Peugeot Boxer: billeder, specifikationer, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Hvis vi taler om småtonnage erhvervskøretøjer, kommer Gazellen straks til at tænke på. Dette er en af de mest populære lastbiler i denne klasse. Der er dog stadig mange andre konkurrenter - udenlandske biler. Blandt dem er det værd at bemærke Ford Transit, Mercedes Sprinter og Volkswagen Crafter. Men der er en anden, ikke mindre alvorlig konkurrent. Dette er en Peugeot Boxer. Foto, anmeldelse og tekniske karakteristika af denne maskine - senere i vores artikel.

Udseende

Designet af denne bil er identisk med Citroen Jumper og Fiat Ducato. Foran på bilen har en enorm U-formet kofanger med en lige så stor grill. Optikken er af ret høj kvalitet. Der er ingen kaleche som sådan her - det meste af motoren er skiftet ind i kabinen.

Et karakteristisk træk ved Peugeot Boxer er forruden. Den er simpelthen enorm. Også ret store i bilens sidespejle. Men så Peugeot Boxer ikke synesmed skæve ører var de malet sorte. I den nederste del af kroppen - brede plastlister. Bemærkelsesværdigt, i alle modifikationer af Peugeot Boxer er kofangere og lister ikke malet i karrosserifarve. En lignende tendens observeres i "Volkswagen" med deres erhvervsbiler. Dette blev gjort af hensyn til det praktiske og billigere byggeri.

"Peugeot Boxer": svagheder i kroppen

Som bemærket af ejernes anmeldelser, har Peugeot Boxer flere sårbarheder. Først og fremmest er det bagdørene. De åbner og lukker konstant, hvorfor låsen hurtigt bliver slidt. Også flere steder er der skaldede pletter af maling på grund af metal-til-metal kontakt. Over tid vil disse områder korrodere. Porthængsler kan også revne på grund af store belastninger.

Peugeot Boxer: dimensioner, frihøjde

Bilen er universel og har ikke en bestemt akselafstand. Derfor kan dimensionerne på "Boxeren" være anderledes. Så varevognens længde er fra 4,96 til 6,36 meter. Akselafstanden er fra 3 til 4 meter.

Bredde uden spejle - 2,05 meter. Højden, afhængig af modifikationen (med eller uden forlænget tag), er fra 2,25 til 2,76 meter. Varebilens frihøjde er lille og er 15,5 centimeter, når den er fuldt lastet. Dette er meget mindre end den samme Gazelle. Derfor fanger Peugeot Boxer ofte bunden på bump og gruber.

Vægt, lastekapacitet

Igen, det hele afhænger af modifikationen af bilen. Køreklar vægt varierer fra 1,86 til 2,13 tons. Vedrørendelasteevne kan Peugeot Boxer tage fra 570 til 2060 kg last om bord. Og maskinens samlede vægt er fra 2,79 til 4 tons. Denne bil passer således ikke altid ind i kategori B, da Peugeot Boxer har forskellige nyttelastegenskaber.

Hvis vi taler om karosseriets volumen, kan den i varevogne helt i metal være fra 8 til 17 kubikmeter. Bagagerummet er adskilt fra kabinen med en blank skillevæg i metal. Et kæmpe plus ved Peugeot Boxer er, at karosseriet har næsten lige vægge. Der er også skydedøre på siderne. De er som standard installeret i venstre side. Mod betaling færdiggør producenten bilen med en ekstra dør i højre side. I øvrigt åbner porten 96 eller 180 grader. Men valgfrit kan denne vinkel forlænges op til 270.

Salon

Det er behageligt at sætte sig ind i bilen. Gulvet er fladt. Salonen er indrettet til tre personer inklusiv chaufføren. Under det dobbelte passagersæde er et skab, hvor man kan stille forskellige ting. Frontpanelet er stilfuldt og moderne.

Multifunktionsrattet med små kromindsatser fanger opmærksomheden. Instrumentpanelet er pil, med en indbygget computer. På midterkonsollen er et digit alt multimediedisplay med navigation. Lidt lavere er styreenheden til brændeovnen og klimaanlægget. Ved hånden har føreren et gearskiftehåndtag. På passagersiden en dyb kopholder.

Afslutningsmaterialer er hårde, men lydisoleringen er bestemt tiltalende. På trods af at motoren er placeret næsten i førerhuset, er den ikke hørbar i forskellige driftstilstande. Bilen har et minimum af knirk og vibrationer. Førersædet har udviklet side- og lændestøtte. Men i alle tilfælde er justeringen kun mekanisk. I grundkonfigurationen er bilen udstyret med aircondition, elruder, elvarme og el-sidespejle.

Peugeot Boxer har generelt et komfortabelt, rummeligt interiør med komfortable sæder. Føreren bliver ikke træt i længere tid bag rattet. Om vinteren varmer ovnen godt op. Og i varmen er aircondition fantastisk.

Peugeot Boxer - Specifikationer

I Rusland fås Peugeot Boxer med to motormuligheder. Faktisk er dette den samme kraftenhed, men dens grad af forcering er forskellig. Så i basisversionerne er bilen udstyret med en firecylindret HDi-enhed på 2,2 liter med en kapacitet på 130 hestekræfter. Motorens drejningsmoment - 320 Nm.

Dyrere modeller kommer med 150 hestekræfter motorer. Moment - 350 Nm. Der er også tale om in-line firecylindrede motorer i HDi-serien på 2,2 liter. Bemærk, at begge motorer har et common rail direkte indsprøjtningssystem, en ladeluftkølet turbine og en 16-ventils timing-mekanisme.

Med hensyn til gearkassen er begge kraftværker udstyret med en sekstrins manuel gearkasse. Ifølge anmeldelser er tilstedeværelsen af et sjette gear meget vigtigt, hvornårbevægelse på motorvejen. Så brændstof spares så meget som muligt, mens hastighed og drejningsmoment er maksim alt. Peugeot Boxers tophastighed er i øvrigt 155 kilometer i timen. Samtidig er bilen økonomisk. Brændstofforbruget i byen er fra 9 til 11 liter. På motorvejen bruger bilen fra 6,5 til 7,5 liter diesel.

Serviceintervallet for vedligeholdelse af motorenheder på Peugeot Boxer er 20 tusinde kilometer. Men under vores forhold bør dette tal reduceres til mindst 15 tusind.

Problems

Blandt de presserende problemer påpeger ejerne udstødningsgasrecirkulationsventilen. Alle moderne Boxere er udstyret med dette. Denne ventil begynder at tilstoppe med tiden. Som et resultat, når bilen accelererer, begynder bilen at rykke. Chaufføren mister meget kraft, og sort røg begynder at komme ud af udstødningen. Mange løser dette problem ved at installere propper på ventilen og derefter blinke ECU'en.

Det næste problem er injektorer. De er kræsne med hensyn til kvaliteten af brændstof. Hvis du bruger brændstof af ukendt oprindelse, kan injektorerne "hælde" (i stedet for at sprøjte blandingen) eller endda holde sig til cylinderhovedet. For at eliminere dette anbefales det at skylle injektorerne hver 40.000 kilometer og behandle dem med termisk barrierefedt. Det vil heller ikke være overflødigt at udskifte o-ringene. Dette er den eneste måde at garantere stabil og langsigtet drift af brændstofledningen.

Der er ingen problemer med boksen. Der er dog faldgruber. Peugeot Boxer er udstyret med dobbeltmassesvinghjul. Ja, det er mere behageligt at køre med det, menet sådant svinghjul er lunefuldt over for overbelastninger og andre høje belastninger, og også meget dyrt i sig selv. I tilfælde af en funktionsfejl begynder den at vibrere. Svinghjulet skifter sammen med koblingen.

Elektrisk

Fransk bil har elektriske problemer. Så ejere kan nogle gange støde på terminal oxidation, på grund af hvilken signalet fra enhver sensor ikke når den angivne placering.

Også med tiden holder starteren op med at dreje. Nedbruddet ligger i retraktorrelæet, bendix, bøsninger eller slidte børster. Generatoren holder længe. I tilfælde af et sammenbrud er det værd at se på rotoren for at slå, såvel som viklingen (den kan lukke). Nogle gange slettes børster ban alt.

Chassis

Den støttende struktur på varevognen er selve karrosseriet. Den er lavet af højstyrke stålkvaliteter. Foran er en uafhængig affjedring med teleskopiske støddæmpere på bærearme. Bagved - afhængig bjælke på langsgående fjedre.

Kørsel - kun foran. Bremsesystem - skive. Diameteren på "pandekagerne" er forskellig, afhængigt af maskinens egenskaber (varierer inden for 28-30 centimeter). Styretøj - tandstang med hydraulisk booster. Norm alt er bilen udstyret med et bremsefordelingssystem og ABS.

Peugeot Boxers opførsel på vejen

Hvordan opfører denne bil sig på farten? Ifølge anmeldelser er Peugeot Boxer en ret manøvredygtig og stabil bil på vejen. Bilen kører komfortabelt ved høj hastighed og leder ikke efter en vej.

Ægte vedhænghård, når bilen er tom. Men så snart der er noget læs bagi, bevæger bilen sig meget blødere. Affjedringen trænger ikke igennem, men frigangen er ikke nok. Alligevel er bilen ikke egnet til dårlige veje.

Opsummering

Så vi fandt ud af, hvad Peugeot Boxer har egenskaber og funktioner. Hvad kan man sige afslutningsvis? Peugeot Boxer er en meget høj drejningsmoment, komfortabel og økonomisk let lastbil. Men i tilfælde af forsinket vedligeholdelse og forebyggende foranst altninger kan ejeren ende med dyre reparationer.