Kawasaki W800 motorcykel - en tandem af moderne jern og retrostil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Kawasaki W800 samler de seneste fremskridt i klassisk retrostil. Dens udseende er en direkte reference til stilen fra 60'erne, og jernfyldet opfylder alle nutidens behov og høje standarder. Rødderne til denne models historie går tilbage til 1965, hvor den legendariske W1 blev udgivet. Det kan selvfølgelig ikke siges, at W800 er dens direkte efterfølger, men racen kan stadig spores i den.

Funktioner

Retroklassikeren Kawasaki W800 er fortsættelsen af Kawasaki W650. Det adskiller sig fra prototypen i en øget motorkapacitet og tilstedeværelsen af et benzinindsprøjtningssystem. Derudover har den ikke kickstarter. Årsagen til at opdatere den engang så populære Kawasaki W650 motorcykel var indførelsen af nye miljøstandarder for atmosfæriske emissioner, som modellen ikke opfyldte. Generelt er W800 og W650 næsten identiske.

Kawasaki W800 har to modifikationer. Den mest almindelige er basisversionen uden kåbe. Ud over det er der en version af Cafe Style, hvis design er løst i stil med "cafe racer". Denne serie er kendetegnet ved tilstedeværelsen af en frontbeklædning. Der er også en speciel serie -Special Edition, som er en stilfuld sort version af basiscyklen.

Kawasaki W800 har en luftkølet in-line 2-cylindret motor, der fortrænger 773cc3 og yder 48 hk

Historie

Serieproduktion begyndte i 2011, da det var tid til at erstatte den forældede Kawasaki W650. I 2012 kom Special Edition til salg. Samme år blev begge cykler introduceret til verden i Cafe Style-design.

stil

Kawasaki W800-motoren i sig selv kan kaldes et kunstværk. Det er ikke dækket af tarme og kan ses med det blotte øje. Komplementerer designet og den stilfulde benzintank. Nogle dele og dele af motorcyklen er forkromet, nogle er lavet af glitrende aluminium. At tilhøre retrostilen understreges af legeringsbelægning og imponerende strikkepinde. Hjulene har en stor diameter. Udstødningsrør er dekoreret i stil med "peashooter".

Publikum

Hvem ses oftest køre på en retromotorcykel? Fantasien vil højst sandsynligt først og fremmest tegne en stor skægget biker, måske endda en gråhåret. Det er logisk at antage, at motorcyklen i de bedste traditioner fra tresserne er mere tilbøjelige til at finde fans blandt old-school biker-festen. I mellemtiden kan Kawasaki W800 ofte findes under sadlen på en meget ung rytter. Ikke underligt, at de siger, at denne motorcykel tilhører den sjældne kategoriting, der altid vil være ude af mode og ude af tiden. Derfor vil de ikke miste deres relevans, selv efter mange år.

Denne cykel appellerer til dem, der sætter pris på stil, som ikke er fremmede for jagten på flygtig omskiftelig mode, aerodynamisk kropssæt, superhastighedsindikatorer. Med andre ord er Kawasaki W800 valget af dem, der simpelthen vil have en god cykel.

Med hensyn til funktionalitet er denne motorcykel en typisk bycykel. På den kan du tage på en ret seriøs tur med et solidt kilometertal, og køre lidt race. Men dens hovedformål er at køre rundt i byen.

Kawasaki W800-specifikationer

Type	retroklassiker
Kronologi	2011 – nu temp.
Motor	2-cylindret, 4-takts
Rama	stålrør
Bind	773cm3
Brændstofforsyning	injector
Ignition	elektronisk
Power	48 HP
KP	5-speed
Kør	chain
Forbremse	2-stempel caliper
bagbremser	trommer
Front suspension	teleskopgaffel
Bagaffjedring	dobbelt støddæmper
LxHxB, mm	2190 x 1075 x 790
Maksimal hastighed	165 km/t
Gastank	14 l
Vægt (kantsten)	217kg

Pris

I dag kan du købe en helt ny motorcykel Kawasaki W800 fra de officielle repræsentanter for virksomheden. Det sekundære marked er også mættet.

En motorcykel, der har været brugt, men som ikke har nogen kilometer på vejene i Rusland og andre SNG-lande, vil koste lidt mere. Prisen på en motorcykel i god teknisk stand, hentet fra Japan, er i dag omkring 7.000 USD.