"UAZ Cargo" - en lille lastbil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Den indenlandske UAZ Cargo pickup 23602-050 er blevet masseproduceret på Ulyanovsk Automobile Plant siden 2008. Denne modifikation blev udviklet specifikt til landmænd og ejere af landdistrikter. Den legendariske firehjulstrukne SUV "Patriot" tjente som grundlag for skabelsen af UAZ Cargo pickup truck. Nå, lad os se, hvor vellykket denne ændring viste sig at være.

UAZ Cargo: anmeldelser og designgennemgang

Producenten karakteriserer sin pickup som et let kommercielt terrængående køretøj. For UAZ er høj frihøjde og evnen til at erobre off-road dog slet ikke nyt. Hvad angår selve bilen, kopierer UAZ Cargo fuldstændigt udseendet af sin co-platformer. I udformningen af nyheden gættes funktionerne i den smerteligt velkendte "Patriot" - den samme plastkofanger med sorte tågelygtestik, brede hjulkasser, en stor forrude og forlygter med afrundede kanter. For at være kort, UAZ Cargo er den samme Patriot, kun med en krop fra Farmeren. Førerhuset på bilen forblev det samme, det var kun opdelt i 2 dele - fronten blev overladt til føreren, og i stedet for bagsiden blev en separat lastplatform placeret. Nu længdechassiset er på hele 3 meter, hvilket øgede den brugbare plads til 6 kubikmeter. Generelt karakteriserer bilister den nye modifikation som en "Patriot" i den kollektive gårdudgave. Hun er meget praktisk i landbruget, men hun hører ikke hjemme i byen.

Salon

Indeni, med al deres ønske om at gøre Cargo komfortabel, kunne ingeniørerne ikke lave den om til en BMW. Han forbliver stadig en simpel "russer", uden unødvendige klokker og fløjter og patos. Et minimum af elektronik (selvom der er elruder og en radiobåndoptager) og et højt ringepanel bringer os tilbage fra et eventyr til virkeligheden. Hård plast rasler konstant, deflektorjusteringshjul flyver ud i gruberne, brændeovnen går konstant i stykker - her er den, en ægte russisk SUV med sin egen sjæl og karakter! Selvom designet af frontpanelet er meget vellykket - ligner det arkitekturen af japanske jeeps fra slutningen af 90'erne af det sidste århundrede. På den anden side, hvorfor har en arbejdshest brug for alle mulige navigatorer, indbyggede computere og parkeringssensorer? I landdistrikterne forstyrrer dette kun driften og gør også byggeriet dyrt.

UAZ Cargo: specifikationer

Under hætten på nyheden er en benzinmotor fra Zavolzhsky-motorfabrikken ZMZ-409.10. Med sin volumen på 2,7 liter udvikler den en effekt på 128 hestekræfter. Benzinmotoren er parret med en fem-trins manuel gearkasse. Ifølge pasdata er den maksimale hastighed på UAZ Cargo pickup trucken 130 kilometer prtime. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er 13 liter pr. hundrede.

Pris

Det er værd at bemærke, at UAZ Cargo ikke kun sælges i en teltversion. Der er også modifikationer med en isotermisk varevogn. De koster næsten det samme - omkring 550-600 tusind rubler. Også køberen kan købe et rent chassis for 460 tusind rubler. For et ekstra gebyr (30 tusind rubler) kan UAZ Cargo konverteres fra benzin til gas.