Anmeldelser: "Belshina" - vinter-, sommer-, all-weather dæk

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

De mest populære dæk blandt russiske bilister er europæiske og asiatiske dæk. Den indenlandske produktion har i de senere år nået et nyt niveau, som langsomt, men sikkert tager fart. Men udover dette er der produkter fra Hviderusland på markedet. Lad os se nærmere på producenten af bildæk - Belshina. Forbrugerfeedback om gummi og dets styrker og svagheder samt sortimentet - alt dette vil blive diskuteret i denne artikel.

Producentoplysninger

Virksomheden "Belshina" producerer mere end 300 størrelser dæk til biler, lastbiler og tunge køretøjer. Der er modeller, der er installeret på løfte- og transportudstyr, busser og traktorer. Alle dæk er pneumatiske og er beskyttet af patenter. Cirka 90 % radial gummi.

Det er værd at bemærke, at den hviderussiske dækfabrik sælger sine produkter til mere end 70 lande rundt om i verden. Hovedpartneren er Rusland. Omkring 60% af den årlige produktion leveres til Den Russiske Føderations territorium. Betydelig vækstproduktionskapacitet var i 2005, så stigningen i salget udgjorde 120% fra året før. Nå, lad os nu se på nogle populære modeller.

sommerdæk

Lad os tage et kig på de mest populære modeller på markedet. Først og fremmest bør Bel-100 tilskrives dem. Dette er et dæk med 13. radius, så det kan kun monteres på en lille budgetbil. Af fordelene er det værd at fremhæve god retningsstabilitet ved hastigheder, der ikke overstiger 140 km/t, samt lave støjniveauer. Selvfølgelig er dette en budgetmulighed. Et sæt hjul vil koste omkring 5.500 - 6.000 rubler.

"Bel-113" gælder også for sommermodeller. Den har et retningsbestemt V-formet slidbanemønster. Denne konfiguration af blokkene har væsentligt forbedret håndteringen på våde veje. Gummiet er meget modstandsdygtigt over for vandplaning. Dækket er præsenteret i en enkelt størrelse i den 14. radius. Sættet koster omkring 6 tusind rubler. Har blandede anmeldelser. "Belshina" - 113 er ikke særlig populær. Testbedømmelse 3/5.

Flagskibsvariant

En anden model, der ikke kan passeres, er Belshina fra Artmotion. Dette er et rigtigt flagskib fra den hviderussiske dækfabrik. Dækket fås i størrelserne R13 til R16. Prisen på R15 er omkring 6.500 tusinde pr. sæt. Den maksimale størrelse vil koste 8.000 rubler. Af fordelene er det værd at fremhæve sådanne kvaliteter som:

• Stilfuldt slidbanedesign;
• høj retningsstabilitet på våd fortov;
• informativ ledelse.

Meget ofte giver bilister positive tilbagemeldinger om dette dæk. "Belshina" Artmotion er en gummi, som alle har råd til. Men der er også ulemper. Især dækket slides ret hurtigt, især ved en aggressiv kørestil. Sidevæggen er ret svag, så du skal være forsigtig, når du gnider mod kantstenene. Generelt en god mulighed for bybrug.

Vinterdækserie

Belshina-188 er et dæk med 13 rækker, så det vil ikke være egnet til brug på en SUV eller en god sedan. Men for indenlandske klassikere og små biler - dette er en fantastisk mulighed. Dette friktionsdæk er specielt designet til drift ved lave temperaturer. Viser fremragende resultater ved kørsel på våde overflader. Men i dyb sne eller på is er "Belshina", hvis pris kun er 1.700 rubler, ineffektiv. Slidbanemønsteret udmærker sig ved, at det har to brede langsgående riller i midten. Dette hjælper med at bekæmpe vandplaning.

"Belshina" Artomotion Snow - koster lidt mere. Den er præsenteret i fire standardstørrelser, fra den 13. til den 16. radius. Det er værd at bemærke, at R16 slet ikke er billig - 24 tusind. Profilbredden er 215 mm og dens højde er 60 mm. Belastningsindeks 99 (op til 775 kg) og hastighed T (op til 190 km/t). Winter "Belshina" Artomotion Snow virker effektivt på rullet sne og kombineret dækning (sne + is). Det har en væsentlig ulempe - øget slid. For resten, ganskegode dæk til målt vinterdrift. Til aggressiv kørsel er det bedre ikke at bruge det.

Anmeldelse af Belshina 205/60R16 (Bel-277)

I dette tilfælde giver det mening at være mere opmærksom på forbrugeranmeldelser end de fordele, der er angivet af producenten. Som praksis viser, svarer de trods alt ikke altid til virkeligheden. Det, der overraskede mange bilister mest, var 5 års garanti. Dette taler allerede om den tålelige kvalitet af gummi, og at der ikke vil ske noget med det i løbet af denne tid. Det betyder, at mikrorevner ikke vises, eller at det ikke begynder at skalle af. Nå, resten afhænger af førerens kørestil. Nå, det er næppe nødvendigt endnu en gang at sige, at der venter os en attraktiv pris her. Belshina er ude af konkurrence i denne henseende.

Hvad angår opførsel på vejen, er alt i orden med valutakursstabiliteten. Der er nogle balanceringsproblemer, men det kan løses. På sne og våde overflader opfører den sig stabilt, på is er det tilrådeligt at køre langsomt og undgå pludselige manøvrer. Hvad angår ulemperne, så er de også her. Chauffører bemærker, at dækket har en ret stor masse, omkring 10,6 kg, så det er bedre at sætte det på alufælge. Ellers er der ingen klager. Rigtig godt budgetdæk.

Anmeldelser om modellen BI-555

Dette dæk er designet specielt til installation på den indenlandske bil VAZ-2110 og dens analoger. "Belshina" (185/60/r14) har et slidbanemønster i al slags vejr og ertil radial gummi. Det er bemærkelsesværdigt, at mange bilister ikke placerer dette dæk som et all-weather-dæk. Det skyldes, at den er fuldstændig ubrugelig i sneen. Samtidig er der en del klager over støjniveauet. Chauffører bemærker, at det brummer som et fly. Udviklerne lagde virkelig lidt vægt på akustisk komfort. Men hvis du tager prisen på dæk i betragtning - 8 tusind for et sæt på R14, så er dette ikke så kritisk, selvom alle bestemmer selv.

Med hensyn til slid slides drivhjulene med 50-60 % på to sæsoner, og de drevne med omkring 30 %. Dette tyder på, at et sådant dæks levetid ikke er mere end 3 sæsoner.

Fordele ved BI-555-modellen

Det er umuligt ikke at sige noget om fordelene ved dette dæk. For det første er det lave omkostninger. For sådanne penge vil det være muligt kun at købe et sæt brugte dæk, og selv da ikke i den bedste stand. For det andet tåler Belshina-gummi sidestød og skærer godt. Dette skyldes, at sidevæggen er forstærket. Det er meget nemmere at bøje en fælg end at lave brok på et dæk.

Hvad angår vejgreb, er alt inden for det normale område på en tør vej. Men hydroplaning er et stort problem for dette dæk, så dybe vandpytter køres bedst med moderat hastighed. Sådanne dæk er værd at købe, hvis du ikke kan lide aggressiv kørsel. Til ture til landet - det er bare et godt valg. Som nævnt ovenfor modstår Belshina R15 Bi-555 fint mekanisk skade.

Belshina - vinterdæk til en overkommelig pris

Alle vinterdæk, når de købes fra producenten, har en garanti på 50.000 kilometer eller 5 år, alt efter hvad der kommer først. Dette indikerer en ret god kvalitet og producentens tillid til produktets pålidelighed.

Med hensyn til omkostningerne, som vi allerede har fundet ud af, er dette en af de mest budgetmuligheder, der kan findes på markedet. Den dyreste model er et vinterdæk i 16. radius med forstærkede sidevægge. BEL-257 koster omkring 6.000 rubler. Med hensyn til ydeevne klarer dækket sig godt på sne og kan prale af fremragende retningsstabilitet. Dette er en forholdsvis støjsvag mulighed, der er velegnet til både ren asf alt og terrænbrug. Generelt har Belshina-dæk til vinterdrift meget god ydeevne, den gennemsnitlige vurdering er omkring 3,5/5.

Værd at tage?

Dette spørgsmål interesserer mange bilister. Trods alt stoler mange ikke på den indenlandske producent, og Belshina er ingen undtagelse. Anmeldelser om disse hviderussiske dæk er meget modstridende. Det er det, der er forvirrende. Men faktisk, hvis du finder ud af det, så er alt ganske enkelt. Følgende fordele ved alle typer gummi kan skelnes, uanset størrelse og sæsonbestemt:

• lavpris;
• forstærket ledning;
• garanti 50 tusinde kilometer eller 5 år;
• gummiblanding af høj kvalitet.

Selvfølgelig er alle disse fordele meget abstrakte, selvom de taler om noglefordele under driften. Når man kører på dæk "Belshina" mærker man den normale kvalitet af gummi generelt. Samtidig er der åbenlyse mangler, der begrænser brugen. Generelt en god mulighed for målt kørsel rundt i byen. For elskere af racerløb er dette bestemt ikke det bedste valg.

BRAVADO-model

Afslutningsvis vil jeg gerne overveje endnu et produkt fra den hviderussiske dækfabrik. Det handler om et dæk, der hedder BRAVADO. Dette er et vinterfriktionsdæk, som enten kan være kammer- eller slangeløst. I dette tilfælde kan ledningen have en metalafbryder eller en tekstilramme. Målgruppe for modellen "Bravado", ejere af biler af mærket "Sobol" og "Gazelle". I alt produceres Belshina-dæk i tre størrelser.

Det er også værd at bemærke, at driftstemperaturen for gummi, hvor dens egenskaber ikke ændres, er fra -45 til +10 grader Celsius. I princippet kan du sætte dette dæk på en bil allerede i begyndelsen af november, og skifte det til et sommerdæk i slutningen af marts. Også af interesse er spørgsmålet om pris. "Bleshina Bravado" koster omkring 14.000 rubler for et sæt med den 16. radius. Der er forstærkede muligheder med et øget lastekapacitetsindeks, men 4 sådanne cylindre koster 17 tusind.

Summarize

Når du vælger et dæk til en bil, skal du først og fremmest overveje, hvad vinteren er i dit område. "Belshina" kan betjenes ved ret lave temperaturer, så den opfører sig stabilt selv under forholdene i det fjerne nord. En anden ting,at du ikke rigtig kan køre på den på is, selvom der er pigmuligheder.

Samtidig er Belshina bare perfekt til at køre rundt i byen. Men så igen, hvis dækket er pigget, så skal det køres ordentligt ind og forsøge at eliminere skarpe manøvrer. Generelt opfører dette gummi sig ikke godt ved høje hastigheder og på isglatte overflader.

Som praksis viser, er Belshina (alvejr) ikke egnet til drift på denne tid af året, selvom regionen har en varm vinter. Dette skyldes det faktum, at dækket konstant går i nedrivning og praktisk t alt ikke modstår hydroplaning. Generelt tilbyder denne hviderussiske producent gummi til en relativt lav pris. Derfor er det bestemt værd at tage og prøve, især da prisen på udgaven ikke er så høj.