2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03
De, der har været glade for biler og motorcykler i lang tid, skal vide, at motorcykler findes i forskellige typer. En af dem er en chopper (billeder er givet i denne artikel). Hvad er denne chopper, og hvad repræsenterer den? Ved: det er en motorcykel, og også en cykel. Spørg: "Hvordan er det?". Læs nedenfor.
Hvad er en chopper?
Chopper (betyder motorcykel) har en aflang ramme og en forgaffel. Motorcykler med almindeligt stel og gaffel kaldes stock. Før choppere var der serielle motorcykler, som senere blev konverteret til racerløb (de såkaldte bobbers, fra det engelske ord bob - en kort klipning). Sammenlignet med bobbere har denne type motorcykel ikke unødvendige dele - en forskærm, en dyb bagskærm, nogle gange endda en forbremse. Desuden er selv rammen kraftigt modificeret. De placerede et højt chokerende rat, en ryg (dets rødder stammer stadig fra bobbere), trin (de blev bragt frem), så motorcyklisten kunne sætte fødderne på den. Mange neo-choppere har også et bredt baghjul, en tør ramme (som ikke har noget baghjulsophæng), en dråbeformet benzintank, den såkaldte facetslebne kiste og en enorm mængde kromdele.
Chopper - hvad er det? For første gang denne motorcykeldukkede op i USA, hvor entusiaster begyndte at engagere sig i lignende køretøjer. Russiske amatører laver choppere fra motorcykler af andre modeller, såsom Ural eller Dnepr. I vores land blev en industrielt fremstillet chopper "Ural-Volk" også skabt. De mest berømte motorcykelskabere af denne vidai er Russell Mitchell, Scott Gillen og andre.
Chopper: hændelsens historie
Ikke særlig vidende folk i dag kalder alle motorcykler, der er anderledes end klassikerne, men det er ikke sandt. Chopper er en helt unik motorcykel. Ja, lad det blive ændret, men dette er ikke en sportscykel eller en crossover. Efter Anden Verdenskrig begyndte amerikanske soldater, der vendte hjem, at savne fart. De ville have noget nyt, så de opfandt hakkeren efter meget arbejde. De startede med at tune andre cykler, og så kom de på ideen om, at de kunne skabe en helt unik model ved at lette andre. Denne motorcykel skylder sit udseende til hensynsløse unge mennesker, der bor i USA. I dag, ved at fjerne alle unødvendige dele fra en motorcykel, lave en chopper ud af den, kan du lette dens vægt med omkring fyrre kilo. Dette er meget praktisk, da den nye transport vil være meget nem at bruge.
I 1960'erne, efter at arbejdet med lethed og hastighed blev udført, viste man sig frem og ikke-konformisme begyndte blandt motorcykelejere. Alle søgte at udtrykke og understrege det unikke ved deres jernhest foran andre. Efter et langt arbejde med udseende, hurtighed og andetkomponenter af motorcyklen, som nævnt ovenfor, er det tid til lyse, usædvanlige, stilfulde ændringer. Først skiftede de rammen, og så alt det andet.
Minihakker - hvad er det, og hvordan adskiller det sig fra den sædvanlige?
Som mange har gættet, adskiller den sig fra en almindelig hakker i første omgang i størrelse. Du kan se minihakkeren på billedet nedenfor.
Han har et vist privilegium i forhold til en almindelig motorcykel: hvis motorens volumen er mindre end 50 kubikcentimeter, er et kørekort ikke nødvendigt, men hvis dette volumen er mere end 50, så at køre sådan en motorcykel du skal have en kategori A-licens For en almindelig chopper er denne indikator mindst 400 terninger, derfor kræves der altid rettigheder til den. Også et nødvendigt skridt for ejere af en ombygget motorcykel er passage af trafikpolitiets standarder. Det er nødvendigt at registrere, efter at have bestået vurderingen af køretøjet og dets anerkendelse som egnet til at køre. Efter alle disse procedurer skal du have et diagnosekort og en OSAGO-politik. Det er det, procedurerne er afsluttet.
Chopper: visninger, billeder
choppercyklen er en stor cykel, der ligner sine såkaldte storebrødre. Dette er en dyr fornøjelse, men deres ejere bliver bogstaveligt t alt straks forelsket i denne model og anbefaler den til alle. I et område, hvor mildt sagt ujævne veje, er denne transport simpelthen uerstattelig, den passerer gennem alle huller, hvorefter det ikke er nødvendigt at reparere punkterede og flade dæk, som på andre cykler, som ejerne siger. Det kan heller ikke anbefales at køre på den.uden beskyttelse, især for første gang, da en uerfaren rytter sandsynligvis vil falde. I dag er disse motorcykler meget populære, og især unge mennesker elsker cykelhakkere. Spørg: "Chopper - hvad er det?". Det er praktisk, nemt og praktisk, det eneste negative er prisen.
Moto chopper - er det en praktisk transport?
Motorcykelbegyndere spekulerer ofte på, om en chopper er værd at købe. Hvad er usædvanligt og attraktivt i denne model? Hvor god er hun? Er det praktisk nok? Vi vil guide dig til, hvordan du vælger den rigtige motorcykel.
En almindelig motorcykelhakker har mange kromdele, en sadel med trappetrin, garderobekufferter placeret på siderne af motorcyklen, blød affjedring, en benzintank, der ligner en dråbe, træder foran maskinen, en ret sm alt og forhjul med stor diameter, et bredt baghjul (diameteren er mindre end forhjulet). En sådan motorcykel vil appellere til en person, der kan lide at rejse med komplet komfort uden for byen. For begyndere er en chopper-model fra et firma som Yamaha ganske velegnet.
Svar på spørgsmålet: "Chopper: hvad er og hvad er det?" allerede modtaget. Før du køber et nyt køretøj, er der nogle obligatoriske aspekter at tjekke. Først og fremmest er det så god gearkassen er, så tjek hvilken stand olien er i. Sørg derefter for, at der ikke er korrosion på gaffel og benzintank, kæde og lejer er ikke slidte. Det er også tilrådeligt at prøvekøre:køre med chopperen med hastigheder op til 100 km/t, motoren må ikke stoppe eller give mærkelige lyde. Hvis du har taget alt dette i betragtning, og der ikke er mere at klage over, kan du roligt foretage et køb.
Konklusion
Chopper - hvad er det? Du har sikkert stillet dig selv dette spørgsmål mere end én gang. I betragtning af alt ovenstående kan vi konkludere, at hans valg ikke er let, du skal henvende dig grundigt til ham, og det er ligegyldigt, om du er nybegynder, amatør eller professionel. Men alligevel må vi indrømme, at chopperen er en fremragende transport. Det er praktisk og nemt at bruge, har kun gode anmeldelser fra dem, der allerede har købt det, og folk fortsætter stadig med at købe eller lave denne type transport. Så brug gerne!
Anbefalede:
Brændstoffilter "Largus": hvor er det, og hvordan udskiftes det? Lada Largus
Sandsynligvis ved hver anden bilist, at selv under den hurtige udvikling af et perfekt rent brændstof endnu ikke er blevet opfundet. Den vanskeligste situation med benzin er observeret i SNG-landene. "Bodyazhnaya" eller simpelthen brændstof af lav kvalitet fylder flere og flere tankstationer, så bilisten bør overvåge tilstanden af motoren og brændstoffilteret "Largus" på egen hånd
Fartpilot: hvordan det virker, hvordan man bruger det
Fartpilot er et software- og hardwarekompleks designet til at opretholde bevægelseshastigheden i et bestemt område. I dette tilfælde er chaufførens deltagelse ikke påkrævet - du kan slappe af på en lang rejse
Chopper "Honda": lineup
Få dødelige kan give en klar definition af en chopper. For nogle er dette alt, hvad der ikke er en motocross-motorcykel, en sportscykel og en oplagt klassiker. Faktisk er en motorcykel med en modificeret rive (gaflens vinkel i forhold til vinkelret på jorden) en chopper. Honda er et firma, der har en uovertruffen samling af kraftfulde og dynamiske motorcykler
Det velkendte bilmærke "Chevrolet". Minivans og deres egenskaber
Chevrolet tilhører General Motors Corporation. Dybest set er produkterne fra dette mærke designet til Nordamerika. På grund af dette er ikke hele linjen repræsenteret i Den Russiske Føderation. Ofte udvikles modeller på fabrikker i Sydkorea. Artiklen diskuterer ikke kun modeller kendt i Rusland, men også dem, der ikke blev solgt på hjemmemarkedet
Gnisten på scooteren forsvandt: mulige årsager og deres eliminering. Gør-det-selv scooter reparation
Scootere i dag er relevante, populære og praktiske køretøjer. De kan med succes bruges af mennesker i alle aldre