Mazda VT-50 pickup: specifikationer og funktioner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Måske har den asiatiske bilindustri endnu ikke produceret sådanne terrængående køretøjer, der kunne transportere mere end 1000 kg last på komplet terræn. Og Mazda BT-50 pickup trucken kan sagtens klare denne opgave. Ja, ingen forventede sådan et markedsføringstrick fra japanerne, kendt for deres små biler og SUV'er. Faktisk er BT-50-modellen den eneste i rækken af japansk fremstillede pickupper. Denne bil i hele sin eksistenshistorie har etableret sig som en universel firehjulstrukket SUV, der er i stand til komfortabelt at bevæge sig ikke kun i sit element - terræn, men også på asf altterræn. I denne artikel vil vi forsøge at se nærmere på denne model og finde ud af, hvilke funktioner Mazda pickuppen gemmer på.

Foto- og designanmeldelse

Når du ser på SUV'ens udseende, kan du beskrive den med få ord: lys, mindeværdig, dynamisk og sporty. Når de udviklede eksteriøret, lægger japanske designere en stor indsats i at tilpasse det nye produkt til disse 4 kriterier. Forude viser SUV'en os en enorm kofanger med integrerede tågelygter, "indpakket" i sorte stik. god optik ogden forkromede kølergrill med et klart synligt firmalogo skaber kun et positivt indtryk om pickup trucken. Det faktum, at der er tale om en rigtig SUV, og ikke en slags crossover, fremgår af kofangerens høje placering og massive fælge. Stålstængerne i bagagerummet øger blot bilens selvtillid.

Interiør

Det indre af pickuppen glæder sig over dets høje monteringsniveau. Og ikke kun japanerne overraskede os med dette. Kvaliteten af efterbehandlingsmaterialer, polstring og arkitektur af frontpanelet er lavet på højeste niveau og med smag. Der er mere end nok ledig plads foran og bagved. På vejen viser Mazda BT-50 pickuppen os et højt niveau af komfort og lydisolering. Generelt viste interiøret sig at være ret vellykket. Når du sidder bag rattet i en SUV, føler du slet ikke, at dette er en pickup.

Specifikationer

Bilen havde en dieselenhed med en kapacitet på 109 hestekræfter. Men for nylig har japanerne erstattet det med en mere kraftfuld og miljøvenlig mulighed. Nu er Mazda VT-50 pickup truck udstyret med en 2,5-liters turbodieselmotor på 143 hestekræfter. Enheder, der overholder Euro-3-standarderne, vil blive leveret til det russiske marked. For Europa vil de samme motorer have Euro-4 emissionsstandarder. På trods af at den nye Mazda VT-50 pickup ifølge pasdata accelererer til kun 145 kilometer i timen, er situationen med brændstofforbruget mere positiv. I stedet for de tidligere 11,3 pr. hundrede bruger bilen mindre end 9 liter diesel. Hvad angår transmissioner, er bilen stadigudstyret med manuel gearkasse.

Pris

I øjeblikket koster Mazda VT-50 pickup truck omkring 23,5 tusind dollars i minimumskonfigurationen og 26,6 i maksimum. Samtidig indeholder "basen" elruder, centrallås, opvarmede spejle og sæder. Aircondition vil kun være tilgængeligt mod et ekstra gebyr.