Sådan vælger du en manuel dieselbrændstofpumpe
Sådan vælger du en manuel dieselbrændstofpumpe
Anonim

Absolut alle biler i sit ansvar har en pumpe, der regulerer brændstofforsyningen. Men også enhver bil skal have en håndpumpe, der har specialiseret sig i at assistere med levering af et eller andet brændstof. En manuel dieselpumpe er et must have i dit køretøj. Hvis denne mekanisme ikke har fungeret i ret lang tid, så er det denne pumpe, der kan fylde alle de nødvendige hulrum med brændstof og gøre det med højt tryk. Dette sikrer en konstant forsyning af brændstof.

manuel dieselpumpe
manuel dieselpumpe

Hvordan fungerer en manuel pumpe?

Det såkaldte undertryk skabt af det hævede håndtag på vores pumpe kan åbne ventilen. Hele denne proces pumper brændbart materiale ud, og denne ventil leder det til stemplet. Trykket, som stiger flere gange på vej tilbage, fremkalder lukningen af denne ventil. Menbenzin eller diesel sendes til gengæld til en anden type ventil. Hvis motorsystemet i dette tilfælde starter med en eller anden vanskelighed, så er der behov for at kontrollere indholdet af brændbart materiale i tanken.

diesel manuel spædepumpe
diesel manuel spædepumpe

Der bruges også en manuel dieselbrændstofpumpe, hvis der er kommet luft ind i hele brændstofledningssystemet. Brændstoftilførslen vil i dette tilfælde blive afbrudt, og dette kan kun rettes, når luften er helt frigivet til røret. Pumpning gennem en sådan enhed bør finde sted, indtil den reneste benzin uden luft og andre urenheder flyder.

Der er også tilfælde, hvor selv efter en sådan proces, er motorens drift ikke positiv. I dette tilfælde forbliver den sidste måde at løse problemet på. Åbn stikket på brændstofpumpen. I dette tilfælde vil overskydende luft forsvinde. Yderligere, på grund af den manuelle pumpe, pumper vi hele systemet op, og benzin kommer igen ind i systemet på højeste niveau. Det er værd at bemærke, at dette måske ikke er benzin, men diesel.

Hvad er denne type maskine i stand til?

Den manuelle dieselpumpe er et fremragende system til enhver type bil, der udelukkende kører på diesel. Blandt hovedfunktionerne ved denne enhed fremhæver mange fagfolk inden for dette område tørsugning. Det vil sige, at enheden først ruller og udstøder luft i et bestemt rum. Derefter dannes et vakuum, som giver dig mulighed for at pumpe diesel fra tanken ind i alt det nødvendigedette system.

Denne proces kan kun udføres af en lavtrykspumpe. Dette begrundes med, at en pumpe, der er specialiseret i højtryk, er ineffektiv i denne situation, og faktisk ubrugelig. Det giver bare ikke mening at bruge det. Med en så høj volumen pumpe, med en vis mængde luft, vil brændbart materiale begynde at strømme rigeligt ind i systemet. Men det løser ikke problemet. Det er nødvendigt at pumpe overskydende luft og først derefter begynde at pumpe brændbart materiale.

rnm 1 manuel spædningspumpe til dieselbrændstof
rnm 1 manuel spædningspumpe til dieselbrændstof

Råd fra eksperter, når du vælger en håndpumpe

Den manuelle dieselindsprøjtningspumpe i tilfælde af en luftlås er en glimrende løsning på dette problem. Men det skal huskes, at kun en pumpe, der skaber et minimum af tryk, er egnet. På køretøjer, der udfører deres bevægelse på bekostning af dieselbrændstof, og hvor der ikke er nogen manuel pumpe, kommer luft ind i systemet, hvilket negativt påvirker både køretøjets bevægelse og tilstanden af dets umiddelbare motor. Af den grund, at det såkaldte vakuum opstår, skabes der en lækage i systemet, som fortyndes ved indtrængen af lufturenheder. Den negative påvirkning af motoren bliver stærkere og stærkere hver dag. Derfor kan dette problem ikke ignoreres. Det er bedre at udrydde det med det samme.

Pumpeevalueringskriterier før udvælgelse

Manuel spædningspumpe til dieselbrændstof skal vælges ansvarligt, det skal dutage højde for mange nuancer. På en sådan motor, som indeholder et brændstoffilter, anbefaler eksperter kun at bruge to typer apparater til at pumpe brændstof ind i forskellige systemer. Disse to typer har en forskel, men de er ikke væsentlige. Den væsentligste forskel er, at diameteren på de såkaldte fittings er noget anderledes. Hver model af denne enhed skal have specielle vandsensorer i sin passive. En sådan sensor skal tilsluttes den såkaldte indikator. Enheden kan have visse justeringer, som kun påvirkes af en eller anden type motor og dens systemer.

Den manuelle dieselbrændstofpumpe fungerer ganske effektivt, hvis du vælger den rigtige enhed. Selve ventilen har automatiske indstillinger.

Brændstof af dieseloprindelse har en standardtemperatur, som kan opretholdes på grund af betjeningen af de samme ventiler. Hvis brændstoffet bevæger sig korrekt i systemet, kan brændstoffilteret ikke fryses ved kolde temperaturer. Dette gør det muligt for bilister at opretholde driften af motorsystemet selv i svær frost. Det er værd at bemærke, at hvis ventilen er i stykker, vil motoren under sådanne forhold være ekstremt vanskelig at udføre sit arbejde.

diesel manuel brændstofpumpe
diesel manuel brændstofpumpe

Pumpe til pumpning af dieselbrændstof til bil

Den manuelle dieselbrændstofpumpe er for nylig blevet opgraderet. En knap var installeret på dækslet til brændstoffilteret. Når du har trykket på den, starter selve luftenforlade dette system. Når luften er helt ude, begynder brændstoffet automatisk at komme ind i dette system. Det er værd at bemærke, at et sådant produkt nu ikke fungerer særlig godt i hård frost, da det bliver hårdt.

manuel dieselmotor primer pumpe
manuel dieselmotor primer pumpe

Resultater

Den RNm-1 manuelle spædningspumpe for dieselbrændstof er en fantastisk hjælper til dieselmotorer. Uden et sådant apparat vil motoren ved ret lave temperaturer ikke være i stand til at udføre sit arbejde. Det er også meget vigtigt i hverdagen for frigivelse af luft og korrekt tilførsel af brændstof til hele systemet.

Anbefalede: