2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Der er mange muligheder for at dekorere det indre af et rum og måder at gøre det unikt på. På udsalg kan du finde en række møbler. Men i denne artikel vil vi være opmærksomme på et sådant emne, der tydeligvis ikke findes hos dine venner eller naboer. Dette er en tabel fra motorblokken. Dette bord har et særligt udseende, men ikke uden funktionalitet. Det kan for eksempel bruges som magasin i gangen eller stuen. Forresten er prisen på et bord fra en motor nogle gange uoverkommelig. Da dette design altid er lavet på bestilling, kan omkostningerne være 80 eller flere tusinde rubler. Og i denne artikel vil vi se på, hvordan man selv laver en tabel fra motoren.
Foundation
Først og fremmest har vi brug for en base - en motorblok. Det kan være meget forskelligt. Det hele afhænger af personlige præferencer og budget. Hvis du vil lave det billigste bord fra motoren med dine egne hænder, er en forbrændingsmotor fra den sovjetiske Zhiguli eller Volga ret velegnet. Disse motorer er billige, mens de ser meget attraktive ud. Hvis enbudgettet tillader, kan du bruge en blok af en seks- eller otte-cylindret motor fra en BMW, Lexus eller Mercedes. Det er ikke nødvendigt at tage en arbejdsenhed. Da blokken kun vil udføre en æstetisk funktion, vil et element med skrammer og revner passe perfekt. Sådanne motorer er flere gange billigere.
Værktøj, materialer
For at lave en tabel fra motoren selv, skal vi forberede:
- Hansker.
- Goggles.
- Metalbørste.
- Vaskemiddel, affedtningsmiddel.
- Rustkonverter.
- Primer, emalje.
- Drill.
- Ren klude.
- Tap, dø.
- Epoxy.
- Metalsav.
- Svejsemaskine og elektroder.
Hvis vi taler om designet af bordet, vil vi samle det af følgende elementer:
- Cylinderblok.
- Møbelhjul.
- Metalben.
- Glas.
- Kromrør, gummiskiver.
- Fastgørelseselementer (bolte til hjul, møtrikker).
Glas har særlige krav. Den skal have færdige kanter og en tykkelse på cirka en centimeter. Derudover kan du dekorere bordet med LED-belysning ved at installere et bånd inde i blokken.
Kom godt i gang
Så først skal vi fjerne alle unødvendige detaljer. Disse er plejlstænger og stempler (hvis de tidligere var til stede). Cylindre skal være tomme. På næste trin skal du håndtere blokkens udseende. Da de fleste af demhar oliestriber eller andet snavs, skal du bruge rengøringsmiddel, vand, og hvis der er korrosion (det sker ofte på støbejernsblokke), så en metalbørste.
For den bedste effekt skal en rustkonverter først påføres blokken. Men du skal kun arbejde med det med gummihandsker, da sammensætningen af produktet indeholder syre. Der er en anden måde, mere enkel. Du kan sandblæse blokken. Men for dette skal du have en speciel enhed. I slutningen af arbejdet skal du bruge et affedtningsmiddel. Med dem fjerner vi resterne af fedt og snavs, der blev tilbage på overfladen.
Malearbejde
Nu skal vi påføre en primer. Det vil give god vedhæftning til malingen. Det er bedre at påføre en primer med en sprøjtepistol, men i mangel af et sådant apparat kan du bruge en almindelig spraydåse.
Hvad angår malingen, er det ønskeligt, at det er med imitation af krom eller sølv. Og hullerne i cylindrene kan dækkes med en anden emalje. For eksempel ser gylden maling godt ud. Emalje påføres i to eller tre lag. Hver tidligere skal tørre ud.
Hvad er det næste?
Nu skal vi installere hjælpeelementerne. Ben i rustfrit stål skal fastgøres med M8 bolte. Først skal du lave et hul i cylinderblokken med en boremaskine. Dernæst skæres et gevind med en M8 tap. Benet skal sikres med mindst to bolte. Husk, at disse elementer bærer hele vægten af strukturen.
For at gøre bordet endnu mere usædvanligt bør du købe en LED-strimmel med en strømadapter. Tapen skal fastgøres, så den oplyser hullerne til cylindrene. Farvekan være meget forskellige. Men det mest imponerende er det blå baggrundsbelysning. Båndet får strøm fra et 220 V netværk gennem en 12 volt adapter. Og du kan fikse baggrundsbelysningen med epoxylim.
Nu skal vi skære hovederne af sekskantboltene af med en metalfil. Dernæst svejses M8-forbindelsesmøtrikker. Bolte med møtrikker skrues lodret ind i blokkens teknologiske huller. Derefter sættes et stykke forkromet rør på dem. Du kan tage et rør på 40 centimeter og dele det i fire lige store dele på hver 10 centimeter. Den øverste del af holderne er beklædt med 12 mm skiver. Derefter fikseres de med epoxylim.
Men det er ikke alt. Dernæst skal du installere glasset på holderne. For at gøre dette skal du bruge epoxylim igen og vente, indtil strukturen tørrer. Dette fuldender samlingen af bordet fra motoren.
Bemærk venligst, at du ikke kan bære bordet ved at holde fast i glasset. Derfor er blokken monteret på bevægelige hjul. Vi bemærker også, at arbejde med epoxylim skal udføres udendørs eller i et godt ventileret område. Limen er meget giftig og kan forårsage svimmelhed.
At lave et barbord
Du kan gøre designet ikke kun smukt, men også mere funktionelt. Så alkohol vil blive opbevaret i motorcylindrene. Parret med baggrundsbelysning af kolde toner vil dette være et unikt design. For at skabe et barbord fra motoren har vi brug for:
- Selve blokken.
- Glas(tykkelse - 1 centimeter, som i det foregående tilfælde).
- Stålstænger (8 stykker) med en diameter på 12 millimeter og en længde på 50.
- 8 M6 møtrikker og lige mange gummiskiver.
- Møbelhjul og skruer.
Vær opmærksom
I modsætning til den tidligere version har vi her kun brug for en V-formet blok. Hvis du bruger en in-line, vil du ikke være i stand til at sætte og tage flasker ud. Som grundlag kan du tage en ikke-fungerende blok fra en gammel japansk bil. Bemærk også, at designet bliver tungere, så hjulene skal være stærke. Og hvis der bruges en 12-cylindret V-blok, er det bedre at gøre benene helt stationære. For at flytte sådan et bord skal du lave yderligere håndtag.
Hvordan forbereder og monterer man?
Forberedelse af blokken ligner det forrige tilfælde. Vi skal helt af med rust- og oliemærker. Derefter påføres en primer og emalje. Dernæst monteres hjulene i den nederste del af blokken.
Hvis der ikke er nogen teknologiske huller, laver vi dem selv med en boremaskine med en matrice. Stængerne placeres øverst og skæres i en vinkel for at installere glasset. Møtrikker svejses til de øverste ender af stængerne. Sidstnævnte skal ligge i samme plan. 12 mm skiver fastgøres ovenfra og fastgøres med epoxylim. Selve glasset er fastgjort til skiverne med samme lim.
Konklusion
Så vi så på, hvordan du kan lave et bord ud af motoren. At reparere nogetenten fungerer det ikke, men som dekoration eller som minibar - det er fint.
Anbefalede:
Minitraktor fra motoblock. Sådan laver du en minitraktor fra en gå-bag-traktor
Hvis du beslutter dig for at lave en minitraktor fra en gå-bag-traktor, så bør du overveje alle ovenstående modeller, men Agro-muligheden har nogle designfejl, som er lav brudstyrke. Denne defekt påvirker ikke driften af den bagkørende traktor. Men hvis du konverterer den til en minitraktor, så vil belastningen på akselakslen stige
Elf-motorolie: hvordan man skelner en original fra en falsk, hvad skal man kigge efter, når man køber
Motor- og transmissionsolie "Elf" er i dag almindeligt kendt i Rusland. Når du køber, er det også tilrådeligt at kontrollere materialet for forfalskning. Hvordan skelner man originalen fra en falsk, hvad skal man kigge efter, når man køber?
Hvordan laver man en fantastisk gør-det-selv-scooter-tuning?
Scootere tiltrækker mange mennesker med deres positive egenskaber. Men ikke alle ved, hvordan man laver en fantastisk bil ud af det. Denne artikel hjælper dig med dette, som afslører alle hemmelighederne ved at tune en scooter med dine egne hænder
Hvordan laver man biltuning med egne hænder?
Hvordan laver man biltuning med egne hænder? Mange bilister stiller lignende spørgsmål. Alle ønsker, at hans bil skal være unik og anderledes end andre, ikke kun i tekniske egenskaber, men også i udseende. Efter at have læst denne artikel kan alle lære at tune deres bil uden at forlade garagen
Sådan laver man selvstændigt en ATV fra "Ural"
I dag sendes gamle sovjetfremstillede motorcykler i stigende grad til genbrugs- eller metalindsamlingssteder. Og det er der grunde til. For det første er det meget svært at vedligeholde en gammel motorcykel på grund af den store mangel på reservedele til den, og for det andet kan hyppige nedbrud irritere selv den mest passende ejer. Så det viser sig, at de enten står i gården og ruster, eller forstår og går "efter reservedele"