2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03
The Passat B3 havde premiere i 1988. Den udenlandske bil tilstrækkeligt udført på det europæiske marked. Bilister tog hjerteligt imod nyheden fra producenten, vurderede de tekniske egenskaber ved Passat B3, samt at de kunne vælge variationer med forskelligt udstyr.
Om motormodeller
Den mest almindelige version anses for at være en benzinenhed med 8 ventiler og en volumen på 1,8 liter. Kraftenheden udvikler en effekt på 90 "heste". I 14,3 sek. føreren accelererer til 100 km. På motorvejen er bilen i stand til at køre maksim alt 178 km/t.
Passat B3 tilfreds med sine gode tekniske egenskaber med en otte-ventils motor med 115 hk. med., i stand til at opnå en hastighed på 100 km/t på 11,3 sekunder. Næsten alle motorer arbejdede med en manuel gearkasse. I samlingen af kraftdele præsenterede producenten også produkter til 136 og 75 hk. s.
Passat B3 havde de mest kraftfulde tekniske egenskaber med en motor på 174 "heste" med15 graders camber vinkel. Det var en V-formet seks-ventil. Forskellen mellem denne modifikation og andre "slægtninge" er tilstedeværelsen af et timing chain drive. Ja, det strækker sig over tid, men med en rettidig udskiftning af selen efter 60.000 km er der ingen særlige problemer. Bilistens ønske om at spare på brændstofblandingen blev tilfredsstillet af udviklerne ved hjælp af dieselmotorer. Volkswagen Passat B3-modeller blev skabt med volumener på 1,6 og 1,9 liter med effektindikatorer på 68 og 80 "heste".
Problemområder Volkswagen Passat B3
Hvilke problemer blandt de tekniske egenskaber ved Passat B3 skal du stå over for?
- Typisk situation med lækage af smøremiddel fra gearkassen. Gearene på den femte etape lider til sidst af olie "sult", hvilket bringer bilisten til serviceværkstedet. Smøremiddelniveauet skal konstant overvåges.
- Forårsager servostyringsproblemer, det er vigtigt at skifte væske for hver 70.000 km. Bileksperter anbefaler at bruge G002.
I den grundlæggende konfiguration er sedaner udstyret med skive- og bagtromlebremser foran. Fra et brændstoføkonomisk synspunkt giver Passat B3 gode resultater: 11 liter pr. hundrede kilometer i byen.
Transmissionsfunktioner
Næsten hele modeludvalget bruger en 5-trins manuel. Hver anden bil støder på en lækage af hovedgears olietætning. Ikke ualmindeligtproblemer med aksellejer. Øget støj fra gearkassen indikerer denne fejl.
Automatgear er sjældent installeret, oftest findes de i VR6-versionen. Fans af "maskinen" er bedre at vælge en model med en lille motor. Det vigtigste er at skifte smøremidler uden forsinkelse sammen med filteret for hver 60.000 km.
Suspension Secrets
Affjedringen på modellen er stiv, billig at vedligeholde. Der er ingen jævn kørsel, men håndteringen kan forudsiges. Forhjulsophænget er uafhængigt. Styringen skader ikke at tilføje en hydraulisk booster, hvilket producenten selv gjorde efter 1991 i standard transportformat. Uden servostyring er rattet ret tungt. Silent blocks, fjedre eller støddæmpere skal ofte udskiftes, andre problemer opstår norm alt ikke.
Om bremsesystemet kan kun siges på en positiv måde. Ved at analysere de tekniske egenskaber ved Passat B3 kan vi konkludere, at bilen er pålidelig, vedligeholdelsesvenlig, har en overkommelig pris.
Anbefalede:
De vigtigste hemmeligheder for udskiftning af kabinefilteret "Nissan Teana J32"
For ren luft i bilen skal kabinefilteret udskiftes. Mange mennesker foretrækker at gøre det i hånden. Dette sparer tid og penge. Desuden vil erstatningen for Nissan Teana j32 ikke være svær. Vi læser i artiklen: hvorfor, hvornår og hvordan man udskifter
De vigtigste tekniske egenskaber ved "Gazelle"
Ikke alle ønsker at arbejde for ejeren. En af de mest tilgængelige former for privat virksomhed er godstransport. Og en af de mest bekvemme biler til denne type forretning er Gazelle. Det er manøvredygtigt, uhøjtideligt i vedligeholdelse, det kan repareres uafhængigt. Gazellens tekniske egenskaber gør det muligt at bruge bilen til by- og intercitytransport
Hemmeligheder bag en stilfuld transformation - Ford Ranger-tuning
Ford Ranger-tuning er en mulighed for at transformere bilen, så den passer til dine forventninger, kørestil. Først og fremmest er chassiset genstand for modernisering. Først da kan du arbejde med eksteriør og interiør. Det vigtigste er ikke at overdrive det for ikke at ødelægge denne vidunderlige bil
De vigtigste hemmeligheder ved tuning af "Mitsubishi-Galant 8"
"Mitsubishi-Galant" ottende generation tilhører business class. Det er en komfortabel mellemstørrelse sedan med et aggressivt udseende. Japanske designere har gjort et meget godt stykke arbejde med designet af bilen, så tuning kræver omhu for ikke at ødelægge aggressiviteten og frækheden i hver linje af udseende
Seks hemmeligheder bag Lamborghini-motorer
Italienske superbiler "Lamborghini" forbløffer hele verden, ikke kun med deres sporty udseende og luksuriøse interiør, men også med kraftfulde motorer af deres egen produktion. Et halvt århundredes udvikling af bilmærket har opnået troværdighed i bilverdenen
