Hvad er diameteren af det midterste hul på et bilhjul?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Nogle gange står bilejere over for behovet for at udskifte hjulene på deres bil med nye. Men man behøver kun at komme til butikken, bilister går straks tabt, så stort et udvalg af hjul præsenteres i dem. Det er ikke muligt at vælge noget bestemt. Når du vælger diske, skal du tage højde for et stort antal parametre. En af dem er diameteren af diskens centrale hul. Du kan finde ud af, hvad det er, hvad det påvirker, hvilke egenskaber der er bedre at vælge til din bil fra denne artikel.

Hvilke parametre skal du vide, når du vælger diske?

Ved første øjekast kan det se ud til, at det ikke er svært at vælge et nyt hjul til dit hjul. Men så støder du på betegnelser af følgende type: 4108, 6S ET47, Dia 62,5, R17. Ja, det er i denne form, at alle tekniske egenskaber er angivet. For diske har mange parametre, som du skal overveje, når du køber. Hvad er de iinkludere?

• Disktype: støbt eller stemplet.
• Monteringshuller: antal og diameter.
• Shape of hubs.
• Center hul (nav) diameter.
• Diameter for skiveomkreds.

Hvis disse nuancer virker overflødige, så vil enhver hjulbutik være i stand til at hjælpe dig. Hvis du selv vil forstå alle detaljerne, så lad os prøve at forstå, hvad diameteren af det centrale hul på disken er. Hvad er det?

Hvad er diameteren på skivens centerhul?

Dette er et hul i midten af disken, som på trods af sin tilsyneladende enkelhed bestemmer mange parametre for bilen. I listen over hjulkarakteristika er det norm alt markeret som Dia eller blot D. Forveksle det ikke med betegnelsen på PSD'en, som angiver størrelsen af monteringshullerne. Diameteren af skivens midterhul skal nøjagtigt svare til diameteren af sædecylinderen på navet. Ofte produceres de samme skiver til flere bilmærker på én gang, så før du køber, skal du sørge for at kontrollere, at denne parameter overholder producentens tekniske specifikationer. Skiven står muligvis ikke ordentligt, hold løst, på grund af hvilket du konstant vil mærke vibrationer og ujævn hjulvandring. Det er endnu bedre at købe originale reservedele. Hvis dette ikke er muligt, skal du omhyggeligt studere mulighederne for størrelsen af det centrale hul. Tillad norm alt 2-5 mm afvigelse for støbte fælge og 0,01 mm for stemplede fælge.

Hvilke parametre påvirkes af det midterste hul?

Producenter af moderne fælge står over for et stort antal mærker og modeller med forskellige parametre. Det ville naturligvis være meningsløst og meget dyrt at fremstille skiver individuelt til hver bil. Derfor tager virksomheder mindst modstands vej: De producerer hjul med det størst mulige centerhul. Og dette er ikke særlig god effekt på bilens adfærd, især ved høje hastigheder. Hvilke andre parametre påvirkes af dette hul?

• Ensartet dækslid. Valg af en skive med det "forkerte" centerhul kan resultere i ujævnt dækslitage. På grund af forkert belastningsfordeling kan slidbanemønsteret kun blive slidt på den ene side, hvilket i sidste ende vil påvirke maskinens øvrige egenskaber.
• Dækliv. Hvor meget du kan køre på et nyt sæt dæk afhænger også af det rigtige valg. Korrekt udvalgte fælge øger dækkets levetid.
• Ratets levetid. Hvis bilen har udviklet en tilstrækkelig høj hastighed, og DIA er valgt forkert, begynder rattet at "slå", hvilket i sidste ende fører til dets sammenbrud.
• Kropsvibration. Hvis din bil ved hastigheder over 80 km/t begyndte at "ryste", så ligger problemet højst sandsynligt netop i diameteren af det centrale hul i den støbte skive.

Hvad skal jeg gøre, hvis det midterste hul på skiven er større end navets diameter?

Alle disksælgere anbefaler førtjek dem med et køb i bil, mens det er tilrådeligt at køre dem mindst en kort afstand. Det er endnu bedre at accelerere til en hastighed på 60-80 km/t for at forstå præcis, hvordan de nye hjul opfører sig. Det er svært at sætte skiver med en central diameter mindre end diameteren af navet på en bil. Er det muligt at installere hjul med en større diameter? Det er selvfølgelig bedst at vælge et hul, der er ideelt til din bil. Hvis dette ikke er muligt, så kan du installere den såkaldte universalskive med et stort centr alt hul. For at gøre dette skal du købe et sæt adapterringe, der kompenserer for forskellen mellem navet og disken. Pas på, at de ikke bliver beskadiget under montering af dæk, og at de altid sættes tilbage efter et sæsonbestemt hjulskift. Når du prøver på diske, så glem ikke at tjekke, om der er ringe på navet fra tidligere diske.

Fordele og ulemper ved at forstørre det midterste hul

Hvad påvirker det centrale hul, og vil bilens tekniske parametre ændre sig, når den forstørres? De positive aspekter ved en disk med en universel central diameter omfatter:

• Tilgængelighed - disse diske kan findes over alt. Som regel produceres de til en lang række mærker og modeller, så det bliver ikke svært for dig at finde den rigtige for dig.
• Alsidighed - store centerfælge passer til mange modeller.
• Pris - Da dette produkt er lavet i store mængder, er prisen lidt lavere end for "eksklusivt" udvalgte diske.

Men ikke kun plusser kan du støde på, hvis du vælger en disk med en øget central diameter. Dette valg har heller ikke særlig behagelige konsekvenser:

• Ved høje hastigheder, på grund af skivens løse pasform til navet, begynder bilen at "slå". Kun udskiftning af disk kan redde dig fra dette ubehagelige fænomen.
• Hvis du i værste fald vælger det forkerte hjul og ikke sætter afstandsringe, kan gevindene på møtrikkerne knække af hjulet. Dette er en ekstrem mulighed, men det sker stadig, hvis du forsømmer sikkerhedsreglerne.

Navdiameter til forskellige køretøjer

Hver bil har sin egen liste over acceptable hjuldiametre. Parametrene kan variere, norm alt kan du finde dem på et klistermærke ved siden af førersædet eller fra bilens tekniske specifikationer. En række forskellige diametre af det centrale hul introducerer nogle gange købere til forvirring. De adskiller sig nogle gange bogstaveligt i 0, 1 mm. Der er ingen ensartede standarder, så nogle producenter angiver dataene mere præcist, mens andre mindre. Nogle skiveproducenter med respekt for sig selv går videre og angiver ikke 1/20 af en millimeter, men helt op til 10 mikron, dvs. op til 0,01 mm. Hvilke standarder er vedtaget for de mest populære bilmærker?

• Diameteren af det centrale hul i VAZ-skiven vil være 58,6 mm.
• Det samme tal for Audi er 57,1 mm.
• Diameteren af det centrale hul i Honda-skiven er 64,1 mm.
• BMW's navdiameter spænder fra 74,1 til 72,6 mm.
• I biler af mærket Citroen varierer tallene også - du kan finde biler med en central huldiameter på 65,1 og 58,1 mm.
• Fords har også et bredt udvalg af størrelser: 57, 1; 63,4 og 64,1 mm.

Diameter af det centrale hul for "Niva"

Indenlandske Niva-biler har ret brede nav. Diameteren af det centrale hul på disken på Niva er cirka 98,5 mm eller 3 og 7/8 tommer. Hvilke fælge kan passe til denne bil, hvis du ikke kan købe originale?

• Niva Chevrolet;
• Volga (GAZ 31024, 29), forskellige modelår;
• Suzuki Escudo eller Jimni.

Renault Logan centerhulsdiameter

Når de vælger fælge, spekulerer ejere af Renault Logan-biler ofte på, hvilke parametre de skal vælge blandt de mange forskellige sortimenter? For Renault Logan skiver skal diameteren af det centrale hul være mindst 60,1 mm. Samtidig er det bedre at vælge deres radius med indikatorer R14 og højere. Mange fælge er velegnede til sådanne forhold, hvilket i høj grad forenkler opgaven for chauffører.

Eksperttips

Ved køb af fælge råder eksperter til at være opmærksom på følgende detaljer:

• Hvis du køber en stemplet disk, skal du være meget forsigtig, når du vælger parametre. Selv en afvigelse på 0,1 mm vil være kritisk: Stålfælge bruger ikke adapterringe, så du vil ikke være i stand til at køre på sådanne hjul.
• DiameterMidterboringen på alufælge kan let identificeres ved hjælp af en speciel plastring. Med det vil du kende de nøjagtige parametre uden at ty til hjælp udefra.
• Hvis du køber originale diske til din bil, har du ikke brug for nogen adapterdiske. Som regel fremstilles et sådant produkt nøjagtigt til parametrene for navhullet i en bil af et bestemt mærke.

Anmeldelser af fælge med forskellige centerhuldiametre

På trods af alle finesser, bør bilister ikke bekymre sig for meget, hvis diameteren af det centrale hul på de købte skiver viste sig at være større end nødvendigt. Maskinens opførsel er påvirket af helt andre egenskaber. De fleste bilister skriver, at deres kørsel på skiver med stor navhulsdiameter ikke påvirkede hverken bilens gang eller rejsekomforten. Det eneste problem, du kan støde på, er vanskelig hjulmontering. Hvis du ved et uheld har købt skiver med en mindre diameter, skal hjulene "boltes", og dette er en besværlig og lang procedure. Derfor, før du køber, skal du sørge for at spørge sælgeren til, hvilke bilmodeller dette produkt er egnet til. Dette vil spare dig for en masse problemer. For resten bør du stole på fagfolk - de ved præcis, hvordan man korrekt installerer fælge på din bil.

Mange drivere skriver, at hvis installationen er forkert (f.eks. hvisafstandsringe glemt at sætte), kan følgende ubehagelige fænomener forekomme:

• Rat løber ud.
• Vibration ved kørsel med høj hastighed.
• For tidligt dækslid.

Disse bivirkninger kan opstå, fordi hjulboringen ikke er fastgjort til navet. På grund af dette kan bilen begynde at "køre" fra side til side. Og at ryste ved hastigheder over 80 km/t er heller ikke en fornøjelse for nogen. For at forstå præcis, hvad problemerne er, skal du ikke kun kontrollere sammenfaldet af diameteren af det centrale hul, men også balancen af hjulene. Måske ligger problemet netop i dem.

Resultater

Erfarne bilister siger ofte, at det aldrig kan betale sig at spare på to dele af en bil - hjul og bremser. Hvad er diameteren på det centrale hul på fælgen, du skal vælge, så bilen kører "som et urværk"? Denne parameter er ikke den vigtigste, når du vælger en "ny ting" til din bil. Men selvfølgelig skal det tages i betragtning, når du køber, tag ikke en størrelse mindre end navets diameter. Men hvis du tager en disk med et hul lidt større end nødvendigt, vil der ikke ske noget forfærdeligt. Det vigtigste er at kontakte en betroet dækbutik, hvor de vil installere nye hjul med alle de tilføjelser, der er nødvendige for din sikkerhed.