Brændstofsystem: komponenter og drift

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Brændstofsystemet leverer brændstof til bilens motor. Det er nødvendigt for bilen at bevæge sig. Dette system renser og leverer benzin til motoren, forbereder, leder blandingen ind i motorcylindrene. I forskellige driftstilstande forbruger motoren en sammensætning af benzin, der er forskellig i kvalitet og kvantitet. Her vil vi overveje, hvad dette system er til, hvilke noder det består af.

Der er to typer motorer:

- injektion, som siden 1986. mest anvendelig i produktionen. I dem overvåger computeren brændstofindsprøjtning og styrer motorens drift. Denne teknologi har reduceret brændstofforbruget og reduceret udledningen af skadelige stoffer til miljøet. Metoden er baseret på en dyse, der åbner og lukker med et elektrisk signal.

- karburator. I dem sker processen med at blande benzin med ilt mekanisk. Dette system er ret simpelt, men kræver hyppig justering og eftersyn.

Brændstofsystemet i en bil består af mekanismer som:

- brændstofledninger;

- brændstoffilter;

- indsprøjtningssystem;

- sensor, der viser det resterende brændstof;

- brændstofpumpe;

- brændstoftank.

Brændstofsystemet i en dieselmotor og en benzinmotor har samme struktur. Kun injektionsteknologier adskiller sig væsentligt.

Brændstofledninger bruges til at flytte brændstof gennem hele køretøjets system. Der er to typer af dem: afløb og forsyning. Hovedvolumen af systemets brændstof er placeret i føderen, og det nødvendige tryk skabes. Ubrugt benzin drænes tilbage til tanken.

Brændstoffilteret bruges til at rense brændstoffet. Der er indbygget en trykreduktionsventil, som er designet til at regulere trykket i hele brændstofsystemet. Fra ventilen kommer overskydende brændstof ind i afløbsrøret. Hvis bilen har et direkte indsprøjtningssystem, så er der ingen ventil i brændstoffilteret.

Filteret på dieselmotorer har et andet design, mens funktionsprincippet forbliver det samme.

Udskiftning af filteret udføres efter et vist kilometertal af bilen eller efter brugstidspunktet.

Injektionssystemet skaber den nødvendige blanding, når brændstof tilføres, beriger det med ilt i den rigtige mængde og mængde.

Måleren i brændstoftanken viser mængden af brændstof. Den består af et potentiometer og en flyder. Når mængden af brændstof ændres, ændrer flyderen sin placering, dette flytter potentiometeret, som et resultat af hvilket vi ser ændringer i indikatoren for resterende brændstof på sensoren i bilens kabine.

Understøttelse af det nødvendige tryk i systemet opstår på grund af brændstoffets driftpumpe. Den er udstyret med et elektrisk drev og er monteret i selve tanken. Nogle gange er der installeret en ekstra boosterpumpe.

Hele brændstoftilførslen er i brændstoftanken og sikrer, at bilen fungerer glat.

Brændstofsystemet skal renses, da det er udsat for forurening. Rengøring reducerer brændstofforbruget, forlænger motorens levetid, accelererer køredynamikken, øger maskinens hastighed, reducerer emissioner af giftige stoffer.