Anmeldelse af det nye erhvervskøretøj "Next-GAZelle" (termisk kabine og markise)

Indholdsfortegnelse:

Anmeldelse af det nye erhvervskøretøj "Next-GAZelle" (termisk kabine og markise)
Anmeldelse af det nye erhvervskøretøj "Next-GAZelle" (termisk kabine og markise)
Anonim

Nyt design, ergonomisk førerhus, forlænget eftersynsinterval på 20.000 kilometer… Hvilken slags erhvervskøretøj er dette? Nej, ikke en Mercedes Sprinter eller en Volkswagen Crafter. Dette er en ny lastbil fra Gorky-bilindustrien kaldet Next-GAZelle. Termisk kabine og markise, bord og platform - dette er en ufuldstændig liste over alle ændringer af nyheden. Nå, lad os se nærmere på den nye Next model lette erhvervskøretøj.

gazelle termokabine
gazelle termokabine

Udseende

GAZelle-lasttermoboksen har et helt andet design, som ikke længere ligner dens tidligere serie fra 1995'erne og 2003'erne. Glatte aerodynamiske linjer og konturer er umiddelbart synlige, hvilket ikke kun vil tiltrække købers opmærksomhed, men også tillade det nye produkt at reducere det samlede brændstofforbrug med flere procent. Den spektakulære kølergrill er harmonisk kombineret med kofangeren og fuldender med succes bilens udseende. Ved udviklingen af førerhuset tog ingeniørerne hensyn til én vigtig egenskab for hver byvogn - udsyn. Når alt kommer til alt, undgår chaufføren hver dag næppe nødsituationer itrafikpropper og ved aflæsningssteder. Nu vil bilejeren på grund af den store forrude være i stand til fuldt ud at kontrollere de situationer, der udvikler sig "overbord", og reagere i tide på de næste "dummies". Massive bakspejle vil også bidrage til, at føreren reagerer rettidigt på vejen, og når han ankommer til læsse-/aflæsningssteder.

Interiør

Den nye "Next-GAZelle" termokabine har taget et stort skridt mod kunderne og har øget kørekomforten markant. Sæderne (især førerens) fortjener særlig ros, som kan justeres i flere positioner. Sidestøtterullerne er nu mere massive, hvilket gør det muligt for føreren at arbejde uden væsentlig træthed.

gazelle termoboks ny
gazelle termoboks ny

Forskellige støj og vibrationer i kabinen, der hjemsøgte GAZelle i to generationer, hører fortiden til. Efterbehandlingsmaterialer er blevet ikke kun smukke, men også behagelige at røre ved.

Krop- og nyttelastspecifikationer

Det er værd at bemærke, at Next-GAZelle (termisk kabine) ifølge dokumenterne har samme bæreevne som sine forgængere (det vil sige 1500 kg). På trods af dette har virksomheden udviklet modifikationer med et langt chassis, der kan rumme op til 6 europaller med last. En standard 3-meter Next bil kan kun rumme 5 paller. "GAZelle" - en ny termokabine kan efter kundens ønske omdannes til et køleskab. Markisen har nu et rektangulært design (tidligere havde GAZelle-biler en smule indsnævrede karrosserier), på grund af hvilket rumfanget af lastrummet steg til 11kubikmeter i standardmodifikation. Næste isotermiske lastbiler har samme volumen.

gazelle termoboks pris
gazelle termoboks pris

"Gazelle"-termisk kabine: pris

Minimumsomkostningerne for en bil med lille tonnage "Næste" er omkring 700 tusind rubler. Dette er kun 19 tusind rubler dyrere end den seneste GAZelle-Business dieselversion. Ser man på en sådan prispolitik, kan det forudsiges, at Next-biler om to år fuldstændig vil erstatte alle de gamle modeller af GAZ-3302-biler af første og anden generation.

Anbefalede: