BRP (snescooter): specifikationer og anmeldelser. Snescooter BRP 600

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Den canadiske motorcykelkoncern Bombardier Recreational Product er en af verdens førende inden for produktion af snescootere og tilbehør til dem. BRP-produkter er kendetegnet ved fremragende tekniske egenskaber, høj dynamik, uovertruffen kvalitet og komfort. De mange tekniske innovationer i denne sæson og den upåklagelige udførelse af snescootermodeller vil ikke efterlade fans af sne-SUV'er ligeglade.

600 snescooterfunktioner

Blandt det brede udvalg af terrængående snevogne på hjemmemarkedet, vil jeg gerne bemærke BRP Scandic WT 600-ACE snescooteren. Maskinen er udstyret med en kraftig 60-hestes firetakts Rotax 600-ACE væskekølet motor. Det er let at gætte, at denne to-cylindrede motor har et arbejdsvolumen på 600 kuber. Kraftenheden er udstyret med et EFI elektronisk brændstofforsyningssystem. Takket være dens brug var det muligt at øge motorens ydeevne betydeligt, samt reducere forbruget af forbrugt benzin.

Teleskopisk LTS-vandring foran er 150 mm og SC5U-vandring bagtil er 340 mmmm. Affjedret design giver fremragende kørsel og håndtering af snescooteren. Derudover opfører bilen sig selvsikkert på sne af forskellige tætheder. Takket være 500 mm sporet med 38 mm lugs er der opnået fremragende flydeevne og snetrækkraft.

Offroad-pakke

BRP - snescooter, som er en tosædet universalmodel med god manøvredygtighed. Den har en kraftfuld økonomisk kraftenhed. Ifølge brugeranmeldelser er en 45-liters benzintank nok til at tilbagelægge en afstand på over 300 km uden påfyldning. En sådan effektivitet gør lange ture på tværs af sneklædte vidder mulige.

Ratstammen er af metal, udstyret med gummierede puder, hvilket giver et behageligt greb. Maskinen er udstyret med en krog-type anhængertræk med lås, takket være hvilken det er muligt at transportere forskellige laster, der vejer omkring 250 kg. Den høje forrude giver fremragende udsyn til føreren og beskytter mod vindstød og sne, der flyver i ansigtet. Den har en god holdbarhed og modstår grenens påvirkning, når du kører gennem skoven.

BRP 600 snescooteren er udstyret med et komfortabelt modulsæde med bagagerum, og der er installeret et ergonomisk ryglæn til passageren, som giver dig mulighed for at indtage en behagelig position på vejen. Maskinen er desuden udstyret med opvarmede håndtag, bakspejle og de nødvendige enheder. Motoren starter nemt selv i hård frost takket være den elektriske starter.

Lidt om dimensionerne

Alad os nu tale om vægt- og størrelsesindikatorerne for BRP. Scandic snescooteren har en tørvægt på 287 kg. Maskinens længde er 3230 mm og bredden er 1065 mm. Snescooteren er udstyret med Pilot DS ski, som er 175 mm brede og har en skibund på 900 mm. Længden af larvefoden er 3923 mm. I snescooterens lille bagagerum kan du installere en kuffert og medbringe håndbagage, der vejer op til 50 kg. Olietankens kapacitet rummer 3,5 l væske.

About the 800th Deep Snow PDU

Lad os tale lidt om modellen "Lynx Extreme" Boondocker 800 E-tec 3700 fra BRP. Snescooteren er en maskine til boondocking. Den overvinder let dyb sne, desuden kan den udføre utrolige piruetter og komplekse tricks. Denne model er springende og en af de bedste i sin klasse. BRP 800-snescooteren er udstyret med støddæmpere af høj kvalitet og proprietær LFS-liftaffjedring, hvilket gør det muligt at styre maskinen selv under de mest vanskelige forhold og i dyb sne.

E-tec 3700 Boondocker, der er udstyret med en let, kraftig affjedring, giver rytteren en jævn kørsel selv på ujævne veje. Generelt er denne PDU-snescooter designet til ekstrem kørsel og vil bringe en masse glæde til sin ejer. Absolut alle ryttere er tilfredse med hans opførsel, da denne maskine er kraftig og ikke kender nogen barrierer. BRP-snescooteren (priserne i denne sæson for bundokere når 920 tusind rubler) retfærdiggør fuldt ud sine omkostninger, da den har et ukontrollerbart temperament og højtniveau af smidighed.

Tekniske funktioner i den 800. Bundoker

Maskinen drives af en 799,5cc 800 R E-Tec 2-takts, to-cylindret, 164 hk, væskekølet motor, og E-Tec brændstofsystemet giver elektronisk kontrol over mængden af indsprøjtning. Maskinen er færdigbygget på en REX-platform og er udstyret med hydrauliske bremser. Den 406 mm brede bane med 59 mm lugs giver høj flydeevne selv i den dybeste sne. Maskinens tørvægt er 234 kg, hvilket giver dig mulighed for at udføre komplekse manøvrer og hop.

Forhjulsophænget har dobbelte A-arme med KYB støddæmpere og 242 mm vandring. Bagophænget har en stigning på 390 mm og PPS-type. Disse designfunktioner giver en jævn kørsel og fremragende manøvredygtighed.

Sammenligning af forskellige typer snescootere

Før du køber en sne-SUV, skal du beslutte dig for typen af dens formål. Fans af højhastighedsløb på sneklædte baner har brug for sportsmodeller af "snebolde". For at overvinde det kuperede og vanskelige terræn er det nødvendigt at være opmærksom på bjergmodellerne af terrængående køretøjer. Til lange gåture eller til kørsel på gode sneklædte stier er tursnescootere og crossovers perfekte. Men for en tur til fiskeri, jagt, for at udføre en række arbejder eller transportere varer, bør du bruge SUV'er. Takket være deres alsidighed er de meget populære blandt snescooterentusiaster.

"Tundra" til den hårde vinter

Multifunktionel snescooter BRP "Tundra" vil appellere til mange, fordi maskinen kan arbejde i forskellige belastningstilstande. Dette er muligt takket være iTC-teknologien, som giver dig mulighed for at styre gashåndtaget. Samtidig kan motoren arbejde i sportstilstand, i standardkørselstilstand og også i økotilstand. "Tundra" kan udstyres med to typer motorer med en kapacitet på 60 og 90 hk. Med utrolig kraft indtager disse motorer en førende position blandt lignende kraftværker med hensyn til brændstofforbrug. Sammen med gasudløseren er der monteret et gashåndtag på ratstammen, takket være hvilket maskinen nemt kan overføres til forskellige tilstande.

Funktioner i Tundra LT 600 ACE-modellen

Tundra er udstyret med en Rotax 600-ACE 4-takts tocylindret 60-hestekræfter motor med EFI distribueret brændstofindsprøjtningssystem. Bilen er designet til 2 sæder og er udstyret med et rummeligt bagagerum. Den drevne remskive i snescooteren er en QRS-type med kort aksel, og den drevne remskive er eDrive2. SUV'ens bremsesystem er repræsenteret af Brembo-produkter med en linje lavet af en rustfri komponent. Bredt spor med 38 mm rygehøjde giver fremragende maskinstabilitet og flotation.

At skifte til forskellige driftstilstande for snescooteren gør sig straks gældende for føreren. I normal tilstand kan føreren køre uden spændinger, men når man skifter til sportstilstand, skal man endda hjælpe sig selv lidt med kropsbevægelser. "Tundra"er en snescooter designet til massebrug. Denne kraftfulde snescooter blev specielt skabt af Bombardier-koncernen til drift under barske vinterforhold og overvindelse af dyb sne. Prisen på en sådan model af et terrængående køretøj varierer inden for 800 tusind rubler.