2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Mazda 6 blev udgivet i 2016 og er en vogn, der blev repræsentant for tredje generation af den berømte japanske sekser. Denne bil er speciel. Anden generation blev produceret fra 2007 til 2012, så var der en restyling, og nu er en ny, forbedret Mazda dukket op for bilisternes øjne. Og det er simpelthen nødvendigt at fortælle om det i alle detaljer.
Design
Det første, der fanger dit øje, når du ser på denne bil, er naturligvis, hvor smuk den nye Mazda 6 ser ud. Stationcaren kan prale af moderne adaptive LED-forlygter, en udtryksfuld forkromet kølergrill udstyret med baggrundsbelysning, et skelet "look" af frontoptikken og en sportskofanger. Hjulene skinner med 19-tommer alufælge, og bagenden er prydet med pæne markeringslygter.
Modellens udseende er fascinerende, men noget andet er interessant. Hver linje i kroppen har en særlig betydning. Designere har udviklet sigudseende på en sådan måde, at kroppen er så aerodynamisk som muligt. Og det lykkedes. Den nye Mazda 6 er en stationcar, der er hurtigere, sikrere, mere økonomisk og mere komfortabel end sin forgænger.
Interiør
Hvis du kigger ind i det indre af nyheden, vil du bemærke, at designerne har forsøgt at bringe modellen så tæt som muligt på Premium-klassen. Stilen har ændret sig, men endnu vigtigere, materialer af høj kvalitet og ægte læder blev brugt i dekorationen. Et andet panel er dekoreret med en 7-tommer berøringsskærm indbygget computer. Konsollen er ligesom tunnelen mellem de forreste justerbare sæder blevet bredere. Og eksperterne besluttede at udskifte håndbremsegrebet med en pæn elektronisk nøgle.
Interiøret viste sig virkelig at være meget ergonomisk og komfortabelt. Alle kontroller er bekvemt placeret, hver lille ting er lige ved hånden. Men forsæderne er særligt behagelige, som producenten omtaler som en "universel modifikation". Disse stole er kendetegnet ved en udt alt profil, et stort antal indstillinger med justeringer og opvarmning. Alt dette gælder i øvrigt ikke kun foran, men også bagsæderne. Den anden række kan foldes helt ned efter behov. Hvis bagagerummet i normal tilstand kan rumme 520 liter, vil volumen i dette tilfælde øges til 1.750 liter.
Chassis
Anmeldelser "Mazda 6" bliver for det meste positive. Langt de fleste ejere er opmærksomme på i-Activesense-systemet, som står for passivsikkerhed og reducere skader i tilfælde af en ulykke. Det "vækker" også chaufføren, hvis han begynder at falde i søvn ved rattet.
En anden ny Mazda 6 (stationcar) fik en forbedret affjedring, der giver en jævn kørsel. Eventuelle ujævnheder (med undtagelse af rigtig offroad, naturligvis) udjævnes, så hverken føreren eller passagererne bemærker dette. I øvrigt tilbydes versioner med både fuld- og forhjulstræk.
Specifikationer
Kort skal vi også tale om, hvilken slags motor der er under motorhjelmen på denne model. Mazda 6 tilbydes med forskellige motorer. Den mest kraftfulde er en 192-hestes benzinenhed med et volumen på 2,5 liter. Den maksimale hastighed, som en model med denne motor kan nå, er 223 km/t. Og til "hundreder" accelererer bilen på kun 7,8 sek. Det angivne forbrug er i øvrigt kun 8,7 liter pr. 100 "urbane" kilometer. Den tager omkring 5,2 liter på motorvejen.
Der er også en 150 hk motor. (2,0 l). Og dieselmuligheder er naturligvis på tilbud. Begge har et volumen på 2,2 liter og kraft - henholdsvis 150 og 175 "heste". De tilbydes med en 6-trins gearkasse. Der er både "automatisk" og "mekanik".
Priser og specifikationer
Den nye Mazda, selv i grundudstyret, har godt udstyr. Dette er Mazda Connect multimediesystemet, som kan prale af indbygget navigation, trådløs understøttelse af mobiltelefoner, samt en applikation, der informerer om trafikpropper. Der er endda en stemmestyringsfunktion, som ikke kan andet end glæde potentialetejere af Mazda 6-modellen. Prisen på basisversionen er cirka en million rubler.
Men der er dyrere konfigurationer. For eksempel Supreme Plus. Hvor meget vil denne Mazda 6 koste? Prisen kan være 1,5-1,7 millioner rubler. Men for denne pris vil køberen modtage en bil, der har alt, hvad der kan være nyttigt, og endnu mere. Side, frontale airbags og gardiner, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, startspærre, lys- og regnsensorer, krydstogt, adaptivt lyssystem, MAG 13 sikkerhedssystem og satellitsøgesystem - dette er blot en lille liste over tilbudt udstyr. Det er overflødigt at sige, at tilstedeværelsen af skiver, fabriksfarvning, fuldeffekttilbehør, parkeringssensorer og så gode tilføjelser som et soltag, et Bose-lydsystem med 11 højttalere osv. Virkelig rigt udstyr. Især hvad angår aktiv og passiv sikkerhed. Ikke underligt, at denne bil fik 5 stjerner i Euro NCAP-testen.
Alt i alt er den nye Mazda 6 stationcar en model, der er værd at købe uden for mange overvejelser, hvis du vil eje en sikker, stilfuld og dynamisk bil.
Anbefalede:
Valg af den bedste stationcar med firehjulstræk
Den firehjulstrukne vogn nød til enhver tid særlig opmærksomhed. Under hensyntagen til markedstendenser og stigende forbrugerefterspørgsel forbedrer producenterne konstant deres modeller
Bil "Volga" (22 GAZ) stationcar: anmeldelse, beskrivelse, specifikationer og anmeldelser
"Volga" model 22 (GAZ) er almindeligt kendt i hele bilindustrien som en stationcar. Denne serie begyndte at blive produceret på Gorky Automobile Plant fra en alder af 62. Udgaven sluttede i 1970. På grundlag af denne bil blev der så frigivet mange modifikationer, men først og fremmest
Nyhed fra den indenlandske bilindustri - "GAZon Next" (tekniske specifikationer)
"GAZon Next", hvis tekniske egenskaber skulle overskride parametrene for sin forgænger, blev udviklet efter afgang af den legendariske Bo Anderson, der stod i spidsen for AvtoVAZ. Den nye russiske lastbil blev frigivet under ledelse af CEO Vadim Sorokin. Desuden vil Nizhny Novgorod ikke stoppe der og fortsætte med at arbejde på nye modeller
Endnu en koreansk nyhed - "SangYong Aktion". Anmeldelser og beskrivelse af modellen
En bil med et usædvanligt design - "Sang Yong Aktion" - har en ret præcis afkodning af sin modifikation, hvilket oversættes som "ung og aktiv." I denne artikel vil vi forsøge at finde ud af, hvorfor denne SUV er så "aktiv", samt hvordan den adskiller sig fra dens koreanske modstykker
Mercedes W213 - alt det mest interessante ved den længe ventede nyhed i 2016
“Mercedes” E-klasse siden halvfemserne opnået den popularitet, der gjorde den til en af de mest eftertragtede, pålidelige og foretrukne blandt fans af den tyske bilindustri. Og nu, i sommeren i år, 2016, er det planen at begynde at sælge endnu et grandiost nyt produkt, som var Mercedes W213. Hvordan kan han behage os?
