2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Selvfølgelig er smøring nødvendig for normal drift af motoren og dens komponenter. Interessant nok kan olie, der kommer ind i selve forbrændingskammeret, føre til en større eftersyn af hele forbrændingsmotoren. Men dens tilstedeværelse på knastakslens vægge bidrager bare til den glatte og uafbrudte drift af hele bilen. Derfor, når ventilerne bevæger sig, fjernes olie fra stammen af specielle beskyttelseselementer - ventilstammetætninger. Vi vil tale om dem i dag.
Hvad er de til?
Denne dels hovedfunktion er at lukke ventilen, hvilket eliminerer muligheden for, at olie trænger ind. Ventilskafttætningerne sidder altid tæt på ventiloverfladen, men der trænger stadig et par milliliter smøremiddel igennem dem. Dette er norm alt, da delen ikke bør løbe tør. Men en for stor mængde olie påvirker allerede ventilens funktion negativt.
Hvad er ventilstammetætninger lavet af?
Ved sit design er denne delgummibøsning med stiv stålbund. Det vil sige, at hovedkomponenten i ventilstammetætninger er gummi, da brugbarheden og levetiden for hele mekanismen afhænger af graden af dens slid. Stålbasen kan holde evigt, så den betyder ikke så meget som dens anden komponent. Hvad angår selve gummiet, er der også nogle nuancer her. Hvis hætten var lavet af akrylat eller genbrugsgummi, kan du være sikker på, at sådan en del holder meget længe. Hvis gummiet indeholder andre komponenter, kan deres levetid være meget kort. Derfor er det bedre ikke at købe sådanne dele.
Det er i øvrigt de færreste, der ved det, men nutidens ventilstammetætninger er væsentligt forskellige fra deres "forfædre". De første mekanismer havde kun gummi i deres sammensætning. På grund af manglen på en base mistede disse dele hurtigt elasticitet og styrke.
Hvornår udskiftes ventilstammetætninger?
VAZ 2109 har ligesom alle andre indenlandske biler lignende symptomer, når denne del er utæt. Hovedtegnet på tabet af gummiegenskaber vil være øget olieforbrug. Du kan også observere blå eller blålig røg fra udstødningsrøret (men det kan også indikere et eftersyn af forbrændingsmotoren). Men hvis du ikke observerer sådanne symptomer, skal du ikke tro, at hættens tilstand er ideel. Som regel anbefaler fabrikanter at ændre denne del hver 20. tusinde kilometer. Derfor, selvom du ikke har øget brændstofforbrug, mednår du når dette kilometertal, skal du sørge for at udskifte denne mekanisme. Dette arbejde er ikke så kompliceret, at man skal søge hjælp fra et servicecenter. Alt kan gøres med dine egne hænder. Derudover er omkostningerne ved at udskifte ventilstammetætninger på en servicestation 5 tusind rubler.
Et sidste råd. Hvis du selv foretager udskiftningen, skal du ud over nye hætter sørge for at købe en ventilkrakker. Den kan findes i absolut enhver bilforretning.
Anbefalede:
Hvordan fungerer generatorremme, og hvad er de til?
Generatorremme er enheder, der bruges til at overføre forbrændingsmotorens rotation til dens hjælpeenheder. Nogle enheder er i stand til at drive flere mekanismer på én gang. Denne del kan påvirke pumpen, den hydrauliske servostyringspumpe, forskellige kompressorer og endda generatoren. For at alle ovennævnte mekanismer skal fungere glat og glat, er det nødvendigt at udskifte delen rettidigt og om nødvendigt justere dens spænding
Hvordan fungerer en bremsetromle, og hvad er den til?
På trods af at tromlebremser blev opfundet meget tidligere end moderne skivebremser, er de stadig relevante for producenter og bilejere. En sådan popularitet blev vundet på grund af designets enkelhed. Bremsetromlen er meget enklere og derfor mere pålidelig og uhøjtidelig end skivebremser
Hvad er en centerdifferentiale, og hvordan fungerer den?
Centerdifferentialet er den mest effektive måde at øge flydeevnen på ethvert køretøj. I øjeblikket er næsten alle SUV'er, inklusive nogle crossovers, udstyret med dette element. Som alle andre tekniske mekanismer har centerdifferentialet sine fordele og ulemper. I denne artikel vil vi forsøge at finde ud af, hvor effektivt dette element bruges, samt hvad dets funktionsprincip er
Bil: hvordan det fungerer, princippet om drift, egenskaber og ordninger. Hvordan fungerer en bil lyddæmper?
Siden skabelsen af den første benzindrevne bil, som skete for mere end hundrede år siden, har intet ændret sig i dens hoveddele. Designet er blevet moderniseret og forbedret. Bilen, som den var indrettet, forblev dog sådan. Overvej dets generelle design og arrangement af nogle individuelle komponenter og samlinger
Hvad er et baghjulsleje, hvordan fungerer det, og hvordan udskiftes det?
Løbesystemet udfører mange funktioner, hvoraf den vigtigste er at sikre køretøjets kontrollerbarhed. For at gøre maskinen manøvredygtig og sikker er den udstyret med en speciel styreknap og et nav mellem akslerne. For at de skal være så pålidelige som muligt, inkluderer de to lejer hver. Begge dele kan variere i størrelse og pris, men deres design forbliver uændret
