Volkswagen Golf 4: specifikationer, fotos og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

For første gang blev 4. generation af Volkswagen Golf præsenteret for offentligheden i 1997 som en del af Frankfurt Motor Show. Generelt er denne bilmodel en af de mest berømte og er blevet produceret på det tyske selskabs faciliteter i flere årtier. Dagens artikel vil fokusere specifikt på fjerde generation af Volkswagen Golf 4. Anmeldelse af bilen - senere i vores artikel.

Design

Udseendet på den kompakte tyske hatchback har været uændret i årevis. Og endnu en gang besluttede bayerske designere at følge den velkendte vej - uden eksperimenter og unødvendige innovationer, med succes genopfriske bilens udseende.

Interessant nok formår tyskerne at modernisere designet selv med minimale ændringer og gøre det relevant i mindst de næste 5-6 år. Volkswagen Golf 4 var ingen undtagelse. Ejeranmeldelser bemærker også alsidigheden af bilens udseende. I dag er det en ren kvindelig kompaktbil, og i morgen bliver den forvandlet til en rigtig mandlig sportsvogn. Samtidig er det nok at udstyre Golfen med nye skiver og et paraerodynamiske kropssæt. Som bekræftelse på dette poster vi et billede til sammenligning.

Det ser ud til, at så forskellige maskiner. Men de blev samlet på samme transportbånd. Så tyskerne gættede rigtigt med designet. Volkswagen Golf 4 er en slags konstruktør, som alle kan forvandle, så de passer til deres stil og karakter.

Forresten er 5-dørs hatchback ikke den eneste karrosseriversion til Golf. I 1999 udviklede Volkswagen to nye bilmodifikationer med et stationcar-karosseri og en 3-dørs hatchback. Takket være dette udvidede virksomheden sin kundekreds med en størrelsesorden. Nu er Golf en stor familiebil med et rummeligt bagagerum, en lille damesubcompact eller en formidabel sportsluge (i øvrigt på det tyske hjemmemarked var der karosserier til Golf af cabriolet-typen). Men for det meste var Volkswagen Golf 4 velegnet til unge mennesker, der elsker fart og kompakthed. Volkswagen lignede en slags lille dyr, et rovdyr, der erobrede nattegader og brede autobahns.

Til sidst bemærker vi, at kroppen af "Golf" var fuldstændig lavet af galvaniseret stål. Og det betød, at selv under de mest hårde klimatiske forhold var bilen 100 procent beskyttet mod rust. Indtil dette tidspunkt dækkede tyske producenter kun metallegemet med et lag galvanisering. Med den fjerde generation af Foltz begyndte den udelukkende at blive lavet af galvaniseret stål. For at sikre, at hatchbacken er immun over for korrosion,det er nok bare at se førstehånds på tilstanden af bilens metal (heldigvis er der mere end én generation af sådanne "Golfs" i Rusland). Selv siden 1997 har ikke en eneste bil rustet endnu, og dette er uden eftersalgs anti-korrosionsbehandling.

Anmeldelser, dimensioner og kapacitet

Volkswagen Golf 4 har ganske standardmål for sin "golfklasse". Bilens længde er 4150 mm, bredde 1735 mm, højde 1440 mm (til Volkswagen Golf 4 hatchback). Anmeldelser bemærker, at på grund af så små dimensioner er maskinen i stand til nemt at manøvrere selv i de smalleste gader. Dette er et stort plus. Men der er små problemer med frihøjden - siger bilejere. Bilens samlede frihøjde er 13 centimeter. Hvad angår bagagerummets volumen, er hatchbacken på trods af dens lille krop i stand til at passe op til 330 liter bagage (næsten som på nogle full-size sedans). Med den bagerste sæderække lagt ned, steg volumen til rekordhøje 1180 liter. For stationcaren var dette tal henholdsvis 460 og 1470 liter. At dømme efter anmeldelser fra bilister kunne "Golf" i stationcaren udføre funktionen som en rigtig fragt-passager minivan, da den kan rumme op til 4 passagerer og samtidig har en af de mest voluminøse bagagerum.

Volkswagen Golf 4 - foto og interiør anmeldelse

Bilens interiør er meget komfortabelt og ergonomisk. Det kompakte 4-egers rat ligger behageligt i dine hænder, på midterkonsollen er der kassettebåndoptager og knapper til styring af brændeovn og klimaanlæg. Frontpanelet er ikke overbelastetekstra knapper, instrumentbrættet er meget enkelt og klart i opfattelsen. Forresten, allerede her i "basen" er der en sort-hvid digital computer (ligner den, der blev installeret på "top ti" på én gang). For sin alder har bilen et ret lyst og interessant interiør. Sandt nok, efter nutidens standarder ville det virke meget gammelt.

I de øverste indretningsniveauer var Golfen beklædt indvendigt med læder og udstyret med el-opvarmede spejle og elruder. Sandt nok var der en ulempe i kabinen, som vedrørte et andet niveau af placering af gas- og bremsepedalerne. Sandt nok, med tiden vænner du dig hurtigt til denne funktion.

Volkswagen Golf 4 - Specifikationer

Udvalget af motorer til fjerde generation af Volkswagen Golf var mere end forskelligartet. I alt blev køberen bedt om at vælge mellem fem benzin- eller tre dieselenheder. Effektområdet var også anderledes. Den svageste motor udviklede en effekt på 68 hestekræfter, den mest kraftfulde - op til 130 "heste". Valget mellem gearkasser blev også givet. I alt blev Golfen leveret til det europæiske marked i 4 gearkasseversioner. Blandt dem er det værd at bemærke to automatiske (til 4 og fem hastigheder) samt to mekaniske (5 og 6 gear) transmissioner. Som praksis har vist, er levetiden for hver af dem omkring 200 tusinde kilometer. Det er først efter denne kørsel, at gearkassen gennemgår sin første reparation.

Det er i øvrigt ofte heller ikke tilfældet at skifte olien i gearkassenvar påkrævet. På "mekanikken" gik olien op til 60 tusinde, på den "automatiske" - op til 40 tusinde kilometer. Relativt set var udskiftningen af smøremidlet påkrævet hvert 1,5-2 år. Mekaniske kasser var udstyret med et meget pålideligt koblingssystem, som også klarede 150-200 tusinde kilometer uden problemer.

Dynamics of acceleration

Et bredt udvalg af motorer gjorde det muligt for hver kunde at vælge præcis den bil, der bedst opfylder hans krav. Så "Golf" med den svageste motor fik et gennembrud til "hundreder" på 18 sekunder og accelererede bilen til 169 kilometer i timen med maksimal hastighed. En hatchback med en topmotor på 130 hestekræfter fik et "hundrede" på kun 10 sekunder. Samtidig var "maksimumhastigheden" for VW Golf 4 190 kilometer i timen.

Brændstofforbrug

Det er værd at bemærke, at selv den mest kraftfulde motor var kendetegnet ved lavt brændstofforbrug. I gennemsnit brugte han omkring 8 liter benzin pr. 100 kilometer. Den mest økonomiske motor med lav effekt forbrugte ikke mere end 6,5 liter pr. "hundrede".

Omkostninger på det russiske marked

Serieproduktion af 4. generation af Volkswagen Golf blev officielt indstillet i 2004. Siden nytår er den blevet fejet op af en nyere hatchback, Volkswagen Golf 5. Derfor kan du kun købe den fjerde Golf på det sekundære marked.

Dens gennemsnitlige omkostninger varierer fra 6 til 10 tusind dollars. Bemærkelsesværdigt, selv med sin betydelige alder (10-17 år), er denne bil i stand til at konkurrere med hensyn til holdbarhed.dele og samlinger, selv den nye Priore eller Grant. Det, der er mest værdsat i det "tyske", er kroppen og motoren - de er næsten evige og vil tjene indtil pilen viser 1 million kilometer på kilometertælleren. Og det er ikke forgæves, at tyskerne laver de bedste kvalitetsbiler i verden.