Skoda Fabia: specifikationer, fotos og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Den opdaterede Skoda Fabia dukkede op på det russiske bilmarked relativt for nylig, hvilket næsten øjeblikkeligt fangede bilister med sin praktiske funktion, økonomi, bekvemmelighed og pålidelighed, typisk for den tjekkisk-tyske producent. Fabia har lånt sit usædvanlige navn fra det engelske fabulous - "amazing", som dog passer perfekt til den: Modellen imponerer virkelig med sine kompakte mål, komfort, stilfulde udseende og uventede rummelighed.

Hvad er nyt?

Skoda Fabia har gennemgået betydelige ændringer i udseende, hvilket primært påvirker gitteret og optikken, som modtog LED-kørelys. Sådanne ændringer betragtes som traditionelle, eftersom den tjekkiske producent først og fremmest moderniserer netop disse karrosserielementer til hele modeludvalget af biler.

Efter at have tabt 70 kilo begyndte bilen at se meget mere sporty ud, hvilket mange bilister er af den opfattelse, at producenten fokuserer på et ungdomspublikum. Det var muligt at øge manøvredygtigheden af Skoda Fabia på grund af en forkortet kaleche, som også havde en gavnlig effekt på dimensionerne, iresulterer i en kompakt model.

Bilens profil har også undergået ændringer: det er bekvemt at komme ind og ud af salonen takket være store døre. Massive hjulkasser og spektakulære prægninger giver Skoda Fabia soliditet. Bagenden har ikke ændret sig meget, bortset fra at den er blevet mere aggressiv på grund af større optik.

Et karakteristisk træk ved bilen er et panoramatag. Ingen anden model i Skoda-serien har en lignende funktion. I den nye version af bilen kan køberen desuden vælge nuancen af ikke kun karosseriet, men også interiøret med tag. Basisfarven er blå, 14 flere farver er også tilgængelige, men maling af bilen i den valgte nuance udføres mod et ekstra gebyr.

Indvendige ændringer

Blandt de interne egenskaber ved Skoda Fabia er det værd at bemærke det opdaterede instrumentbræt og touchskærm, som desværre kun er installeret i topkonfigurationen. Generelt er bilens interiør komfortabelt og praktisk uden unødvendige detaljer og ser billigt og muntert ud.

Et karakteristisk træk er det opgraderede instrumentpanel og touchskærm, som er inkluderet i topudstyrspakken. Interiøret er kendetegnet ved enkelhed og bekvemmelighed, praktisk anvendelighed uden dikkedarer.

Et unikt træk ved det indre af Skoda Fabia er det hævede gulv i bagagerummet, takket være hvilket rummet kan opdeles i to dele, hvilket er meget praktisk ved transport af forskelligt gods.

Reparationer og reservedele til den nye Fabia vil kosteejere til en overkommelig pris, hvilket er gode nyheder.

Pakker og priser

Omkostningerne ved Skoda Fabia i den grundlæggende konfiguration er 419 tusind rubler, i toppen - 639 tusind rubler. Hatchbacken tilbydes kunder i følgende varianter:

• Aktiv. Basisudstyr med mekanisk transmission. Skoda Fabia 1,2-liters motor med 69 hestekræfter.
• Ambition. Omkostningerne varierer fra 444 til 559 tusind rubler. Udstyret med automatgear.
• Elegance. Topversion af bilen. Den er kun udstyret med en mekanisk transmission, men har et rigt multimedie- og teknisk udstyr.

Skoda Fabia stationcar sælges i to varianter til følgende priser:

• Ambition - fra 524 til 609 tusind rubler.
• Elegance - fra 609 til 684 tusind rubler.

Automatisk gearkasse er kun installeret på Elegance-pakken. Begge versioner af Skoda Fabia er udstyret med forhjulstræk. 1,4-liters motoren anses for at være den mest kraftfulde og økonomiske i drivlinjen.

Fabia-udstyr

Fabias brændstofforbrug i den kombinerede cyklus er fastsat til omkring 6 liter. Samtidig er udvalget af Skoda Fabia-motorer slående i sin mangfoldighed: Den tjekkiske koncern tilbyder otte kraftenheder på én gang - fem benzin- og tre dieselmotorer med kræfter fra 69 til 105 hestekræfter.

Multimediesystemet i den opdaterede Fabia er repræsenteret af et monokromt display og firehøjttalere. Det førsteklasses udstyr er udstyret med en touchskærm, Bluetooth og en harddisk kombineret med MirrorLink-funktionen, som gør det muligt for bilen at synkronisere med en mobilenhed og duplikere dens skærm på dit display.

Sikkerhedssystemet er repræsenteret af ABS, airbags, dynamisk kursstabiliseringssystem, adaptiv fartpilot og systemer til sporing af vognbanen og niveauet af fysisk træthed hos føreren. Forruderne er udstyret med el-ruder. Der er en parkeringsassistent, som i høj grad letter processen med parkering på byparkeringspladser.

Dimensioner og specifikationer for Skoda Fabia

Den opdaterede version af bilen er blevet 8 millimeter kortere og hele 90 millimeter bredere. Disse ændringer i dimensioner har på ingen måde påvirket vægten af Fabia: den er stadig let og kompakt. Uanset karrosseritype er bilen udstyret med fem døre og fem sæder.

Skoda Fabia-mål:

• Længde i hatchback-kroppen - 3922 mm. I stationcarkassen er bilen 4 millimeter længere.
• Kropsbredde - 1,7 meter. Tilstrækkelig til komfortabel placering i kabinen uden gener og forlegenhed.
• Højde - 1,5 meter.
• For begge karosserier er frihøjden 135 millimeter. Det er nok for byen, men du kan ikke køre Fabia offroad længere.
• Akselafstand - 2,7 meter.
• Køreklar vægt - 980 kilogram.
• Bagagekapacitet - 300 liter. ØgeRummets kapacitet på Fabia hatchback kan næsten fordobles ved at folde den bagerste sæderække ned.

Den tjekkiske bil er udstyret med kun femten-tommer hjul med 185/60-dæk.

CV

Et bredt udvalg af Skoda Fabia-motorer giver dig mulighed for at vælge den bedste løsning til din bil. Den tjekkiske virksomhed tog hensyn til selv miljøforkæmperes interesser ved at levere en økonomisk Greenline-motor. For dem, der elsker en skarp kørestil, er der en energisk og kraftfuld turbodieselmotor.

Bilen drives af en seks-trins automatisk eller manuel gearkasse. Som ekstraudstyr kan du vælge en syv-trins robotgearkasse. Ruheden af sporene dæmpes let af suspensionen af medium stivhed.

Tjekkerne præsenterede en bekvem, enkel og praktisk bil med et højt niveau af komfort, kompakthed og sikkerhed til en overkommelig pris.

Fabia-ejeranmeldelser

Den primære målgruppe for Skoda Fabia er bilejere, der foretrækker sikre familiebiler. For elskere af racerløb og hastighed, vil bilen ikke fungere - der er ikke nok kraft til kraftenhederne. At dømme efter anmeldelserne er Fabia trods sine kompakte dimensioner meget rummelig og rummelig indeni. Bilen er let at køre, kendetegnet ved en intuitiv og enkel brugerflade, uden tredjeparts klokker og fløjter. Samtidig har den opdaterede model en attraktiv udvendig og æstetisk indretning.

Fabias store fordel er dets høje niveausikkerhed: gennem årene har kollisionstest af køretøjer fra den tjekkiske koncern vist fremragende resultater. Bilen er ikke bange for mindre kollisioner og skader: de nødvendige dele anskaffes hurtigt og er relativt billige.

Fordelen ved modellen, ejerne betragter dens overkommelige pris: prisen på top-end-konfigurationen overstiger ikke 700 tusind rubler. Den tjekkiske koncern tilbyder også et rentabelt og bekvemt kreditsystem, hvilket er gode nyheder, da mange bilister i vanskelige økonomiske forhold kan ty til denne mulighed.

Blandt manglerne ved Skoda Fabia er utilstrækkelig lydisolering og for blød affjedring. Hvilket dog er et meget kontroversielt punkt og betragtes som mere af en fordel.

Ofte er bilejere utilfredse med manglen på kraftenheder, idet de bemærker, at det er ønskeligt at supplere Skoda Fabia-motorserien med mere dynamiske motorer.

Resultater

Skoda Fabia er en kompakt bil med et attraktivt ydre og kompakte dimensioner. Trods sin lille størrelse har den et rummeligt bagagerum og et rummeligt interiør. Fabia opfører sig godt på banen, overvinder let forhindringer og har et lavt brændstofforbrug. En yderligere fordel ved den opdaterede Skoda Fabia er en overkommelig pris, selv for topudstyret med en bred vifte af funktioner.