Russiske terrængående køretøjer er i stand til alt

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Det er ikke altid muligt for en hær at vælge, hvilket territorium den vil føre krig på. Og du skal kæmpe i sumpe og ørkener af forskellige typer, og på ujævnt terræn og i bjergene. På vanskelige steder vil ikke alle biler relativt uhindret kunne køre ad den nødvendige rute. Det var til dette, der blev skabt udstyr, der kan bevæge sig på næsten ethvert terræn og i ethvert vejr. Militære terrængående køretøjer i Rusland er ganske i stand til at udføre en sådan opgave og klare målet. Når alt kommer til alt bruges terrængående køretøjer ikke kun til levering af personale eller transport af varer, men også til redningsaktioner.

Panservogn "Vodnik"

Tilbage i USSR's dage var det en slags svar på den amerikanske udvikling af Hummer-bilen. Men de ændringer, der fandt sted i landet, tvang udviklingen og produktionen af en panservogn til at blive udskudt. Disse terrængående køretøjer fra Rusland dukkede op allerede i 1993. Arzamas maskinbyggeri beskæftiger sig med fremstilling. Denne maskine flyder ikke, men kan navigere i små vandbarrierer.

Den pansrede bil har en torsionsstangaffjedring, servostyring, et dækoppumpningssystem og evnen til at deaktivere forhjulstræk. Udstyret med en femcylindret diesel eller firecylindret turbodiesel. Har en gangreserve på op til 1000 kilometer, kan bevæge sig med en maksimal hastighed på op til 120 km/t.

Terrængående køretøj til luftbårne tropper

I dag kan nye terrængående køretøjer fra Rusland præsenteres af BRM "Vydra". Udviklingen begyndte i 2006 af forsknings- og produktionscenteret for særlige formål ved Moskva State Technical University. Bauman. I øjeblikket er der kun lavet et eksemplar, som er ved at blive testet. Disse terrængående køretøjer i Rusland blev tænkt som flydende, hjul skulle bruges til navigation. Som et resultat modtog "Vydra" en specielt designet vandvejsfremdriftsenhed. Selve terrængående køretøjet blev skabt på basis af KAMAZ-platformen.

Indtil videre er der ikke installeret våben på prototypen, men hvis maskinen sættes i masseproduktion og adopteres af den russiske hær, vil den være udstyret med et våbensystem. Der er smuthuller bagpå, så personalet kan skyde fra kabinen. Et pansret karosseri og førerhus er også installeret på prototypen.

Breaking Frame terrængående køretøj - Seneste bæltetransporter

Russiske terrængående køretøjer med en knækkende ramme til militære behov er repræsenteret af DT-3PB-modellen. De er padder, er to-leddet og bevæger sig på larver. Designet specielt tilmeget ufremkommelige områder for at reducere belastningen på jorden. Disse terrængående køretøjer fra Rusland på larver blev udtænkt til at bevæge sig rundt i den nordlige del af Den Russiske Føderation.

Maskinens frontled er en slags energimodul med et kraftværk. Det andet link udfører funktionerne i en aktiv platform - ethvert nødvendigt modul kan placeres på det. Disse terrængående køretøjer i Rusland er udstyret med en YaMZ-motor på 300 hestekræfter og kan nå hastigheder på op til 55 km/t. Strømreserven er designet til 500 kilometer. Resten af specifikationerne er stadig ukendte: Da udviklingen er ny, har Forsvarsministeriet endnu ikke offentliggjort dem.

Det seneste køretøj til grænsetropperne

To Trekol-39294 køretøjer med minimale forskelle i modifikation bliver testet på teststedet. Man ved med sikkerhed, at en af dem flyder. Af de tekniske egenskaber, som disse terrængående køretøjer i Rusland har, er kun nogle få kendt i dag. De er udstyret med en ZMZ-4062.10 benzinmotor (op til 130 hk) eller Hyundai D4BF (effekt 83 hk), de er i stand til hastigheder op til 70 km/t. Styretøjet er udstyret med en hydraulisk booster. For at overvinde vandforhindringer bruges hjul eller en vandstråle.

4WD Typhoon

En af resultaterne af det militær-industrielle kompleks er terrængående køretøjer i Rusland, repræsenteret ved firehjulstræk KAMAZ "Typhoon". Dens første leverancer til hæren begyndte i 2013. Bilen har en akselafstand på 6 x 6, motoreffekt er 290 liter. Med. Pansredekabine og kropsrum. I stand til at transportere omkring 10 mandskab eller specialgods, ammunition.

Næsten alle køretøjer beregnet til den russiske hær er overlegne i kvalitet i forhold til importerede modparter. Det samme kan siges om terrængående køretøjer - hvert år udføres nye udviklinger, der tager højde for manglerne ved tidligere modeller. Rusland er ved at blive en magtfuld magt, bevæbnet med magtfuldt militærudstyr, der er i stand til at udføre de mest komplekse opgaver. Kun med sådanne køretøjer er det muligt effektivt at agere i globale eller lokale konflikter - når alt kommer til alt afhænger en militær operations succes ofte af muligheden og hastigheden af bevægelse over vanskeligt terræn.