Izhevsk stationcar Izh-21261 "Fabula"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Izh-21261 "Fabula" er en personbil fra Izhevsk Automobile Plant, som har høj pålidelighed, et rummeligt galvaniseret stationcarkarosseri, klassisk baghjulstræk og en overkommelig pris.

Historien om skabelsen af Izh "Fabula"

Izh-21261 blev produceret på Izhevsk Automobile Plant fra 2004 til 2006. Den første prototypebil blev præsenteret i 1995. Han havde stationcar og baghjulstræk. Dette valg af layout er ret berettiget, da fabrikken i lang tid producerede næsten identiske Moskvich-modeller, og produktionsudstyret var mere på linje med produktionen af baghjulstrukne biler.

De fleste af enhederne i den nye lille bil blev designet hos Izhmash. Designerne formåede på det tidspunkt at skabe en moderne stationcar i design, rettet mod bilister, tilhængere af baghjulstræk.

Lille bilfunktioner

Bilens hovedegenskab blev anset for at være dens universelle karosseri, som gjorde det muligt at transportere lange læs, der vejer op til 400 kg. En stor bagdør med betydelige ruder lettede lastning (aflæsning) af bagagerummet og forbedret udsyn. Takket være denne størrelse havde salonen plads og komfort til fem personer.

Blandt de vigtigste fordele ved Izh-21261-interiøret er komfortable forsæder med flere justeringsmuligheder samt høj ergonomi, som gjorde det muligt for chaufføren nemt at nå alle køretøjsbetjeninger. I udsmykningen er der brugt materialer, der svarer til budgetklassen for en lille bil, nemlig: billig plastik og anti-slidstof.

VAZ-2106- og UMPO-331-motorer blev brugt som kraftenheder. En fem-trins manuel gearkasse var installeret i gearkassen med begge motorer.

Specifikationer

Tekniske kvalitetsparametre sikrede denne stationcars popularitet. For Izh-21261 med VAZ-21067-kraftenheden var de som følger:

• layout - frontmotor;
• hjultræk - bag;
• hjulformel - 4 x 2;
• kapacitet - 5 personer;
• motormodel - VAZ-21067;
• type - firetakts, benzin;
• køling - flydende;
• antal cylindre (ventiler) – 4 (8);
• konfiguration - L-række;
• volumen - 1,6 l;
• effekt - 74,6 liter. s.;
• akselafstand - 2,47 m;
• længde - 4,05 m;
• højde - 1,51 m;
• bredde – 1,66 m;
• kapacitet – 0,40 t;
• maksimal hastighed - 150 km/t;
• acceleration (100 km/t) – 15, 1 sek.;
• brændstofforbrug (by) - 9,7 l;
• tankvolumen - 45 l.

4WDstationcar

De vigtigste årsager til oprettelsen af Izh-21261 "Fabula" med firehjulstræk var kvaliteten af vejene og et lille antal indenlandske terrængående køretøjer. Det, der skulle til, var en uhøjtidelig og rummelig nok bil til landture til landet.

Izh-21261 4x4 modtog en rummelig fragt-passager stationcar karosseri, firehjulstræk chassis. Designet gjorde, at bilen var ret praktisk på grund af det høje tag, den lodret skrånende bagdel med store ruder og den afbøjede forrude for at skabe aerodynamiske egenskaber. Salonen var præget af en enkel finish af farvet plastik og stofmaterialer. Det skal bemærkes dens gode ergonomi. To LCD-skærme på instrumentbrættet så særligt originale ud.

Izh-21261 var udstyret med en 1,7 liters motor, 76 hk. Med. En fem-trins manuel gearkasse blev brugt som en kasse i en firehjulstræk transmission. Et kendetegn ved gearkassen var tætte gearforhold fra første til tredje gear, hvilket gjorde det muligt hurtigt og jævnt at accelerere bilen.

Høj cross-country evne blev sikret af permanent firehjulstræk og et bagerste center differentiale automatisk aktiveret, hvis det er nødvendigt.

Cars Izh-21261 "Fabula" og dens firehjulstræk-modifikation var stationcars af høj kvalitet til rådighed for indenlandske bilister.