Motoralarm med feedback og autostart

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Motorcykel er ikke bare et transportmiddel, men den mest trofaste og uundværlige "jern"-ven. Tabet af en metalhest er ikke det mest behagelige, der kan ske i en persons liv, derfor er det tilrådeligt at bruge forskellige beskyttelsesmetoder for at undgå dens tyveri.

Den bedste og mest populære mulighed er en feedback-motorcykelalarm, der beskytter køretøjet mod tyveri.

Motorcykelalarm med feedback

Den største forskel mellem bilsystemer og systemer installeret på tohjulede køretøjer er sidstnævntes kompakthed og lille størrelse. Dette giver mening, da cyklen har meget lidt plads til at installere en alarm.

Den næste forskel er muligheden for at konfigurere den indbyggede hældningssensor ved hjælp af et specielt kontrolpanel.

Derudover er det meget vanskeligere at beskytte en cykel sammenlignet med en bilkræver brug af en kombination af flere midler på én gang - for eksempel elektroniske systemer og mekanisk obstipation. Faktisk giver selve alarmsystemet ikke en 100 % garanti for køretøjets sikkerhed.

Den bedste tilføjelse til et sådant system er et specielt kabel, der blokerer for bevægelsen af baghjulet, hvilket gør det umuligt at stjæle en motorcykel.

Desuden er det tilrådeligt at købe en speciel personsøger, der vil underrette ejeren om et forsøg på at stjæle en jernhest.

Motoralarm med feedback: udstyr

Sådanne tyverisikringssystemer er en enhed med en højttaler, hvorfra der strækker sig fire ledninger. En af ledningerne går til enhedens start / shutdown-knap, den anden - til antennen, og de resterende to er forbundet til henholdsvis "plus" og "minus". Som udgangspunkt leveres en fjernbetjeningsnøgle med alarmen. Et 12V batteri er tilstrækkeligt til at drive hele systemet.

Et pålideligt sikkerhedssystem af høj kvalitet består af flere elementer. Den inkluderer, udover elektronisk, mekanisk beskyttelse, præsenteret i form af en lås eller en massiv kæde på forbremsen. En ideel alarm bør have stød-, bevægelses- og hældningssensorer, en personsøger til at sende information til motorcykelejeren, en sirene og blokere motoren, hvis det er nødvendigt.

Lige så vigtige erkontaktsensorer monteret på sæde og handskerum. Som et alternativ kan du bruge reed-kontakter designet til at signalere beskyttelse af lejligheder.

Fordi klassiske endestopkontakter kræver metalclips, er det muligvis ikke muligt at montere dem på en motorcykel. Reed-kontakter købes under hensyntagen til, at når sensoren aktiveres, lukkes alle kontakter på én gang. Du kan selvfølgelig også købe standardmodeller, men i dette tilfælde skal du installere en 20 kΩ modstand og flere dioder til afkobling.

Motorcykelalarmens princip

Som nævnt ovenfor inkluderer et standard cykelsikkerhedssæt selve enheden, bevægelse, stød, nøgleopsamling og hældningssensorer samt en fjernbetjening, der modtager advarsler.

Princippet for alarmens funktion er ret simpelt: Når mindst én sensor udløses, lukkes hele kredsløbet, motorcykelmotoren blokeres, og en hørbar alarm sendes til køretøjsejerens kontrolpanel.

På trods af sikkerhedssystemernes ret høje effektivitet er de langt fra altid i stand til at forhindre cykeltyveri. For helt sikkert at forhindre tyveri ville den bedste mulighed være en feedback-motorcykelalarm.

Fordele ved to-vejs sikkerhedssystemer

I modsætning til alarmmodeller uden feedback er sådanne enheder mere effektive og pålidelige. Omfanget af deres indflydelse er noget større, og de reagerer ikke kun på mekaniske faktorereffekt.

Med andre ord, hvis nogen forsøger at stjæle eller pille ved en motorcykel, aktiveres sensorerne, og systemet sender et alarmsignal til ejerens nøglebrik.

Blandt de mange forskellige sikkerhedssystemer til "jernheste" er den mest effektive og pålidelige motoralarm med feedback. Anmeldelser af motorcykelejere, der bruger sådanne enheder, taler for sig selv: de er meget praktiske, især hvis cyklen ikke efterlades i garagen, men for eksempel i husets gård er de bemærkelsesværdige for deres lave omkostninger - omkring 2- 5 tusind rubler - og nem installation, de giver virkelig besked om forsøg på at stjæle et køretøj og minimerer risikoen for tyveri.

Sorts af motorcykelalarmer

Der er flere hovedtyper af sikkerhedssystemer designet til at beskytte cykler mod tyveri:

• Motoralarm med feedback. Har et stort udvalg. Sættet leveres med en bærbar nøglebrik med et display, der viser information om ændringer i motorcyklens tilstand.
• Motoralarm med feedback og autostart Kawasaki X-Men. Et praktisk og pålideligt system, der giver dig mulighed for betydeligt at reducere opvarmningstiden for køretøjets motor, hvilket er særligt vigtigt i den kolde årstid.
• GSM-signalering. Det betragtes som et af de mest moderne og effektive beskyttelsesmidler. Alle oplysninger om motorcyklens tilstand overføres til ejerens mobiltelefon. Den har bred funktionalitet. Brugen er meget enkel - bare oplad enheden og placer den på motorcyklen, efter at have forseglet fyret.

Selvinstallation af motorcykelalarmer

Før du starter installationen af sikkerhedssystemet, skal du kontrollere batteriopladningsniveauet og spændingen i cyklens elektriske netværk. Efter ringning af alle ledninger slukkes batteriet, og centralenheden forsegles med elektrisk tape.

For at installere alarmen skal den placeres et afsondret sted på motorcyklen og tilsluttes "plus" og "minus". Det er tilrådeligt at placere enheden på en sådan måde, at den ikke kan nås uden at løfte sædet eller åbne sidepanelerne. Derefter får systemet strøm fra ledningerne.

Blokkeringer udføres i svært tilgængelige områder. Du kan sætte dem på ethvert kredsløb - både på brændstofpumpen og på tændingen.

Det næste trin er at installere en autonom sirene. Hele systemet er forbundet til blinklysene, en antenne er placeret, og en personsøger er gemt bag kåben.

Batteriet er tilsluttet. Hvis motorcyklen ikke bruges i længere tid, er det tilrådeligt at fjerne ledningen fra batteriets "minus" for at forhindre dets afladning.

Motoalarmsystem med feedback StarLine

Sikkerhedssystemer af dette mærke betragtes som en af de mest pålidelige og effektive tyverisikringsanordninger, der bruger en dialogkode til at beskytte cykler. Med undtagelse af hele spektret af servicefunktioner,motoralarm med feedback StarLine V62 har:

• Dialoggodkendelse. For at beskytte mod hacking anvendes en innovativ og mest avanceret kode med 128-bit krypteringsnøgler og frekvenshop-metoden. Et sådant system bruges for første gang og komplicerer hackingprocessen i høj grad. Motoralarm med feedback og autostart anvender denne kode på både hoved- og sekundær nøglebrik.
• Megapolis-tilstand. Øger flere gange rækkevidden af drift og meddelelse af systemet. Derudover er ingen radiointerferens forfærdelig i denne tilstand.
• Almindelig stødsensor. Motoralarm med feedback og autostart har en to-niveaus stødsensor, der øjeblikkeligt registrerer ekstern påvirkning af cyklen og sender information til ejeren.

Komplet med en speciel StarLine startspærre, kan du skabe et uindtageligt og pålideligt tyverisikringssystem for motorcykel.