbar ratstamme, fabriksfarve, lydsystem og stemplede hjul.
I den maksimale konfiguration er der tilføjet et par dusin flere muligheder til alle ovenstående. Disse er en frontpassagerairbag, en tyverialarm, tågeoptik, aktive nakkestøtter på bagerste række, en indbygget computer, et sammenklappeligt bagsæde, en hastighedsændringsprompt, et elektrisk servostyring, et kabineluftfilter, parkeringssensorer, regn. og lyssensorer, strømtilbehør, en varmefunktion og meget mere.
Pris
Til sidst vil jeg gerne sige et par ord om prisen. Den ikke-frigivne stationcar ville formodentlig blive tilbudt til potentielle købere for 600.000 rubler. Trøsten er, at de ændringer, der i øjeblikket implementeres, er billigere.
Granta sedan i luksuskonfiguration og med en 106-hestes motor tilbydes til en pris på 520-570 tusind rubler. Og basisversionen med en 87 hk motor. Med. koster kun 340-390 t.r.
Liftback er prissat højere. De forbliver dog acceptable. Den billigste model vil koste 365-415 tusind rubler. En "opladet" med den bedste motor og det bedste udstyr vil koste cirka 535-585 tusind rubler
Dette er alle de nyttige oplysninger om LADA Granta-modellen. Selvfølgelig er det ærgerligt, at vognen aldrig så dagens lys, men som du kunne se, sedanerog liftbacks er også teknisk gode biler.
Anbefalede:
Van "Lada-Largus": dimensioner af lastrummet, specifikationer, funktioner ved betjening, fordele og ulemper ved bilen
Lada-Largus varevognen vandt stor popularitet tilbage i 2012, da bilen første gang kom ind på hjemmemarkedet, og den stod bogstaveligt t alt umiddelbart på niveau med så kendte bilmærker som Citroen Berlingo, Renault Kangoo og VW Caddy. Udviklerne af bilen forsøgte at gøre modellen så overkommelig som muligt uden at sænke kvaliteten af den udvendige og indvendige finish, mens de bibeholdt en høj grad af strukturel styrke og store dimensioner af lastrummet i Lada-Largus varevognen
Amerikansk politi "Ford": foto, anmeldelse, egenskaber, træk ved modellen
Amerikanske politibiler er en hel kultur i den amerikanske bilindustri. Der findes forskellige modeller af politibiler lavet til forskellige formål – fra patruljevogne til jagtbiler. Disse er samtidig langt fra Ford Focus-politibetjente. Dette er noget mere, det er biler designet til at tjene politiet i lang tid, samtidig med at de er meget pålidelige, hårdføre og enkle. Du vil lære om de mest populære modeller fra denne artikel
Hvorfor rykker bilen under kørslen? Årsager til, at bilen rykker i tomgang, ved gearskift, ved opbremsning og ved lav hastighed
Hvis bilen rykker under kørslen, er det ikke kun ubelejligt at betjene den, men også farligt! Hvordan bestemmer man årsagen til en sådan ændring og undgår en ulykke? Efter at have læst materialet, vil du begynde at forstå din "firehjulede ven" bedre
Vibration ved opbremsning ved hastighed. Vibration af bremsepedalen ved bremsning
Det største problem, der kan opstå i en bils bremsesystem, er vibrationer ved bremsning. På grund af dette kan bilen i en ekstrem situation simpelthen ikke stoppe på det rigtige tidspunkt, og der vil opstå en ulykke. Fagfolk tilskriver dette det faktum, at føreren i en nødsituation vil være bange for at slå i rattet og pedalerne og vil svække kraften ved at trykke på bremsen. Værre end disse problemer kan kun være et fuldstændigt inoperativt bremsesystem
Motorolier: egenskaber ved olier, typer, klassificering og egenskaber
Begynderchauffører står over for mange spørgsmål, når de betjener deres første bil. Den vigtigste er valget af motorolie. Det ser ud til, at med nutidens produktsortiment på butikshylderne, er der intet nemmere end at vælge, hvad motorproducenten anbefaler. Men antallet af spørgsmål om olier falder ikke
