2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Dieselmotorer fremstillet af Tutaev Motor Plant tjener med deres moderne design, kraft og pålidelighed som energikilder af høj kvalitet til en bred vifte af udstyr.
Tutaev Motor Plant (TMZ)
Producenten af pålidelige og moderne dieselmotorer Tutaevsky Motor Plant (Yaroslavl-regionen) blev grundlagt i 1968 og har produceret produkter siden 1973. Oprindeligt var disse elementer i stempelgruppen til YaMZ-motorlinjen. I 1977 skiftede TMZ til selvstændig produktion af YaMZ-8421 dieselmotorer, moderne på det tidspunkt.
Videreudvikling af virksomheden er forbundet med udvikling og produktion af nye motorer til forskelligt tungt udstyr og industrielle applikationer. Desuden mestrede fabrikken produktionen af gearkasser, hvilket øgede produktsortimentet.
I øjeblikket er TMZ et moderne teknologisk kompleks til produktion af dieselmotorer til forskellige formål, gearkasser og reservedele. Derudover yder anlægget vedligeholdelse og reparation af fremstillede enheder.
TMZ-produkter
Det mesteen stor mængde produkter fremstillet af fabrikken er dieselmotorer til forskellige formål. I henhold til deres applikation er TMZ-motorer opdelt (antallet af producerede modeller):
- automotive - 6 styk;
- traktor - 5 stykker;
- industrielt til mobile kraftværker - 3 stk.;
- special til diesellokomotiver og skibe - 4 stk.;
- lovende motorer til nyt udstyr til forskellige formål - 5 stk.
Gearkasserne produceret af virksomheden er designet til brug i transmission af forskelligt tungt udstyr. TMZ producerer følgende gearkassemodeller:
- YAMZ-2381.
- YAMZ-2381-300.
Virksomhedens serviceretning omfatter:
- frigivelse af reservedele til TMZ-motorer;
- vedligeholdelse og reparation af egenproducerede enheder;
- fremstilling af smedegods til forskellige formål.
Data om TMZ-dieselmotorer
På trods af de mange forskellige applikationer har TMZ-motorer ved deres design en række fælles parametre, blandt hvilke vi bør fremhæve:
- Dieseltype - firetakts, turboladet.
- Arbejdsvolumen - 17 l.
- Antal cylindre - 8 styk
- Cylinderarrangement - V-formet med en cambervinkel på 90 grader.
- Slag (cylinderdiameter) - 14 (14) cm.
- Antal ventiler pr. cylinder - 4 (2 indsugninger, 2 udstødninger).
- Diesel kompressionsforhold - 15, 5.
Fremstillede TMZ-motorer i henhold til deres egenskaber kanafvige i følgende indikatorer:
- effekt - fra 270 til 500 liter. s.;
- hastighed - 1500-2000 rpm;
- brændstofforbrug (ved mærkeeffekt) - 146-168 g/l. s.-h.;
- normativ ressource – 7500-12000 t.
Designfunktioner
Producerede TMZ-motorer har en fantastisk forening, som bør omfatte fælles grundlæggende elementer:
- cylinder-stempelmekanisme;
- krumtapakselgruppe;
- cylinderblok;
- oliekøler;
- brændstofudstyr;
- starter;
- ventilatorkobling.
Individuelt for hver model i motorenheden gælder:
- cylinderhoved (aluminium);
- turboladere;
- stempler (tvangsdiesel);
- pneumatiske kompressorer.
Strømenhederne er forskellige i designløsninger (ekstraudstyr):
- svinghjulshus - 3;
- svinghjul - 2;
- krumtapskive - 2;
- oliesump – 2;
- fan – 2;
- monteringsbeslag – 4;
- udstødningsmanifold - 2.
Selv når man tager den store forening af motorer i betragtning, giver kombinationen af designforskelle, forskellige komponenter og dieseludstyr virksomheden mulighed for at producere en bred vifte af kraftenheder med forskellige egenskaber, hvilket sikrer den udbredte brug af TMZ-motorer.
Motorapplikationer
TMZ kraftenheder kanbruges til forskellige teknologier. Tabellen viser de vigtigste applikationer og producenter af udstyr.
| n/n | TMZ-motormodel | Navn på teknik, der skal anvendes | Producent |
| 1 | 8421 | Lastbiler | MAZ (Hviderusland) |
| 2 | 8424 | Lastbilchassis, terrængående køretøjer, flyvepladstraktorer, tunge lastbiler, frontlæssere | BelAZ, MZKT (Hviderusland), BZKT (Bryansk), KZKT (Kurgan) |
| 3 | 8435 | kraftværker | "Elektrisk enhed" (kursk) |
| 4 | 8463 | Specialchassis | MZKT (Hviderusland) |
| 5 | 8481 | Traktorer, kraftværker, marinemotorer, frontlæssere | Dormash (Hviderusland), Elektrisk enhed (Kursk), Petersburg Tractor Plant, Spetsmash (St. Petersburg) |
| 6 | 8482 | Hjultraktorer, læssere, vejhøvler | Kirovskiy Zavod (St. Petersborg), ChSDM (Chelyabinsk) |
| 7 | 8486 | Bulldozere, traktorer og rørlæggere fra Komatsu | For at udskifte basismotor SA6D-155-4 |
| 8 | 8521 | Traktorer, specialchassis | Promtractor-OMZ (Cheboksary), BZKT (Bryansk) |
| 9 | 8522 | Traktorer, rangerlokomotiver | Promtractor-OMZ (Cheboksary) |
TMZ 8481-motoren og modifikationer baseret på den, som bruges til udstyr til forskellige formål og bruges til at færdiggøre deres produkter af flere produktionsvirksomheder på én gang, er mest udbredt.
Motorservice
Plidelig problemfri drift af en dieselmotor, såvel som en lang periode af dens drift, er i vid udstrækning sikret ved rettidig vedligeholdelse af høj kvalitet (TO). Det er nødvendigt at udføre et sådant vedligeholdelsesarbejde i en reguleret tidsramme og i hele perioden af kraftenhedens arbejdscyklus. Det er bedst at udføre vedligeholdelsen af udstyret samtidig med servicearbejdet på hele maskinen.
For TMZ-dieselmotorer leveres følgende typer arbejde i henhold til driftsbestemmelserne:
- Dagligt (UTO). Afholdes en gang om dagen efter endt arbejde.
- TO-1. Udføres for hver 250 timers motordrift.
- TO-2. Udført efter 750 timers dieseldrift.
- Sæsonbestemt vedligeholdelse (S). Afholdes, når sæsonen skifter for yderligere drift.
- Indledende MOT. Skal udføres efter de første 30 timers brug af motorpakken.
Når der udføres vedligeholdelse af TMZ-motorer, anbefaler virksomheden at kontrollere forskellige tætningspakninger, ringenes tilstand og kobberskiver. Hvis der findes en fejl, skal du udskifte dem.
Tidligtog fuldgyldig vedligeholdelse vil ikke kun sikre pålidelig drift af kraftenheden, men også give dig mulighed for at opretholde producentens garantiforpligtelser i tilfælde af nedbrud eller funktionsfejl i dieselmotoren.
