Mitsubishi Delica - en minivan med anstændig ydeevne

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Mitsubishi Delica er en ni-personers minivan produceret af den japanske bilkoncern Mitsubishi Motors. Den første bil rullede af samlebåndet i 1968, og siden er fem generationer af dette populære mærke blevet udskiftet. I første omgang blev bilen samlet på basis af en pickup og var beregnet til service og levering af diverse varer. Navnet på modellen kommer fra en kombination af ordene "levering" - levering og "bil" - auto. Senere dukkede flere modifikationer op: en fragt-passagerversion, en krydser til langdistancerejser og en universel by-minivan til forretningsrejser.

Bilen blev solgt i forskellige lande under forskellige navne:

• i Europa og New Zealand - Mitsubishi Delica L300 og L400;
• i USA - "Mitsubishi Van" og "Mitsubishi Wagon";
• i Australien - "Mitsubishi Express" og "Starwagon";
• på det europæiske marked blev den rene passagerversion - "Star Wagon" solgt under navnet "Star Gear";
• i selve Japan -"Delica Cargo", "D:2" og "D:5".

Anden generation

Mens den første generation af Mitsubishi Delica, en pickup med en lastkapacitet på 600 kg, rejste rundt og leverede varer, blev anden generation af Delica udviklet på Mitsubishi Motors designkontorer. Den nye passagerversion fik navnet Star Wagon og en række teknologiske forbedringer. Salonen er designet til ni komfortable sæder, et klimaanlæg, lyd- og videoterminaler. Mitsubishi Delica, venstredrevet, som kun blev installeret efter anmodning, er blevet en universel og populær model.

Bilen blev introduceret til offentligheden i 1979 og etablerede sig straks som pålidelig, økonomisk og billig at vedligeholde. Modellens popularitet voksede hurtigt, og dette tjente som et incitament til dens videre produktion. I 1982 blev den første 4WD-varevogn lanceret.

tredje generation

I 1986 blev salget af tredje generation af Mitsubishi Delica annonceret med et nyt karrosseri, et forbedret sikkerhedssystem og et hidtil uset antal af alle slags klokker og fløjter, der gør enhver tur til en fornøjelse. Komfortniveauet i kabinen var ekstraordinært, bilen var blød, støddæmperne fungerede upåklageligt. Fartegenskaberne lod heller ikke meget tilbage at ønske på grund af bilens høje aerodynamiske egenskaber. Japanerne er velbevandrede i fordele og ulemper ved deres biler, så efterspørgslen efter Mitsubishi Delica,hvis egenskaber var upåklagelige, holdt på et højt niveau i lang tid. Men da selv en perfekt model har brug for periodisk opdatering, er Delica ikke undgået genopbygningen.

Før fremkomsten af den fjerde generations bil i 1994 på verdensmarkedet, blev Mitsubishi Delica Wagon restylet to gange (i 1991-92). Ændringerne vedrørte ydre tilbehør, bilen fik ny, mere moderne optik, en opdateret forkofanger, ergonomiske sæder og airbags rundt om hele kabinen. Siden 1992 har bilen været udstyret med ABS som standard.

Star Wagon's kraftværk er fire benzinmotorer og en diesel. Benzinmotorer "Saturn" og "Sirius" af forskellige størrelser og kraft, karburator, blev installeret på baghjulstrukne biler. Dieselmotoren af mærket "Cyclone" var udstyret med firehjulstræk versioner. Gearkassen blev tilbudt i to varianter - en 4-trins manuel og en 5-trins halvautomatisk.

Fjerde generation

Fjerde generationsbil - Space Gear - dukkede op i 1994. Det var en 4WD minivan, der ligner Padjero Sport med hensyn til chassis og drivlinje. Ud over passageren Delica Space Gear var der ingen andre modeller, fragtversionen var fuldstændig fraværende. Og Space Gear-modellen fik gode offroad-egenskaber, firehjulstræk med differentialespærre, op- og nedgearinger. Maskinens overordnede mål: 4460 mm - længde, 1695 mm - bredde, 2090 mm - højde.

Delica Space Gears frigang er 210 mm og kan variere inden for 20 mm. Køretøjets vægt - 1730 kilogram.

Restyling

I 2004 modtog Space Gear en ny optik: alle bilens forlygter, inklusive baglygterne, ændrede deres placering, form og indstillinger. Tågelygter er standard. Sæderne er blevet ombetrukket, læder har erstattet velour, og rattet er ligeledes betrukket med ægte læder. Kabinen har mere kostbar træbeklædning, og instrumentbrættet har fået en ædel mat finish.

Delica Space Gear belastningskapacitet - op til 800 kg, chassisdesign - bruges til maskiner af denne klasse, karrosseri af hel metalramme med et klassisk layout af hovedenhederne, fjederforophæng og baghjulsophæng med semi -elliptiske fjedre. Stabilitet på bilens bane er sikret af et ret lavt tyngdepunkt og rammekonstruktionen af den bærende krop, da alle enheder er anbragt på det nederste niveau, og motoren er skubbet dybt ind i karrosseriet og er placeret mellem forhjulene. Således opretholdes balancen i hele strukturen med en jævn fordeling af lasten.

Konceptbil

I 2005 blev konceptbilen D5 præsenteret på Tokyo Motor Show, som kan konkurrere med Delica Space Gear i alle henseender. Bilen er seks-personers, ganske komfortabel, med et rummeligt interiør og to skydedøre, der giver adgang til bagendensæder.