2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
De siger, at Rusland altid har haft det mest magtfulde militærudstyr. Så de taler ikke kun om de maskiner, der bruges til kampoperationer, men også om enheder af tjenestekarakter. Et levende eksempel og en indiskutabel bekræftelse på dette er BAT-M larvebåndsmaskinen!
Selv denne tilsyneladende afslappede bil afspejler den russiske ånd. Når du nærmer dig dette apparat, bliver du ufrivilligt overrasket over dets enorme størrelse, og ser du nærmere efter, forundres du over dets absurditet. Det ser ud til, at der er larver - det betyder en tank, men så ser man den øverste del af bilen, der minder om lastbiler fra gamle sovjetiske film. BAT-M tracklayeren er et eksemplarisk eksempel på sovjetisk konstruktivisme!
Han ser majestætisk og stærk ud, ikke kun udefra. Med sine tekniske egenskaber er den på ingen måde ringere end en kraftig tank.
Karakteristika for tracklayeren
BAT-M tracklayeren, som er skabt specielt til globale ideer og virksomheder, er en assistent i rengørings- og byggeprojekter i gigantisk skala, med en masse på 275 centners, dvs. 27,5 tons, udstyret med en stor (hvis den er i på en given skala er en sådan sammenligning generelt mulig) med en brændstoftank (med en maksimal kapacitet på 0,9 tons), hvilket giverarbejdskapaciteten for vores "dyr" er op til 15 timer. Og dette er kun en lille del af oplysningerne om ham.
"BAT-M", hvis tekniske egenskaber minder mere om en tank end en traktor, er meget kraftfuld. Tænk bare: 305 hestekræfter, og takket være en forseglet kabine og filter kan maskinen arbejde under forhold med forurening og i skyer af en lang række giftige gasser! Det er det, der giver dig mulighed for at bruge tracklayeren under næsten alle forhold.
"BAT-M"-specifikationerne er meget imponerende. Dette design inkluderer også en enorm skovl (hvis man kan kalde det sådan), der kan arbejde i 3 hovedpositioner, nemlig: bulldozer, dobbeltblad og grader. I alle driftstilstande har spanden en anden bredde - 5 meter, 4,5 m og 4 m. Det ser ud til, at det er alt, det er nok. Men nej, du kan justere ikke kun visse positioner af skovlen, men også dens højde, det vil sige, den kan hæves og sænkes, og dette er en vigtig "mulighed". Desuden har BAT-M en kraftig kran, der kan løfte ikke mindre end 2 tons! Selve kranen styres fra en fjernbetjening, som giver én person mulighed for ikke kun at koncentrere sig om at betjene enheden, men også at udføre nogle andre mulige opgaver. Generelt kan det bemærkes, at BAT-M er et rigtigt fund for dem, der elsker alsidigt og kraftfuldt udstyr.
Fra udgivelsen af "dyret" til vor tid
Hvis du husker begyndelsen af produktionen af disse monstre, og det var 1966, så kan du sammenligne "BAT-M" med Nikola Tesla og sige,at bilen var forud for sin tid, og selv dengang var der ikke så meget brug for den, som den er nu. Hvis vi nu betragter det marked, som moderne producenter af maskiner af denne art tilbyder os, så vil ingen af dem være i stand til at konkurrere med BAT-M med hensyn til funktionalitet, for ikke at nævne priserne for sådanne produkter, selvom de er uerstattelige, men ret sjældne
Pålidelig gammel "BAT-M"
Når man husker produktionsåret, kan man kalde disse biler pensionister, dinosaurer, relikvier fra fortiden, men i modsætning hertil kan der kun fremføres ét, men meget subtilt argument. Hvad kan vi tale om, hvis de mere end 50 år siden begyndelsen af produktionen af dette udstyr ikke er kommet med en maskine, der er mere bekvem at bruge?
Er det relevant?
BAT-M-modellen er relevant i vores tid. Du kan tale meget om dets fordele fra den tekniske side som udstyr, men glem ikke dets fordele som et betjeningsmiddel: en rummelig kabine, hvor to voksne komfortabelt kan sidde, og fordi motoren er placeret under kabinen, problemet med opvarmning af kabinen i koldt vejr er let løst. vintertid.
Fra de mennesker, der var tæt beskæftiget med denne usædvanlige maskine (og disse er servicepersonale og drivere), kan du få overraskende enstemmig feedback. BAT-M, hvis arbejde har efterladt ingen utilfredse, modtager kun gode vurderinger fra forbrugerne.
Fordele ved en tracklayer
"BAT-M" er et teknisk køretøj, der tilhører klassen af vejkøretøjer. Norm alt med dens hjælp fyldes skyttegrave, grøfter, tragte, stier lægges, veje ryddes fra affald fra bygninger eller graves gruber. Designerne valgte AT-T-traktoren som grundlag for en sådan sporlægningsmaskine. Denne maskine er i stand til at bevæge sig med hastigheder op til 35 km/t, og dens fordel er den pålidelige forsegling af kabinen. For at udføre installationen af arbejdslegemet i en grader, bulldozer eller to-dump position, er det nødvendigt at udføre arbejde ved hjælp af et hydraulisk drev. Takket være kranudstyret har denne maskine en kraftig løftekapacitet, og den kan styres med en fjernbetjening.
Fordele ved at købe BAT-M
Ved hjælp af et kraftigt spil kan maskinen trække ud af mudderet ikke kun andet, tredjepartsudstyr, men også sig selv, og det er et stort plus i retning af at købe dette udstyr. Den næste enhed i denne linje ("BT-2") er mere omfangsrig og mindre adræt, så det er "BAT-M", der anses for at være mere praktisk at bruge. Larvebanen hører også til de åbenlyse plusser: Takket være dette kan sporlæggeren køre næsten over alt, og på grund af sporets bredde falder den ikke "under jorden" i ustabile områder. Bilen er meget pålidelig, stærk og problemfri under alle forhold. "BAT-2" adskiller sig fra det i nærværelse af en sapperafdeling, og denne model er halvpansret. "BAT-M" er mere adræt, ikke så lang og mindre omfangsrig.
