2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Moderne biler er udstyret med forskellige sensorer, baseret på aflæsningerne af hvilke kontrolenheden regulerer driften af hele enheden. Et sådant element involveret i brændstofindsprøjtningssystemet er bankesensoren, hvis funktionsprincip er baseret på den piezoelektriske effekt.
Bankesensoren er placeret på bilmotoren. Det genererer spændingsimpulser fra detonationseksplosioner i motoren. Baseret på de aflæsninger, der modtages fra den, styrer styreenheden brændstoftilførslen og opnår derved maksimal motoreffekt og økonomisk brændstofforbrug.
Typer bankesensorer
Der er to varianter af denne enhed - bredbånd og resonans. Men på nuværende tidspunkt er resonansbankesensoren ikke længere installeret i serie. Du skal også være opmærksom på, at de ikke er udskiftelige, så installation af f.eks. i stedet for bredbåndsresonans vil ikke fungere.
Driftsprincip
Sensordrift er baseret påpiezo effekt. Regulatoren sender et 5V DC-signal til sensoren. Den indeholder en modstand, der reducerer spændingen til 2,5V og returnerer et AC-signal til controlleren. Retursignalet transmitteres gennem referencespændingsmodtagekredsløbet. Dette er muligt, fordi signalet fra controlleren kommer i form af en DC-spænding, og retursignalet kommer i form af en AC-spænding. Når der opstår en detonationseksplosion i motoren, genererer sensoren et vekselstrømssignal, hvis amplitude og frekvens direkte afhænger af styrken af detonationen. Hvis, under normal drift af motoren, et AC-signal med en spænding på 2,5V vender tilbage til regulatoren, lader regulatoren motoren køre i den aktuelle tilstand. Hvis der er afvigelser fra den indstillede værdi i det modtagne signal, så ændrer styreenheden tændingstidspunktet for at slukke detonationer og sætte motoren i en økonomisk og sikker tilstand.
Tjek bankesensor
Derhjemme kan bankesensoren og dens ydeevne kontrolleres med et multimeter. Først og fremmest er det nødvendigt at afbryde den elektriske blok fra den og derefter skrue den af motoren. Vi forbinder testeren til sensoren som følger: den røde (positive) ledning er forbundet til kontakten i stikket, og den sorte (negative) ledning er forbundet til huset. For at kontrollere ydeevnen er det nødvendigt at trykke let på gevindet, hvilket resulterer i, at bankesensoren skal producere spændingsimpulser på op til 300 mV, som den registrerermultimeter. Hvis der ikke registreres spændingsstigninger, er sensoren defekt. Hvis multimeteret opfanger spænding efter hvert stød, skal du kontrollere sensorstikkene og ledningerne. Meget ofte er det i dårlig kontakt, at den manglende kommunikation mellem controlleren og sensoren ligger, så kontakterne bør renses. Det er også nødvendigt at kontrollere ledningerne for et åbent kredsløb. Det er muligt, at kablet lige er flosset et sted eller brækket af.
Anbefalede:
Cross-aksel differentiale: typer, enhed, princip for drift
Cross-aksel differentiale: varianter, specifikationer, funktioner, enhed, foto. Tværakseldifferentiale: funktionsprincip, typer, design, drift, formål. Beskrivelse af tværakseldifferentialer: MAZ, KAMAZ
Temperatursensor i VAZ-2115: funktionsprincip, design og verifikation
Overholdelse af motorens termiske regime er en af de vigtigste betingelser for dens langsigtede drift. For at kontrollere temperaturen på VAZ-2115, som på enhver anden bil, er der en pegepind og en tilsvarende sensor. Fejlen i en af dem kan i sidste ende føre til overophedning af kraftenheden. I betragtning af vigtigheden af temperatursensoren i VAZ-2115 for problemfri drift af motoren, vil viden om dens struktur, placering og verifikationsprocedure ikke være overflødig
Automotive generator stator: beskrivelse, princip for drift og diagram
Generatoren er nødvendig for enhver moderne bil, da den er hovedkilden til elektricitet, når du kører. Til gengæld er generatorstatoren dens integrerede del, da det er i den, at strømmen genereres
Automotive stroboskop: formål, princip for drift, design
Denne artikel forklarer, hvad en bilblittrobe er, hvad den er til, og hvordan den bruges. Derudover gives oplysninger om at oprette en enhed med dine egne hænder og konfigurere den
Planetgearkasse: enhed, princip for drift, drift og reparation
Planetgear er blandt de mest komplekse gearkasser. Med en lille størrelse er designet præget af høj funktionalitet, hvilket forklarer dets udbredte brug i teknologiske maskiner, cykler og larvevogne. Til dato har den planetariske gearkasse flere designversioner, men de grundlæggende principper for driften af dens modifikationer forbliver de samme
