2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
En særlig plads på det russiske bilmarked tildeles Wrangler-jeepen, der ikke kun udfører sin hovedfunktion som SUV, men også fastholder billedet af ejeren, på trods af at bilen allerede er ved en ærværdig alder.
Jeeps historie
I lang tid var Wrangler ikke tilgængelig for almindelige købere. Oprindeligt blev modellen produceret under et andet navn - CJ: Under Anden Verdenskrig producerede Wyllis et terrængående køretøj bestilt af det amerikanske luftvåben.
I 1996, på Geneve Motor Show, fandt premieren sted på den civile version af bilen, som modtog YJ-mærket. Relativt hurtigt havde Wrangler-jeepen mangler: reduceret håndtering og ubehagelig kørsel på grund af den forældede transferkasse og afhængig affjedring.
Den restylede version af TJ-jeepen blev først demonstreret i 1996, efter at have modtaget en løftestangsfjederophæng og et adaptivt Command-Tec gearskiftesystem, som gjorde det muligt at aktivere firehjulstrækket direkte under kørslen.
Udgivelse af jeepen "Wrangler" iRubicon-modellen blev lanceret i 2002: det var denne version, der oprindeligt var designet til at køre på de sværeste spor. Fire år senere færdiggjorde virksomheden igen Wrangler, og det var 2007-modellen, der blev den mest succesrige og populære i producentens historie. Restyled version af Unlimited Rubicon 5D.
Eksteriør og interiør
I anmeldelser af Wrangler-jeepen bemærker bilejere, at dens design stort set gentager forgængeren Jeep CJ: et lodret gitter, runde forlygter, en rammestruktur og en kraftfuld ramme med et aftageligt fortelt lavet af kunstlæder - hele det udvendige er lavet i klassisk amerikansk tradition. De lige linjer i designet er meget bekvemme: processen med at fjerne teltet tager ikke mere end 15 minutter, mens forteltets vinduer nemt kan fjernes, fordi de er lynlåst.
Wrangler-jeepens ydre har følgende funktioner:
- Tærskler for høje.
- Reduceret plads i kabinen på grund af forlængelsen af kalechen, hvilket påvirker komforten for passagerer, der sidder bagi, negativt.
- Bagsædeadgang uden at forskyde forsæderne er ikke mulig på grund af todørsdesignet.
Med hensyn til indvendig plads slår interiøret i Wrangler-jeepen ud med stramhed: Det fuldstændige fravær af prætentiøse detaljer er fuldt ud berettiget af praktiske forhold. Det indvendige design suppleres af farvestrålende læderbeklædte sæder og forkromede beklædninger omkring blæserne og rattets eger. I lyset af det asketiskeinteriør, tyr mange bilejere til at tune Wrangler-jeepen, hvilket gør bilens interiør lysere og mere iøjnefaldende.
Interiør i terræn:
- Forsæderne er anatomisk designet, men ikke særlig justerbare, kun bevægelige fremad, bagud og let tilbagelænet.
- Der er nok ledig plads i den bagerste sæderække til komfortabelt at kunne rumme to personer.
- Bilradioen og klimasystemets kontroller er placeret på den ergonomiske midterkonsol.
- SUV'ens temperaturmåler er digitaliseret i Fahrenheit, ikke Celsius.
- Speedometerskalaen er kun opdelt i 4 hastighedsindikatorer: 20, 60, 100 og 140 km/t.
Køretøjets dimensioner
Wrangler Jeep er ligesom de fleste moderne SUV'er bemærkelsesværdig for sin betydelige vægt, imponerende kapacitet og høje frihøjde.
Modellens dimensioner er som følger:
- kropslængde - 4750 millimeter;
- bredde - 1870 millimeter;
- højde - 1800 millimeter;
- sporvidde - 1570 millimeter;
- akselafstand - 2900 mm;
- egenvægt - 2,5 tons.
Jeepens frigang foran er 22,8 centimeter, bagpå - 20,7 centimeter. Sådanne indikatorer gør det muligt for SUV'en nemt at overvinde store gruber og huller op til en halv meter dybe.
På trods af den ret imponerende lydstyrkeWrangler-jeeps bagagerum, i anmeldelserne taler mange bilejere negativt om det, da 500 liter ledig plads kun er nok til at lægge cellofanvinduer, en rejsetaske eller en rygsæk. Du kan øge bagagerummets volumen op til 935 liter ved at folde den bagerste sæderække.
Wrangler-jeepens tekniske karakteristika
SUV'en er udstyret med to benzin- og dieselmotorer. Benzinmotoren er sekscylindret med en volumen på 3,6 liter og en kapacitet på 199 hestekræfter, en diesel - 2,8 liter med en kapacitet på 200 hestekræfter.
Offroadhåndtering
På trods af at næsten alle ejere af Wrangler-jeepen bemærker, at den er ret tung og svær at køre, er den største fordel ved bilen dens evne til at køre på tværs. Ulemperne omfatter overførsel af rystelser, mens man overvinder bump på banen til kabinen.
Baghjulstrukne terrængående køretøjer med en valgfri foraksel, som er tilsluttet uden meget differentiale, og derfor er dens cross-country-evne kun mest effektiv ved kørsel i lige linje. En egenskab ved at køre en SUV er, at før man udfører manøvrer er det nødvendigt at slå alle tilgængelige låse fra, ellers vil der blive lagt en enorm belastning på transmissionen.
Samtidig har jeepen følgende fordele:
- stiv affjedring sikrer glat kurvekørsel uden rulning;
- rattet er udstyret med dæmper og hydraulisk booster, hvilket gør det nemmereterrænkørsel;
- holdbar køretøjsaksel modstår stød op til 6000 Hm;
- nedgearing af transferkassen udføres fire gange på én gang.
Pakker og priser
På trods af dens imponerende ydeevne og brede muligheder har Wrangler en overkommelig pris: 2013-modellen tilbydes for 2 millioner rubler. Det grundlæggende udstyr til jeepen "Wrangler" inkluderer:
- airbags til fører og passager på forsædet;
- brændstoflugelås;
- immobilizer;
- blokeringsfrit bremsesystem.
Følgende optioner kan installeres mod et ekstra gebyr:
- cruise control;
- sædevarme;
- elektronisk spejldrev;
- et lydsystem med seks højttalere og en subwoofer.
Ejeranmeldelser
De fleste Wrangler-ejere bemærker i deres anmeldelser den optimale kombination af håndtering, cross-country-evne, æstetisk design og overkommelige omkostninger. Separat bemærkes et relativt lavt brændstofforbrug for sådan en SUV og muligheden for at tune Wrangler-jeepen.
Blandt ulemperne ved bilen er ubehag under turen: Ved eventuelle bump og bump på banen ryster kabinen, hvilket reducerer kørevenligheden markant. Ret svage almindelige forlygter, hvorfor de ofte udskiftes.
Ifølge eksperter, den amerikanske SUVJeep Wrangler er et godt terrængående køretøj, der på trods af sine mindre mangler har en fantastisk ydeevne og en overkommelig pris.
Anbefalede:
"Chevrolet Cruz" (hatchback): beskrivelse, specifikationer, udstyr, anmeldelser
Der er mange mennesker i verden, for hvem en bil kun er et transportmiddel. Sådanne mennesker har ikke brug for ultrahurtige biler, der bruger meget brændstof og har brug for dyr vedligeholdelse. Som statistik viser, køber mange mennesker simple og budgetmodeller. Hvis vi taler om det russiske marked, er en af de mest populære i klassen Chevrolet Cruze-bilen
Suzuki Grand Vitara: anmeldelser, beskrivelse, specifikationer, udstyr
Suzuki Grand Vitara er en af de mest populære kompakte SUV'er på det russiske marked. Denne japanske bil dukkede op i Rusland i 2005 og blev et fremragende valg for dem, der planlagde at købe en pålidelig og kompakt jeep med gode terrænegenskaber. Suzuki Grand Vitara er ifølge anmeldelser en af de få biler i sin klasse, der har ægte firehjulstræk og låse
Firehjulstræk "Largus". "Lada Largus Cross" 4x4: beskrivelse, specifikationer, udstyr
Trends på det moderne bilmarked kræver frigivelse af modeller, der kombinerer manøvredygtighed og fremragende cross-country evner. En af disse biler var den nye firehjulstrækker "Largus". Den modificerede stationcar med crossover-egenskaber vandt en af de førende placeringer i vurderingerne og ramte top ti populære biler et par måneder efter den officielle salgsstart
Ny "Niva": beskrivelse, specifikationer, udstyr
Bileksperter og kendere rapporterer, at dette år kan blive afgørende for Mercedes Gelendvagen-kollegaen, en herlig offroad-model, der også er blevet produceret i mere end et årti. Vi taler om "Niva" VAZ-2121, det er også "Lada" 4 x 4. "AvtoVAZ" selv, selvom de ikke annoncerede den fulde information, tester de dog en helt ny SUV "Lada" ( 4 x 4), som primært er beregnet til det russiske marked
"Hyundai Accent": interiør, udstyr, tuning, beskrivelse, fotos og anmeldelser
"Hyundai Accent" er en ret populær bil, der ikke behøver en særskilt introduktion. Bilejere elsker koreanske køretøjer for deres enkle design, lave vedligeholdelsesomkostninger og en anstændig sikkerhedsmargin. Udseende er genkendeligt og veldesignet af ingeniører