2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Hver rytter har sit eget koncept for enduro. Hvad beskyttelsesudstyr og adfærdsstil skal være, er en personlig sag for alle. Men nu vil vi tale om en speciel hjelm designet til at køre under barske terrænforhold, eller rettere, hvordan en typisk endurohjelm skal være.
Hjelm
Dette er den vigtigste del og en integreret del af garderoben for enhver motorcyklist med respekt for sig selv. Uden hjelm kan kun kamikaze ride. Alle andre fans af ekstremsport ved, hvordan sådanne "ture" kan ende.
Der kan være en lang række muligheder for beskyttelsesudstyr: der er helt almindelige hjelme, der ikke har kendetegn og specielle enheder, der er originale versioner, der ikke kun udfører en beskyttende, men også en dekorativ funktion. Og der er en speciel enduro-hjelm designet til ekstrem kørsel.
Enduro-højdepunkter
Før du dykker ned i detaljerne ved en langrendshjelm, er det værd at forstå, hvordan enduro-køreforhold adskiller sig. Hoppe over forhindringer, klatre i stejle bakker og stige ned fra bjergrigt terræn,overvinde den sandede vej, skyde langs rigtig mange veje og skovaffald … Og det er ikke alle attraktionerne ved ekstrem terrænkørsel. Det er overflødigt at sige, hvor holdbart beskyttelsesudstyr skal være?
Så en endurohjelm skal være lavet af det mest holdbare materiale som muligt. Sømme og dockingssteder bør ikke give anledning til selv den mindste tvivl. Visiret er en vigtig detalje, der beskytter pilotens ansigt mod snavs og sollys. Den aflange underdel er beskyttelse mod mulige ansigtsslag.
Lidt historie
Den moderne enduro-hjelm er resultatet af en ret lang udvikling, som den første model skulle igennem. Motorcykelhjelme ændrede sig bogstaveligt t alt på farten og tilpassede sig usædvanlige køreforhold.
Det hele startede med en fremragende model, som i øjeblikket kaldes den ¾ åbne hjelm. Det var en alsidig hjelm, der blev brugt både på offentlige veje og på racerbaner. Men meget snart dukkede et visir op, som udførte flere funktioner på én gang:
- Beskyttelse mod snavs, der flyver under modstanderens hjul.
- Solbeskyttelse.
- Beskyttelse mod klumper af snavs, der flyver under dine egne hjul.
Desuden er en cross-enduro-hjelm udstyret med et visir mindre forurenet i dårligt vejr. Glem ikke, at banen kan passere gennem et skovområde, hvor der er løv og trægrene.
Hvordan "kæben" så ud
Hjelmens underkæbe, forlænget fremad, er et beslag til langrendsbriller og beskyttelse i tilfælde af et muligt fald. I første omgang var det en helt almindelig plastikmaske, der var fastgjort til brillerne. Med tiden er "kæben" blevet meget større og er ikke længere en aftagelig mekanisme - den er nu en integreret del af en krydshjelm.
En endurohjelm med visir bruges også ofte til stuntkørsel, da den giver tilstrækkeligt udsyn, er relativt let i vægt og også giver mulighed for kraftig vejrtrækning.
Optim alt valg af krydshjelm
Enduro er ikke kun en bestemt kørestil. Som motorcyklister siger, vil alle før eller siden sidde i denne sadel. Dette er et særligt lager af karakter og livsstil. "Endurovtsy" er ikke bange for fald og vanskelige spor, tværtimod - jo sværere forhindringen er på vejen, jo mere villigt drejes gashåndtaget. Og det betyder, at piloten skal passe på sin sikkerhed og først og fremmest købe en endurohjelm. Det er nemt at vælge den bedste mulighed. Bare tag nogle af nuancerne i betragtning:
- Korrekt valgt størrelse. Ekstreme forhold er konstant hop og aktivitet, så hjelmen skal sidde perfekt på pilotens hoved uden at forårsage ubehag.
- Med eller uden visir? Her vælger alle den mest optimale og passende mulighed. Nogle mennesker foretrækker at bruge separate briller, der er fastgjort til "kæben", mens andre foretrækker en endurohjelm med visir.
- Fastgørelsesstropperne skal være sikkert fastgjort, deres styrke skal væretjek før køb, ikke i praksis.
- Det er tilrådeligt at vælge en model med et bevægeligt visir og straks kontrollere mekanismens brugbarhed - den bør let glide ind og ud.
I moderne modeller er endurohjelmen udstyret med en mat film. Det er ønskeligt straks at klæbe det på den indre overflade af visiret. Dette tilbehør er designet til at forhindre, at visirets overflade blænder i solrigt vejr.
Enduro hjelm er pilotens sikkerhed under ekstreme kørselsforhold.
Anbefalede:
Forkantstransportør: designfunktioner, egenskaber, formål. LuAZ-967
LuAZ-967 forkantstransportør: specifikationer, foto, funktioner, betjening, vedligeholdelse, foto. Amfibie LuAZ: beskrivelse, formål, ændringer, design, enhed, testkørsel, fordele og ulemper
AGV K3 hjelm: Pålidelig beskyttelse til motorcyklisten
Motorcykelkørsel er en farlig virksomhed. At køre på motorcykel uden hjelm anses for at være særligt risikabelt. I dette tilfælde kan enhver, selv den mest ubetydelige, ulykke være dødelig. En hjelm er ikke en garanti for sikkerhed, det er en chance for at holde sig i live. AQV K3-hjelmen er alt, hvad en ung motorcyklist har brug for. Stærkt materiale, trodsigt design, aftageligt visir og avanceret ventilationssystem
IXS (hjelm): funktioner og anmeldelser
IXS er en hjelm, der opfylder alle moderne krav til komfort og sikkerhed. Og en meget imponerende lineup af virksomheden vil give fans af forskellige retninger og kørestile mulighed for at vælge. Vores anmeldelse vil være nyttig for dem, der overvejer at købe
Åben hjelm Schuberth: beskrivelse og anmeldelser. Åben motorcykelhjelm "Schubert"
Den tyske virksomhed Schubert er uvægerligt tilfreds med kvaliteten af sine produkter. Dette vil blive bekræftet ikke kun af amatører, men også af professionelle
Integreret hjelm til motorcykel, snescooter. Integreret hjelm med solbriller. Shark integreret hjelm. Integreret hjelm Vega HD168 (Bluetooth)
I denne artikel vil vi tale om funktionerne ved integrerede hjelme, de materialer, de er lavet af, og også overveje modeller fra nogle producenter, der allerede er blevet populære blandt et betydeligt antal ryttere og offroad-entusiaster