Historie og tekniske karakteristika for ZMZ-41

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

I tunge militærkøretøjer i det post-sovjetiske rum kan du ofte finde ZMZ-41-motoren. For tresserne - et højteknologisk produkt med ret god ydeevne. Denne motor viste sig godt "i aktion", som den modtog positive anmeldelser for.

Skabelsehistorie

I midten af forrige århundrede var serien af produkter fra Zavolzhsky Motor Plant moralsk og teknisk forældet. Designet af de lavere motorer krævede, selv om det var kendetegnet ved pålidelighed, udskiftning med en mere moderniseret type. Derfor er der i denne periode født en V-formet motor med otte cylindre ZMZ-13. Den var udelukkende lavet af aluminium, hvilket var med til at reducere vægten af en i forvejen tung motor. Med en volumen på 5,5 liter producerede denne enhed 195 hestekræfter. En så høj effekt var kun mulig med overgangen til et overheaddesign.

Efter nogen tid er motoren blevet forbedret. Brændstoffets kompressionsforhold er steget, hvilket førte til overgangen til benzin med et oktantal på 92. Køle- og smøresystemet er blevet forbedret. Generelt er de tekniske egenskaber ved ZMZ-13 blevet meget bedre. Succesen med denne enhed var stor, så det blev besluttet at installere den på et militærteknik.

ZMZ-41 - specifikationer

ZMZ-13 har gennemgået endnu en, nu grundlæggende ændringer, så han blev tildelt et andet indeks. Den nye motor blev kendt som ZMZ-41. De vigtigste ændringer vedrørte overgangen til billigere A-76-brændstof. For at reducere slid på dele blev der også tilføjet en vakuumbegrænser for det maksimale antal omdrejninger. Kompressionsforholdet for benzin i cylinderen nåede nu 6,7. Alt dette påvirkede reduktionen i den samlede effekt. Men uanset hvad, så forblev egenskaberne ved ZMZ-41 på et godt niveau. Ligesom prototypen har denne motor otte in-line cylindre placeret i en vinkel på 90 grader, hvis volumen er 5,5 liter. Nominel effekt når 140 "heste". Det maksimale antal omdrejninger i minuttet er 2500. Denne motor er udstyret med et karburatorkraftsystem, nemlig K-126-modellen, som kan prale af en acceleratorpumpe og et koldstartssystem. Desuden er enheden udstyret med en tre-trins gearkasse.

Anvendelsesomfang

ZMZ-41 er monteret på militærkøretøjer med høj cross-country evne. Især på pansrede modeller BRDM-2. Men listen slutter ikke der. Det kan også ses på nogle prøver af specialudstyr. For eksempel på en eksperimentel tre-akslet motorhjelm GAZ-33, som har brug for en kraftig motor.

Fordele og ulemper ved ZMZ-41

Et karakteristisk træk ved motorerZavolzhsky plante er deres gode vedligeholdelsesevne. Simple reparationer kan udføres "på stedet" med et minimum af værktøj. Derfor tilgængeligheden af reservedele. De er billige, og du kan købe dem i enhver specialbutik. En af de største ulemper ved ZMZ-41 kan betragtes som dens ikke-økologiske og uøkonomiske. Nemlig højt brændstofforbrug, især ved kørsel gennem dårlige strækninger. Men selv dette minus løses på nyere modeller ved at udskifte brændstofforsyningssystemet med et indsprøjtningssystem. Den kan findes i modellerne ZMZ-5245.