Den bedste motor UAZ "Patriot"

Indholdsfortegnelse:

Den bedste motor UAZ "Patriot"
Den bedste motor UAZ "Patriot"
Anonim

Hovedenheden i enhver maskine er motoren. Pickups, sedaner, cabrioleter, busser, traktorer vil simpelthen ikke være i stand til at udføre deres direkte opgaver uden en motor. Derfor er der stor opmærksomhed på motoren, når du vælger en bil, dens vedligeholdelse og drift. Derudover er det en af de dyreste enheder. At udskifte eller reparere det koster næsten altid mange penge, kræver en masse kræfter og tid.

For en SUV er pålideligheden og den tekniske tilstand af motoren endnu vigtigere. Når alt kommer til alt, kan et motorhavari i en skov, mark, langt fra veje og mennesker ende med at blive rigtig triste.

uaz patriot motor
uaz patriot motor

Lidt historie

Den første UAZ "Patriot" forlod samlebåndet i 2005. Det var virkelig en ny UAZ, utrolig moderne sammenlignet med tidligere modeller. Producenten positionerede denne bil som en sikker, pålidelig og kraftfuld SUV. Designet var godt for 2005. Og hvis man ser på de tidligere modeller af Ulyanovsk Automobile Plant, virkede designet perfekt.

I oktober 2014 blev den nye "Patriot" introduceret. Han modtog en bagstabilisator, berøringsskærm,limet glas, mere attraktivt udseende, og kofangeren er nu fastgjort til karrosseriet. Der var dog store sikkerhedsproblemer. Derfor viste UAZ allerede i oktober 2016 en anden opdatering. "Patriot" modtog frontale airbags, endnu mere attraktivt og moderne udseende. Den overordnede sikkerhed og lydisolering af SUV'en er blevet forbedret. Til sidst slap bilen af med to brændstoftanke, der så plagede alle ejere.

hvilken motor til uaz patriot
hvilken motor til uaz patriot

Hvilke motorer er tilgængelige til UAZ Patriot?

Igennem den første generation blev der installeret en permanent 2,7-liters benzinmotor med en kapacitet på 128 hestekræfter. I 2008 tilføjede ingeniører også en 2,3-liters dieselmotor, hvis ydelse var 114 hestekræfter. Det var en Iveco F1A motor. Den blev installeret under produktionen af Fiat Ducato-bilen i Rusland. Denne motor blev senere fjernet. Siden 2012 begyndte de at installere ZMZ-514 turbodiesel. På grund af dette faldt motorens arbejdsvolumen med 65 terninger. Således fik den forbedrede UAZ Patriot-motor et indeks på 2,2d. Den samme motor blev bevaret efter opdateringen i 2014. Men benzinmotoren har undergået nogle ændringer. Som et resultat blev dens officielle effekt lig med 135 hk. Med. På den nyeste UAZ "Patriot" kan motorer, der kører på tungt brændstof, ikke længere findes. Diesel er blevet forladt. Benzinmotoren blev efterladt uændret.

engine uaz patriot anmeldelser
engine uaz patriot anmeldelser

Dieselmotor

Iveco F1A turbodiesel var dyr, menvirkelig pålidelig motor. Derudover gav det mulighed for at reducere Patriotens appetit til tolv liter pr. hundrede kilometer i byen. En rolig bilist kunne få en udgift og ti liter i byen. Ikke dårligt for en ramme SUV. På trods af den lavere effekt, sammenlignet med en benzinmotor, gjorde det desuden bilen meget hurtigere. Benzinversionen var allerede tabt efter 80 km/t, mens turbodieselen let accelererede til 120 km/t. Dette skyldes drejningsmomentet, som var lig med 270 Nm, mod 218 "benzin Newtons". Terrændiesel klarede sig også meget bedre. Nedgearingen hjalp med at slippe af med turboforsinkelsen. Der var altid trækkraft nok.

installation af motorer på UAZ patriot
installation af motorer på UAZ patriot

I 2012 blev UAZ Patriot-dieselmotoren fra en italiensk producent udskiftet. Erstattet af den berygtede "ZMZ-514". Det blev udviklet tilbage i 90'erne. Havde en masse tekniske fejl, der påvirkede pålideligheden. Revner i topstykket, en ventilskive der kommer ind i cylinderen, en ødelagt højtryksrørledning og mange andre problemer er stadig mareridt for ejere af diesel Patriots.

Ifølge ingeniørerne er de fleste problemer løst. De skiftede leverandør af komponenter af lav kvalitet, færdiggjorde motoren sammen med Bosch. Og så viste det sig den samme pålidelige dieselmotor UAZ "Patriot". Anmeldelser bekræfter dette. Siden midten af 2012, hvor de begyndte at installere Common rail-systemet, har motoren ikke forårsaget nogen problemer for ejerne. Desuden, med hensyn til køreegenskaber og egenskaber, UAZ-motoren"Patriot" på dieselmotoren "ZMZ" faldt næsten fuldstændig sammen med turbodieselen fra "Fiat Ducato". På trods af dette har producenten opgivet dieselmotoren siden oktober 2016. Måske var der lav efterspørgsel, eller måske var denne motor for dyr til fabrikken, men det er ikke længere muligt at købe en ny diesel Patriot.

benzinmotor

Den første generation af "Patriot" modtog en 2,7-liters benzinmotor. Dens magt var 128 styrker. Efter 2014-opdateringen er den officielle effekt vokset til 135 hestekræfter, og det maksimale drejningsmoment er faldet med en Nm, fra 218 til 17 Nm. Men da de blev testet på en dyno, viste fabriksbiler i 2015 mere end 140 kræfter. Denne motor gik til UAZ fra 24 Volga, dog med nogle ændringer. Og i Volga var den oplyste motorkraft 150 heste.

En bil med denne motor har altid været billigere i udstillingslokalet og på brugtbilsmarkedet. Den relative pålidelighed af kraftværket kan også tilskrives plusserne. Motoren på UAZ "Patriot" har god vedligeholdelse, og reservedele til den koster næsten ingenting. Dette har altid bestukket folk, der vælger en russisk SUV til sig selv, fordi reparation af en dieselmotor er mange gange dyrere. Men du kan ikke rigtig spare penge på benzin. Mindre end 15 liter pr. hundrede i byen er simpelthen urealistisk for en benzin Patriot. Hvis du står i trafikpropper, så prøv aktivt at accelerere, så er der et forbrug på 20-22 liter pr. hundrede kilometer. Og hvis du tænker på, at en bil med denne motor simpelthen ikke går (acceleration til 100 km/t er 19 sekunder), så bliver du nødt til at dreje denne motor.

Problemerbenzinmotor

Den barnlige appetit ved 2,7-liters UAZ Patriot-motoren er ikke dens eneste problem. En knækket kæde plagede mange SUV-ejere. I 2017 skiftede producenten leverandør af hydrauliske kædestrammere. Det mangler bare at se, om dette løser problemet.

motoregenskaber UAZ patriot
motoregenskaber UAZ patriot

Konklusion

Hvad er den ideelle motor til Patriot? Diesel fra Iveco. 500.000 kilometer går uden problemer. Reparation er billigere end for en ZMZ dieselmotor. Køber du en ny bil? Der er simpelthen ikke noget valg. Benzinmotoren er meget pålidelig, du skal bare holde øje med kæden.

Anbefalede: