Lille, men vovet: Honda NS 1 eller Aprilia RS 50?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Scootere har længe været en integreret del af trafikken i ethvert land. De er kompakte, overkommelige og kræver stort set ingen driftsomkostninger. Denne teknik er ideel som et køretøj til at bevæge sig rundt i byen.

På den anden side er det ret kedeligt at køre på knallerter.

Scootere kører næsten aldrig over 75 km/t. Derudover ser sådan transport billig ud, mange kan ikke lide designet af scootere. Så hvad hvis du vil have en 50cc cykel med et prangende udseende og fantastisk tophastighed?

Til sådanne tilfælde producerer mange producenter modeller, der kan kombineres i et separat segment - mini-sportscykler.

Hvad er de? For bedre at forstå dette problem fremhæver vi et par typiske repræsentanter for denne klasse. For at være ærlig, lad os se på repræsentanter for forskellige lande: den italienske cykel Aprilia RS 50 og den japanske motorcykel Honda NS 1.

Lad os starte med den japanske "baby". Honda Motor Company kan prale af et bredt udvalg af bil- og motorcykeludstyr. Især sportscykler fra Honda har altid haft en utrolig succes. Og Honda NS1-modellen -blot en repræsentant for sportcykelfamilien. Sandt nok, den yngste.

Motorcyklen har et sporty karrosseridesign. Sportslighed er også givet af et specielt farvedesign (se første billede). Men dette er kun udseendet. Indvendigt er en miniature 50cc totakts. Dens kraft er kun 7 "heste". Maskinen vejer dog kun 92 kg, hvilket giver den mulighed for at nå hastigheder på 115 km/t selv med så lille en motor.

Benzintanken er designet til 8 liter brændstof. Motorcyklens bund er 1295 mm, sædehøjden er 750 mm. Momentet overføres via et kædetræk og en 6-trins gearkasse.

Det er værd at bemærke, at der også findes en version af Honda NS 1 med NSB80-indekset. Modellen er udstyret med en 80 cc motor med en effekt på 14 hk. Desværre er denne ændring kun tilgængelig i Spanien.

Lad os nu gå videre til den elegante italienske model Aprilia RS 50. Motorcyklens design understreger naturligvis en upåklagelig italiensk smag. Udadtil adskiller Aprilia sig ikke fra en dyr sportscykel. Honda NS 1 er stadig langt væk.

Hvad angår motoren, er der praktisk t alt ingen forskelle fra den japanske pendant. Alle de samme 50 cc motor og 7 hk. strøm. Motoren er totakts, afkølet med væske. Standard 6-trins gearkassen og kædetræk udnytter motorens muligheder.

Vægten af "italieneren" er 89 kg. Brugen af en diagonal aluminiumslegeringsramme gjorde det muligt at reducere enhedens vægt.

Sådanden tekniske fyldning gør det muligt for RS50 at accelerere til 112 km/t. Det er værd at bemærke, at i mange lande er motorcykler i denne serie udstyret med hastighedsbegrænsere, så de bliver til knallerter med en maksimal hastighed på 50 km/t.

Ud over sikkerheden bekymrer Aprilia sig også om miljøet. Takket være et avanceret udstødningssystem opfylder motoren Euro 1-kravene.

Så lad os opsummere. Motorcykel Honda NS 1 er lidt hurtigere og mere adræt end "italieneren", men den har et forældet design. Så hvis du har brug for kvalitet og stilfuld transport, skal du vælge Aprilia RS 50, men hvis du værdsætter hastighed og overkommelig pris, så vil Honda NS 1 være den bedste mulighed.