Additiver i automatgear: effekt og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Brugen af tekniske væsker til smøring af bilkomponenter og -enheder er en regelmæssig foranst altning til vedligeholdelse af mekanik. Desuden er ansvaret for olien så stort, at der er dannet et helt segment af modificerende additiver på markedet for autokemiske varer, som forbedrer visse egenskaber ved hovedblandingen. Der er mange udsagn om farerne ved sådanne tilsætningsstoffer, men med det rigtige valg af midler kan negative faktorer minimeres. Således kan additiver i automatiske transmissioner med kompleks handling forbedre kontrollerbarheden af bilen, dens pålidelighed og holdbarhed af måldelene. Selvfølgelig kan du kun opnå en varig effekt med regelmæssig brug af modifikationen, så du bør i første omgang forberede dig på en ekstra udgiftspost.

Hvad er virkningerne af kemi på automatgearolie?

Det mest almindelige formål med at bruge sådanne additiver er at forbedre mekanikkens tekniske og operationelle kvaliteter. Denne opgave opnås ved at genoprette de primære egenskaber ved gearoliepumper og især hydrotæthed. Desuden forbedrer variatorerne også kvaliteten af krogoverfladerne. I sidste ende øger additiver i automatgearolie mekanismens levetid som helhedog dens detaljer separat. Stimulering af hovedsmøringens egenskaber fører til et fald i friktionen mellem elementerne og optimering af spillerum. Direkte i processen med at bruge enheden kan du mærke det jævne gearskifte og enhedens lydløshed. Ifølge eksperter reducerer additivet støjen med op til 10 dB. Denne effekt opnås på grund af restaurering af ikke metal, men gummikomponenter i systemet - disse er tætninger, hvor arbejdsintervallet også øges.

Anmeldelser af sammensætningen af ATF Additive fra Liqui Moly

Meget pålideligt ydeevneadditiv fra en førsteklasses producent. At dømme efter brugernes svar er additivets hovedopgave at forbedre anti-slid-egenskaberne i forhold til gummikomponenter. Eliminering af tunge belastninger med aktiv brug af systemet holder enheden i funktionsdygtig stand i mange år. Hvad der er vigtigt, er Liqui Moly-additiver til automatiske transmissioner beregnet for en lang periode med handling - omkring 100 tusinde km, så en betydelig pris på 1000 rubler. for 300 ml burde ikke være pinligt.

Der er også kritiske anmeldelser om denne komposition. De henviser til restriktioner for brugen af et differential- og koblingsværktøj, der fungerer i samme oliebad. Denne mulighed bør bruges af dem, der bekymrer sig om sikkerheden af elastiske dele. I dette tilfælde vil den regelmæssige brug af additiver i automatgear fra ATF Additive-serien reducere risikoen for den næste dyre reparation og gøre handlingen mere effektiv.transmission.

Anmeldelser af sammensætningen af RVS Master Transmission Tr5

Heller ikke billigt, men et effektivt additiv, der giver en reparations- og restaureringseffekt. Ifølge bilister ændrer additivet ikke princippet om drift af gearolie med hensyn til grundlæggende ydeevne, men modificerer positivt selve friktionsprocessen. Dette kommer til udtryk i en stigning i slidstyrken på funktionelle overflader med kompensation for deres slid. Ud over at øge den tekniske pålidelighed af dele, bemærker anmeldelser af additivet i automatiske transmissioner fra RVS Master et fald i støj og vibrationer. Det samme skift er tydeligere og blødere, hvilket også påvirker kørselsprocessen. Af manglerne kommer omkostningerne i forgrunden, men det er tilfældet, når de praktiske fordele fuldt ud retfærdiggør omkostningerne.

Anmeldelser af sammensætningen af "Suprotek-AKPP"

Additiv fra mellemkategorien, som efter anmeldelserne at dømme har en åbenlys genoprettende effekt. Blandingen danner næsten de gamle mekanismers tidligere geometri. Dette resultat af brugen af additivet skyldes faktisk delvist det faktum, at metalliserede indeslutninger danner et fuldstændig pålideligt beskyttende lag på måloverfladerne. Med andre ord opbygger additivet til automatgear fra Suprotec kunstigt slidbestandige lag på delene og tilpasser deres form til de originale egenskaber. Sammen med restaureringen af transmissionselementerne bemærker mange brugere også et mærkbart fald i rumlen, når de skifter. Ejere af nye biler med CVT'erdenne sammensætning er især rost, fordi den minimerer fysisk stress under indbrudsprocessen. Den eneste vanskelighed ved brug af Suprotec-AKPP ligger i det komplicerede påfyldningsskema, som beregnes i henhold til tilsætningsmængderne på individuel basis under hensyntagen til kilometertal og tekniske parametre for det servicerede system.

Anmeldelser af additivet i XADO-automatgearkasse

I denne producents linje er det værd at fremhæve sammensætningen Revitalizant EX120, designet både til restaurering og beskyttelse af automatgeardele. Som praksis med at bruge værktøjet viser, udfører det begge opgaver med værdighed. Den aktive komponent i revitalisanten minimerer slid på dele og skubber også datoen for reparationsarbejdet tilbage. De særlige egenskaber ved additiver i automatiske transmissioner i denne serie inkluderer en speciel cermetbelægning, der omslutter gnidningsoverflader. Som følge heraf bemærkes ikke kun vedligeholdelsen af den tekniske ressource af dele, men også afbødningen af indkøring af nye elementer. Eliminering af defekter og uregelmæssigheder forekommer i de første måneder. Det vigtigste er at bruge i kombination og lige høj kvalitet gearolie.

Konklusion

Oliemodifikatorer har mange fordele, som er bekræftet af professionelle mekanikere. Men det skal huskes, at brugen af sådanne tilsætningsstoffer ikke altid er berettiget i princippet og kan hjælpe. Ofte begynder aktive autokemikalier at blive hældt i øjeblikke, hvor transmissionsenhederne allerede vibrerer kraftigt og endda rykker. I sådanne situationer med alvorlige deformationer af arbejdsfladerne er det usandsynligt, at additiver i automatgear hjælper, hvis ikkeforværre situationen. Det er bedst først at diagnosticere bilen og bestemme, hvilke smøremiddelkvaliteter der vil være optimale i dette tilfælde. Det sker, at eksperter fuldstændig fraråder brugen af yderligere komponenter og anbefaler, at hovedsmørevæsken vælges omhyggeligt.