Ny "Niva": beskrivelse, specifikationer, udstyr

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Bileksperter og kendere rapporterer, at dette år kan blive afgørende for Mercedes Gelendvagen-kollegaen, en herlig offroad-model, der også er blevet produceret i mere end et årti. Vi taler om "Niva" VAZ-2121, hun er "Lada" (4x4). Selvom AvtoVAZ-medarbejdere ikke selv annoncerede den fulde information, tester de et helt nyt terrængående køretøj "Lada" (4x4), som primært er beregnet til det russiske marked.

Ledelsen for AvtoVAZ tog en beslutning og bekræftede endelig, at produktionen af Lada-biler (4x4) er planlagt til 2018. I hjertet af bilen vil ikke være den gamle russiske "base", men grundlaget, der blev brugt på Renault Duster. Sidstnævnte, husker vi, nyder stor og velfortjent popularitet på det russiske marked. Selvom de i starten også udviklede deres egen platform til Niva. Det blev dog afgjort til sidstopgive det til fordel for verdensomspændende forening.

Lidt historie

Den første version blev produceret fra 1977 til 1994. Den anden (selv om det er svært at kalde det en helt ny model) har fundet en anden bagende med en mere komfortabel bagklap og nye lygter. Basismotoren er blevet øget til 1,7 liter.

Næste kommer den nye "Niva" - den tredje (alias "ChevroNiva" eller 2123), som blev lavet med et øje på Europa og USA og blev lavet sammen med General Motors. Modellen kommer hovedsageligt med den gode gamle 1,7 liter, men til eksport havde den en bred vifte af forbrændingsmotorer, som omfattede benzinmotorer: VAZ 1, 8 og Opel 1,8 liter 16-ventils motor, samt europæiske dieselmotorer. Udvendigt og i kabinen er dette en helt anden bil - et andet design og et mere strømlinet femdørs karosseri.

"VAZ" lover at producere en bil, der bliver den direkte efterfølger til "Niva". Men samtidig vil den bevare alle fordelene ved den legendariske "slyngel". Den nye Niva (2018-model) vil også erstatte Chevrolet Niva. Dens design er trods alt mærkbart forældet.

Udseende

I den nye model har udviklerne lagt vægt på design. Det er det ydre, der bliver det vigtigste "højdepunkt" i den nye Niva. Og der er mange ændringer her. Det ser ud til, at maskinen er bygget på en helt anden platform fra bunden (mere om det senere).

Bredt gitter foran og indviklet formet optik. De legendariske blinklys over forlygterne forblev. De fik dog en andenform. Der er et plastikskjold i bunden for at forhindre kofangerdeformationer. Der vil bestemt ikke være stemplede skiver i pakken - kun støbte. Spejle vil også være anderledes. De vil modtage LED-repeatere og et elektrisk drev. Sådan en "Niva" vil helt sikkert fange forbipasserendes øjne. Bilens design fortjener kun høje karakterer.

Om chassis og platform

Den nye "Niva" (4x4) i 2018 vil være en crossover, som er skabt ved hjælp af en udenlandsk platform. I modsætning til sine forgængere vil det være en "vogn" ikke med et langsgående arrangement af kraftenheden, men på tværs. Niva vil blive bygget på en platform kaldet Global Access. Dette er chassiset, der bruges på sådanne alsidige og alsidige modeller som Renault Logan, Duster-2 og Kaptur, Dacia Loggia og Docker, og endda Lada X-Ray.

Ifølge medierne har AvtoVAZ revideret dette chassis for de øgede muligheder i terrænmodellen. For eksempel viser den opgraderede frontunderramme og forstærkede motorskjold nyheden med fremragende cross-country evner. Affjedringen i denne crossover er uafhængig af MacPherson-typen. Dens træk er blevet reduceret, men siderullerne er nu minimale.

Terrvejskøretøjet vil som før have et galvaniseret lastbærende karosseri. Men motoren i den russiske crossover vil have et ret tværgående arrangement. Mere om det senere.

Nye versioner

Eksperter og endda "VAZ" hævdede, at den nye SUV fra den gamle "Niva" kun kan få "ånd", menteknisk set vil den nye Niva (2018-model) være en helt anden bil. Men det blev lidt anderledes. I modsætning til andre biler (f.eks. er Ford Explorer og Audi Allroad fra de seneste år blevet flere personbiler, men mærkbart dårligere terræn), vil AvtoVAZ lave et markedsførings-"riddertræk". Det vil sige, for at beholde de gamle kunder og finde nye, vil den nye Lada Niva blive produceret i to versioner.

I det første tilfælde vil det være i den såkaldte urban version. Her er langrendsevnen og mere asf altadfærd ikke så udviklet. Firehjulstrækket transmissionen er enklere - med en konventionel flerpladekobling, som, når den glider, forbinder baghjulene. Efter alt havde alle "Niva" et permanent firehjulstræk, og deres chassis var bygget på forstærket fra "klassikeren". Derfor kunne bilen som standard være baghjulsdrevet.

Den anden pakke er off-road. Her kommer den nye Lada Niva med kompromisløst permanent firehjulstræk. Den fungerer sammen med en "lavere" og en seks-trins manuel gearkasse i TL8-serien. Bilens geometriske cross-country evne er også blevet forbedret her.

Ny "Niva": udstyr og række af kraftenheder

Det er allerede kendt, at brugen af russiske motorer og transmissioner generelt blev udelukket under konstruktionen af den nye crossover, men ikke umiddelbart. Den gamle, men modificerede 1,7-liters motor vil blive bevaret. Det er også planlagt at installere den amerikansk-europæiske 1,8-liters motor med 136 kræfter.

I fremtiden vil motoropstillingen blive suppleret med gennemprøvede drivlinjer, denne gang fra det japanske mærke. Grundlæggende"Urban"-versionen kommer fra samlebåndet med en 1,6-liters benzinmotor, der fungerer med en CVT. Dieselversioner vil også dukke op med tiden. Der medfølger også en manual.

I det indre af den nye "Niva"-model af 2018 er der som før de samme fire steder. Den første sæderække får valgfri varme. Gennemmodificeret "instrumentpanel". Desuden får bilen en ny midterkonsol. Nu kan du beskytte dig mod støj fra gaden, hvilket er garanteret af forbedret lydisolering. Selvom Niva'ens interiør med hensyn til dens udsmykning og udsmykning er langt fra Land Rover og er omtrent på niveau med den samme Duster.

Spejle er nu tændt. Aircondition dukkede op, takket være hvilket du kan få det optimale mikroklima i bilen. Multimedier, ifølge insidere, i "basen" vil være enkel, men det indeholder hele sæt af nødvendige funktioner og funktioner.

Ny "Niva": dynamikkarakteristika, forbrug

De har ikke tænkt sig at opgive den gamle 1,7-liters motor endnu. Den er let modificeret og udvikler 83 hestekræfter. Accelerationstid fra nul til hundreder - 17 sekunder. Brændstofforbruget pr. hundrede er nu i gennemsnit 9,7 liter. Den maksimale hastighed er 150 kilometer i timen. En 1,8-liters motor accelererer bilen til det første hundrede på 10,5 sekunder. Den maksimale hastighed er 170 kilometer i timen.

Dimensioner, frihøjde

Producenten har ikke skjult dimensionerne af nyheden i lang tid: længden af dens krop er 4,14 meter, bredden er1, 76 (inklusive bakspejle - 2, 11), højde - 1, 65 meter. Frihøjden på den nye Niva er anderledes. Afhængigt af versionerne er den 20 eller 22 centimeter.

Trunk

Den nye "Niva" (4x4) fra 2018 kan tilfredsstille med en god kapacitet på et 480-liters bagagerum. Og hvis du slår bagsæderne sammen, kan dens volumen stige til 750 liter. Komfortable høje tagrælinger vil hjælpe med at fikse overordnede genstande på taget.

Start af salg på markedet

Selvom VAZ endnu ikke har specificeret datoen for annonceringen af den nye SUV, foreslår bilanalytikere og eksperter, at den nye Lada Niva kan sættes på transportbåndet allerede i midten af 2018.

Omtrentlig pris - fra 700 tusind rubler. Det er allerede kendt, at det grundlæggende udstyr omfatter elruder, aircondition, alufælge, et reservedæk i fuld størrelse og elektrisk sædevarme.

Opsummering

Så vi fandt ud af, hvad den nye "Niva" er. Maskinen er først og fremmest attraktiv udvendig. Dette design glæder mange bilister. Og hvis Niva tidligere var en lavkraftig grå mus, vil den nu blive en voksen crossover, der er i stand til at konkurrere med Duster. Mange er frustrerede over tilstedeværelsen af en gammel motor i rækken. Det har virkelig et arkaisk design. Men hvis der i fremtiden er installeret udenlandske motorer på bilen (som det var tilfældet med Volga og Chrysler), kan succes simpelthen ikke undgås. Bilen vil helt sikkert finde sin køber,eksperter siger.