Fragt-passager "Sable": anmeldelse, specifikationer, pris

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Fragt-passageren "Sobol" er en kompakt varevogn, som er produceret på transportbåndene på Gorky Automobile Plant. I modsætning til Gazellerne har denne modifikation en lavere vægt, længde og bæreevne. Sådanne designfunktioner gør det muligt at betjene maskinen i de centrale områder af store byer. Efterspørgslen efter dem har været konstant høj siden starten af masseproduktionen. Overvej funktionerne ved denne teknik.

Skabelsehistorie

Masseproduktion af passager-og-fragt Sobol startede i 1998. På det tidspunkt havde forskellige modifikationer af Gazellerne allerede erobret det tilsvarende markedssegment. Når de udviklede nye varer, brugte designere udenlandsk og indenlandsk erfaring. Det blev besluttet at placere bilen på en standardbase under hensyntagen til nogle løsninger, der er implementeret i design af Ford Transit og UAZ 3727. Som et resultat fik bilen et halvhjelm-layout med forkortede sparre og en akselafstand.

Fordi udgivelsevarebilerne under overvejelse begyndte senere end Gazellerne, lykkedes det ingeniørerne at undgå en række karakteristiske mangler. En betydelig restyling af ændringen blev først udført i 2003. For at gøre køretøjet mere moderne blev de rektangulære forlygter udskiftet med dråbeformede modstykker, og fjerdragten fik et andet design. Dashboardet har også gennemgået væsentlige ændringer. I 2006 begyndte en fuldgyldig masseproduktion af modificerede biler under navnet Sobol-Standard.

Ændringer

De pågældende biler blev produceret i flere varianter. Blandt dem:

1. versioner med for- eller firehjulstræk.
2. Med diesel- eller benzinmotor.
3. Tre-sæders model til godstransport (transporteret vægt - 0,77 tons). Længde/bredde/højde - 2,46/1,83/1,53 meter.
4. Cargo-passager "Sobol" til syv sæder. Bilen er udstyret med et lastrum på 3,7 kubikmeter, passagerdelen er adskilt af en skillevæg.

Device

Grundlaget for den pågældende bil er et stelchassis. Et dobbeltgrebsophæng i en uafhængig konfiguration er monteret foran. Den er udstyret med fjedre, tværgående stabilisatorer, støddæmpere. Den bageste analog er gjort afhængig med fjedre, udstyret med et par langsgående semi-elliptiske elementer og en dobbelt hydraulisk støddæmper.

Passager-og-fragt GAZ Sobol har, i modsætning til Gazelle, karakteristiske træk ved drivakslen:

• nav med lavere styrkeparameter;
• lange skafter;
• indsnævrede bremsetromler;
• enkelthjul.

En hydraulisk bremseenhed med to kredsløb er monteret på køretøjet. Også i systemet er der en vakuumforstærker og en bremsevæskeniveauindikator. Som standard er maskinen udstyret med skivebremser foran, analog tromle bagpå, halogen lyselementer, 16-tommer skiver.

Powertrains

Motoren i Sobol-brugerkøretøjet er samlet med en fem-modes manuel gearkasse, forbundet via en standard tørkobling med hydraulik. Modeller med firehjulstræk er forsynet med et låsbart differentiale mellem akslerne og en to-trins "gearkasse" med reduktionsgear.

Indtil 2006 var modifikationer udstyret med motorer, der er karakteristiske for Gazeller:

1. Benzinenhed ZMZ-402, med en volumen på 2,5 liter og en kapacitet på 100 "heste".
2. Karburator analog med 16 ventiler (ZMZ-406.3): 2,3 l, 110 hk
3. Injektionsmotor ZMZ-406 til 2,3 liter, med en effekt på 145 "heste".
4. Begrænset parti med GAZ-560-motorer og turbine-dieselmotorer, som ikke har fundet bred anvendelse.

Yderligere versioner af motorerne til fragt-passageren Sobol kan opdeles i følgende kategorier:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, injektormodifikation svarende til Euro-2-kategorien, arbejdsvolumen 2,5 liter, effektparameter 152 hestekræfter.
2. 2008- benzinenheder ZMZ-40524-10 med en kapacitet på 140 "heste", et volumen på 2,5 liter.
3. En af versionerne er Chrysler DOCH (2,4 l, 137 hk).
4. Versioner af UMP-4216-10 til 2,9 liter, med en effekt på 115 "heste".
5. De seneste ændringer var udstyret med en Cummins turbine-dieselmotor (2,8 l, 128 hk), som er kendetegnet ved øget miljøvenlighed og effektivitet.

Funktioner

Følgende er parametrene for den pågældende bil:

• Længde/bredde/højde (m) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• Carance (cm) - 15,
• Forreste/bageste spor (m) - 1, 7/1, 7.
• Køreklar/fuld vægt (t) - 1, 88/2, 8.
• Brændstoftankkapacitet (l) - 70.
• Acceleration til 100 km (sek.) - 25.
• Hastighedsgrænsen (km/t) er 120/135.

Salondekoration

Det indre af fragt-passageren "Sable" 4x4 er lavet i en ikke-standard stil til hjemmemarkedet. Der er et imponerende instrumentpanel, en omdrejningstæller og let støbte indsatser, der positivt understreger alle de funktioner, der er forskellige fra deres modstykker i slutningen af halvfemserne af forrige århundrede. Der er et dobbelt rum til montering af yderligere elektroniske enheder. Udgangspunkterne under højttalerne fra under fødderne blev flyttet til instrumentbrættet.

Fordelen ved nævnte køretøjs førerhus er et effektivt varmesystem. Førersædet er udstyret med et minimum antal justeringer, afskrivning er minimal. Anbringelseskomforten opnås kun af sædehynden,hvilket ikke er særlig bekvemt. Oprindelsen af fortidens arv omfatter også et langt gearskiftegreb, da moderne modparter hovedsageligt bruger joystick-dele.

Cargo-passager Sobol: pris og forbrugeranmeldelser

Det pågældende køretøj kan købes til en pris på 735 tusind rubler. Brugte modifikationer er meget billigere. Deres omkostninger afhænger af bilens tilstand, dens konfiguration og fremstillingsår.

Som det fremgår af ejernes svar, har passager- og fragtversionen af Sobol adskillige væsentlige ulemper:

• høj støj ved kørsel fra fodpinde, motorskjold, rataksel, instrumentbræt og transmissionsbelægninger;
• køligt indeklima i hård frost, især på bagerste sæderække;
• arbejdsreserve uden alvorlige nedbrud er 150-200 tusinde kilometer.

For at løse disse problemer installerer brugere yderligere støj- og termisk isolering, installerer individuelle varmelegemer og inspicerer oftere tilstanden af chassis og motorkomponenter.