"Kia Sportage": dimensioner, specifikationer, funktioner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Hidtil har kompakte crossovers vundet stor popularitet. På det lokale marked er de kun nummer to efter subkompakte personbiler. Følgende er en af de mest populære af dem: "Kia Sportage" (mål, specifikationer og generelle funktioner).

Funktioner

Denne bil er en kompakt koreansk crossover. Det er en af de mest populære modeller i dette segment. Siden foråret sidste år er den blevet produceret i Rusland, og biler af 3. og 4. generation er også lok alt produceret på det kasakhstanske marked.

Historie

Den pågældende bil er blevet produceret siden 1993. I løbet af denne tid er fire generationer skiftet.

Produktionen af den første Sportage (NB-7) blev afsluttet i 2006. Den blev også produceret i Rusland (Avtotor).

Den anden generation (KM) dukkede op i 2004. Den blev også produceret hos Avtotor,og også i Ukraine (ZAZ).

Den tredje Sportage (SL) erstattede den forrige i 2010. Produktionen blev lanceret hos Asia Auto, hvor produktionen fortsætter den dag i dag.

Fjerde generation (QL) dukkede op i 2016. Fås også hos Avtotor og Asia Auto.

Krop

Alle Sportage har en traditionel karrosseristil for segmentet - 5-dørs stationcar. Sandt nok minder den i konfiguration mere om en 5-dørs hatchback på de sidste to generationer af Kia Sportage. Dens dimensioner er 4,48 m lang, 1,855 m bred, 1,635 m høj. Akselafstanden er 2,67 m, sporet foran er 1,625 m, bagsporet er 1,636 m. Vægten er 2,05 - 2,25 tons, afhængig af versionen af Kia Sportage. Det nye karosseri ligner ifølge journalister SUV Porche i design. Brændstoftankens rumfang er 62 liter.

Derudover begyndte producenten, efter eksemplet med premium-mærker, at tilbyde fabrikstuning af Kia Sportage i form af et modificeret design af kofangerne med de højeste udstyrsniveauer.

Engine

Bilen på det lokale marked er udstyret med tre firecylindrede motorer. To af dem er benzin, en er diesel.

G4FJ. Turboladet 1,6L motor. Udvikler 177 liter. Med. ved 5500 rpm og 265 Nm ved 1500 - 4500 o/min

G4NA. Den 2-liters atmosfæriske motor h alter langt bagefter i ydeevne fra den tidligere kraftenhed med mindre slagvolumen. Dens effekt er 150 hk. Med. ved 6200 rpm, drejningsmoment - 192 Nm ved 4000 rpm

D4HA. Den mest kraftfulde version er diesel. Den turboladede 2 liters motor yder 185 hk. Med. ved 4000 rpm og 400 Nm ved 1750 - 2750 o/min

Dette er det komplette udvalg af drivlinjer til den lokale version af Kia Sportage. Optioner på andre markeder kommer med 1,6L benzin- og 1,7,2L dieselmotorer.

Transmission

Tre transmissioner er tilgængelige til Sportage: 6-trins automatisk og manuel, 7-trins DCT-robotgearkasse. 2 liters versionen er udstyret med både "mekanik" og "automatisk", turboladet - DCT, diesel - automatgear.

For 2L Sportage fås forhjulstræk og firehjulstræk med begge gearkasser. Mere kraftfulde versioner er kun firehjulstræk.

Chassis

Begge Sportage affjedringer er uafhængige. For - McPherson-type, bag - multi-link.

Frihøjde er 18,2 cm, venderadius er 5,3 m.

Bremser - skivebremser på begge aksler i alle versioner.

16-, 17-, 19-tommer fælge fås til "Kia Sportage". Deres størrelser er henholdsvis 215/70, 225/60 og 245/45.

Interiør

Salonens kvalitet og udstyr er på et anstændigt niveau for segmentet. Journalisterne fra "Behind the wheel" og "Wheels" bemærker, at kvaliteten af både montage og materialer svarer til europæiske modparter. Der var ingen klager over ergonomien i Kia Sportage. Kabinens dimensioner er også tilstrækkelige. Af manglerne noterer testerne hovedstøttens placeringførersæde, ingen håndtag på bagdørene.

Det skal bemærkes, at Kia Sportage fabrikstuning også strækker sig til interiøret: højere versioner har specielle trimelementer.

Bagagerummets kapacitet er 491 liter og 1480 liter med foldede bagsæder.

Udstyr

Derudover bemærker journalister det rige udstyr. Og selvom de fleste muligheder er tilgængelige for de højere versioner af Kia Sportage, h alter indgangsudstyret ikke bagud på sikkerhedsområdet. Så de har 6 airbags, stabiliseringssystemer til bilen og traileren, nedstigning og start op ad bakke.

Topbeklædningen kommer med ventilerede forsæder, panoramatag, trådløs opladning og et væld af elektroniske assistenter (parkeringsservice, vognbanekontrol, skiltegenkendelse, blindvinkelovervågning, automatisk bremsning).

Ydeevne

De langsomste versioner er den 2L firehjulsdrevne Sportage. Acceleration til 100 km/t tager ifølge producenten 11,1 sekunder med manuel gearkasse og 11,6 sekunder med "automatisk". Samtidig er den anden mulighed meget bedre med hensyn til elasticitet: det tager 6,7 sekunder at accelerere fra 60 til 100 km/t mod 11,1 sekunder. De forhjulstrukne versioner er lidt hurtigere: henholdsvis 10,5 og 11,6 sekunder til at accelerere til 100 km/t.

Bilen med automatgear er også foran versionen med "mekanik" i acceleration fra flytningen: 6,2 sekunder mod 10,4 sekunder. Den maksimale hastighed for alle 2 liters modifikationer er godt 180 km/t. Diesel Sportageaccelererer til 100 km/t fra stilstand på 9,5 sekunder og fra 60 km/t på 5,2 sekunder. Den hurtigste er trods lidt lavere ydelse en turboladet 1,6 liters bil. "Kia Sportage" i denne modifikation i de samme discipliner har indikatorer på henholdsvis 9,1 og 4,7 s. Den maksimale hastighed for begge ændringer er 201 km/t.

Dieselbilen bruger mindst brændstof: 7,9 liter i byen, 5,3 liter på motorvejen og 6,3 liter under blandede forhold. Den efterfølges af 1,6 liter Sportage i denne indikator: henholdsvis 9,2, 6,5, 7,5 liter. Den mindst kraftfulde version er også den dyreste i forhold til brændstof. Den forhjulstrukne version med manuel gearkasse forbruger 10,7 liter i byen, 6,3 liter på motorvejen og 7,9 liter i blandet tilstand. En firehjulstrukket bil med "automatik" overgår den med omkring 0,5 l.

Top Gear-testere noterer sig god affjedringsenergi, især sammenlignet med den forrige generations model, med præcis styring, samt velkoordineret arbejde med diesel og automatgear. Samtidig taler journalisterne fra "Koles" om den relativt støjende drift af dieselmotoren.

Pris

Den oprindelige version er med 2 liters benzinmotor. Prisen på biler i indeværende år, eksklusive rabatter, varierer fra 1,25 til 2 millioner rubler. Diesel Sportage kan købes for 1.905 - 2.095 millioner rubler. Den turboladede benzinversion sælges for 2,065 millioner rubler.