Karburatortuning - bilen fungerer korrekt

Karburatortuning - bilen fungerer korrekt
Karburatortuning - bilen fungerer korrekt
Anonim

Det er muligt at lave en karburatortuning på egen hånd. Hvor skal man begynde? Først og fremmest ser vi under diffusorerne i hoveddoseringssystemerne, da der kan være en unødvendig genstand på gasspjældet. For eksempel kommer en skrue i karburatoren ind i cylinderen, og det kan føre til motorfejl.

Skru derefter magnetventilen af, mens du fjerner tomgangsstrålen fra den, rengør den og se om ventilen virker.

karburator tuning
karburator tuning

Glem ikke at kontrollere koldløbsafstanden og integriteten af membranen ved hele koldstarten. Vi er meget opmærksomme på flyderen. Det bør ikke røre væggen i flydekammeret. Justering af frit spil og niveau sker ved at bøje de tilsvarende tunger. Og takket være vores eget sprog kontrollerer vi tætheden af afspærringsventilen. Skru forsigtigt magnetventilen fast, da du kan ødelægge gevindet. Smør O-ringen med olie, dette vil hjælpe dig med at mærke berøringen af dit sædes tomgangsstråle i hoveddækslet.

solex karburator tuning
solex karburator tuning

Tjekker tuningen af Solex-karburatoren:

  • Nødder, så de sidder godt fast.
  • Behandlingen af gaspedaldrevet (i tilfælde af athvis du trykker den helt ned, skal gasspjældsventilerne tage en lodret position). Dette reguleres af gaskablets fastgørelsesmøtrik, der lader drevet bevæge sig frit, og hæld lidt benzin i 2. kammer og vent ca. 20 sekunder. I løbet af denne tid bør benzin forblive, hvis den forsvandt, så ser vi på justeringsskruen i det andet kammer.
  • Betjening af acceleratorpumpen. Benzin fra sprøjterne bør komme umiddelbart efter åbning af gashåndtaget. Hvis dette ikke sker, så ser vi på speederens excentriske eller håndtag for at løse problemet.
solex karburator tuning
solex karburator tuning

Skru derefter luftdyserne af, komplet med emulsionsrør, såvel som brændstofdyserne under dem. Ved hjælp af en tandstikker fjerner vi brændstofstrålerne fra brøndene ved at skrue dækslet til strømtilstandsøkonomisatoren af (glem ikke fjederen) for at kontrollere integriteten af renheden af strålen og membranen.

Vi renser trods alt karburatortuningen og samler den, kun i omvendt rækkefølge. Rengøring udføres med luft. Prøv at blæse grundigt, så der ikke er en eneste splin tilbage. I processen med at tilslutte sugekablet skal du kontrollere og justere dets handling. Denne indstilling af Solex karburatoren forudsætter uden fejl. Hvis chokerknappen er skubbet ind, skal karburatorchokeren være i lodret position.

Karburatortuning – er et af stadierne i en omfattende motorreparation. Han forbedrer sit arbejde mange gange. I princippet er denne proces ikke så kompliceret. Men ikke desto mindre er det nødvendigtfremstille det ofte nok. Samtidig er det vigtigste, at Solex-karburatorindstillingen udføres til tiden.

Enhver bilentusiast vil være i stand til at tune karburatoren, og til dette behøver du ikke at have nogen særlig viden, grundlæggende færdigheder vil være nok.

Anbefalede: