Elektrokorrigerende forlygter: installation

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Elektrisk forlygtekorrektor er et værktøj til at ændre retningen af lysstrålen fra forlygterne. Som standard har VAZ-biler et hydraulisk drev med en korrektor, som er mindre attraktivt og hurtigt fejler. Derfor foretrækker mange bilejere at installere elektriske drev frem for hydraulik. De er meget mere pålidelige, lettere at betjene, bruger meget lidt strøm og vil derfor ikke påvirke driften af hele bilen som helhed. Justeringsknappen kan monteres på et hvilket som helst praktisk sted.

Hvad korrekturlæsere er til for

Det vigtigste kendetegn ved nærlyset for enhver bil er afskæringslinjen. Dette er linjen, der adskiller lys og mørke, det er på den, at det oplyste område foran bilen slutter. Chaufføren ser intet videre. Desuden er denne grænse placeret i en anden afstand fra bilen - det hele afhænger af acceleration og arbejdsbelastning. Jo mere masse bilen bærer, jo højere er lysstrålen placeret.

VAZ-2110 forlygtekorrektor er i stand til at rette op på denne situation. Hvis, når man bevæger sig uden belastning, bjælkener i normal position, så vil den med en stigning i massen skifte opad. Du kan åbne kalechen og sænke reflekserne lidt – der er endda specielle håndtag til dette. Men trods alt, på en tur, kan massen af en bil ændre sig flere gange - her løber du ikke ind i indstillinger. Det ville være meget mere bekvemt at udføre justeringer fra kabinen. Det er præcis, hvad korrektionssystemet giver dig mulighed for.

Sorts af elektriske korrekturer

På typen af arbejde kan følgende typer elektriske korrekturer skelnes:

1. Manuel - justering foretages ved hjælp af kontakten på instrumentpanelet.
2. Automatisk - korrektion udføres ved hjælp af en kropspositionssensor.

Blandt de manuelle kan der også skelnes mellem hydrauliske, pneumatiske og mekaniske. Men de er mindre relevante. VAZ-2115 forlygtekorrektor er meget mere effektiv i drift og giver dig mulighed for at automatisere forlygteindstillingen.

Elektromekaniske typer af korrektorer

Denne type enhed er højteknologisk, den er den mest efterspurgte og udbredte. Dens design er enkelt, består af flere elementer:

1. Reducerede motorer for hver forlygte.
2. 4-positionskontakt.
3. Wiring.
4. Fuse.

Hvis du bruger sådan en enhed, skal du gøre følgende:

1. Afmonter (hvis installeret) korrektorens hydrauliske drev.
2. Hvis skifteHvis du planlægger at installere et andet sted, så er det første trin valgfrit. Det bedste sted at montere skifteren er til venstre for rattet.
3. Læg ledningerne til hver forlygte. Det er tilrådeligt at forbinde ledningerne til bundterne med specielle plastikbånd.
4. Installer nye stepmotorer i stedet for justeringsstængerne på den gamle hydrauliske korrektor.
5. Forbind ledningerne til stepmotorerne.
6. Da denne enhed bruger, om end en lille strøm, er det nødvendigt at installere en 7,5 Amp sikring i power plus gap. Denne enhed vil redde dig fra en kortslutning. Men det er bedst at beregne, hvad der er den maksimale strøm, der forbruges af hele systemet. Baseret på denne værdi skal du vælge en passende sikring med en margin på 25%.

Det er bedst at forbinde VAZ-2109 forlygtekorrektor til ledningerne, der kommer fra tændingskontakten. Dette vil helt afbryde kredsløbet, når tændingen er slukket, og dette vil øge enhedens pålidelighed og sikkerhed.

Autokorrektionsoperation

Dette er en mere avanceret løsning, da muligheden for at forstyrre systemet under drift er fuldstændig udelukket. De er meget brugt i optik af nye biler og i xenon-forlygter. I sidstnævnte har lysstrålen en høj intensitet, så det er bydende nødvendigt at indstille en korrektion - bilister, der bevæger sig i den modsatte retning, vil ikke blive blændet.

Anvendelsen af automatisk korrektur er meget bred, fra karrosseri til sort/hvidgrænseafstanden er den samme uanset:

1. Uregelmæssigheder i vejbelægningen.
2. Køretøjshastigheder.
3. Accelererende.
4. Indlæser.

Hovedkomponenterne i den automatiske korrektor

Den normale drift af systemet sikres af:

1. Carrosseriets positionssensorer - norm alt 2 eller 3 (bag og foran).
2. Styrenhed på en mikrocontroller med den enkleste betjeningsalgoritme.
3. Aktuatorer - stepmotorer i forlygterne.
4. Wiring.

Ved hjælp af sensorer styres afstanden til vejbanen foran og bagved bilen. Ved hjælp af en elektronisk styreenhed beregnes maskinens hældningsvinkel. Og afhængigt af bilens hastighed justeres lysstrålen. Næsten alle automatiske systemer giver mulighed for manuel justering - en kontakt er installeret til dette formål.

Installation af automatisk korrektur

For at udføre arbejde på installationen af en elektrisk forlygtekorrektor på en VAZ-2110 skal du bruge:

1. Afmonter forlygterne og slip helt af med det gamle korrektordrev (hvis installeret).
2. Forøg om nødvendigt hullet, hvori det nye drev er planlagt at blive installeret.
3. Installer nye aktuatorer på forlygten, brug tætningsmiddel om nødvendigt. I nogle tilfælde er det nødvendigt at ændre designet fuldstændigt, lave store huller og installere elektriske motorer i dem. For at forhindre støv i at komme ind i forlygten skal du sørge for at forsegle alle revnerfugemasse.
4. Der er ét krav for at installere en kørehøjdesensor - afstanden til vejbanen er omkring 260 mm. Montering udføres på bag- og forakslen.
5. Tråde fra sensorerne til styreenheden kan føres gennem de tunneler, hvori bremserørene er placeret. Hvis der ikke er sådanne tunneler, skal du blot forbinde ledningerne med rørene med klemmer.

Nu kan du forbinde hele systemet til det indbyggede netværk og prøve det i aktion.

Revisionsomkostning

Prisen på en elektrisk forlygtekorrektor er betydelig - de enkleste kan købes for 1500-3000 rubler. Det er meget muligt, at det vil være lettere at installere en standard hydraulisk korrektor på en VAZ, som koster flere gange mindre - 300-500 rubler, men dens levetid er heller ikke særlig lang. Ja, og med installationen af enheden kan der være problemer. Hvad angår automatiske systemer, har de endnu større omkostninger - over 13.000 rubler. For den russiske bilindustri er dette en for høj pris.