Kæmpe maskiner i verden
Kæmpe maskiner i verden
Anonim

Moderne tid er mekanismers og maskiners æra. Maskiner kommer en person til hjælp, de hjælper i sådanne sager som at løfte varer, transportere dem, levere dem osv.

For mange år siden blev dyr brugt som hjælpere til levering af tunge byrder: heste, tyre, bøfler, elefanter, kameler osv. Med udviklingen af teknologi og teknologi tilpassede menneskeheden kraften af vand, damp, og el til at hjælpe. Menneskeheden har opfundet og skabt enorme mekanismer og maskiner, der udfører tungt og til tider farligt arbejde.

Artiklen vil tale om verdens gigantiske maskiner. Dem som mennesket har opfundet til alle tiders ingeniøraktiviteter og ideer. Repræsentanter for forskellige lande vil blive annonceret. Biler vil blive malet ikke efter vurdering, men blot præsenteret. Det kan dog på forhånd bemærkes, at de fleste af de gigantiske maskiner er designet til at arbejde på minevirksomheder.

Gravemaskine Bagger 288

kæmpe maskiner
kæmpe maskiner

Gravemaskinen kaldet Bagger 288 blev skabt i Tyskland. Gravemaskine fra Giant Machines serien i højdennår omkring 90 meter, har en længde på omkring 200 meter og en vægt på 30,5 tons. Bagger 288 er anerkendt som det største landkøretøj. Den klarer sig bedre end de største bæltetransportører, der bærer missiler.

Dumper Liebherr T282B

Dumper er nødvendige for at transportere jord, der fjernes fra jorden af minemaskiner, der i størrelse kan sammenlignes med en Bagger 288 gravemaskine. De fleste lastbiler, der bruges i minedrift, har et særpræg - enorme størrelser.

verdens gigantiske maskiner
verdens gigantiske maskiner

Da vi taler om kæmpebiler i artiklen, kan vi ikke andet end at nævne Liebherr T282B-bilen. Her er dens mål:

  • længde - 15,3 meter;
  • højden er 7,84 meter, hvilket kan sammenlignes med en to-etagers bygning;
  • Maskinens bredde er 9,52 meter.

Og alt dette med en vægt på 252 tons. Maskinens bæreevne er omkring 363 tons last med en motoreffekt på 3650 hestekræfter.

Caterpillar 797B

de mest gigantiske maskiner
de mest gigantiske maskiner

Ligesom andre gigantiske maskiner drives denne model også i stenbrud. Caterpillar 797B er på andenpladsen med hensyn til bæreevne. Dumpere har fundet anvendelse i stenbrud til udvinding af jern, kul, kobber og guld. Iværksættere har længe regnet ud, at det er mere rentabelt at have en kæmpe dumper end en flåde af lastbiler.

Titan

kæmpe krigsmaskiner
kæmpe krigsmaskiner

Kæmpemaskiner findes i mange varianter, som denneartikel. Nu vil vi tale om en dumper ved navn Terex 33-19 "Titan", designet til brug i miner og stenbrud. Dumperen blev lavet i et enkelt eksemplar i 1974, bilen havde en bæreevne på 350 tons last. Til dato er bilen en udstilling på et af museerne.

Indenrigsbil BelAZ

Når vi taler om de mest gigantiske biler, kan man ikke undlade at nævne den hjemlige udvikling - BelAZ-75710. Denne type transport tjener i stenbrud og kulminer. Bilens bæreevne er 450 tons last. Volumen af brændstoftanke er 5600 liter.

"Mammoth" LTM

kæmpe krigsmaskiner
kæmpe krigsmaskiner

Tyske specialister har rettet op på situationen med lastbilkranernes lille kapacitet og udviklet en rigtig gigant, hvis navn er Mammoth LTM lastbilkranen.

I dag er det den største kran på hjul i verden. Kranens løftekapacitet er 1200 tons med en løftehøjde på op til 180 meter. Opsætning og klargøring til påbegyndelse af arbejdet på maskinen tager omkring otte timers arbejdstid.

Bulldozer D575A-3SD

kæmpe krigsmaskiner
kæmpe krigsmaskiner

En af de største bulldozere i verden er en maskine designet og fremstillet i Japan. Denne maskine har imponerende dimensioner:

  • højde - 4,9 meter;
  • længde - 12,5 meter$
  • bredde - 7,5 meter.

Samtidig er bulldozerens vægt 152,6 tons - det svarer til vægten af tre moderne tanke.

Militærkæmpe maskiner

kæmpe krigsmaskiner
kæmpe krigsmaskiner

I 2015 afholdt Kina den første 24-timers flyvning af et enormt luftskib ved navn Yuanmeng, som har følgende dimensioner:

  • længde - 75 meter;
  • højde - 22 meter.

Dens dimensioner er helt i overensstemmelse med volumenet på 18 tusind kubikmeter. Luftskibet blev hævet til en højde af tyve kilometer for at teste kontrolsystemerne og motorerne.

Brugen af moderne teknologier i designet af maskinen (solenergi og moderne elektronik) gjorde det muligt at levere en strømreserve på seks måneder og øge nyttelastkapaciteten, som er fra fem til syv tons.

Det kinesiske videnskabsakademis videnskabsmænd bemærker, at luftskibe (luftskibe) er velegnede til langtidsflyvninger i højder mellem 20 og 100 kilometer over havets overflade.

Denne højde betyder, at luftskibet vil være placeret i synslinje fra et område på mere end 100.000 kvadratkilometer. Luftskibet er udstyret med radar, som gør det muligt at fange et stort territorium. Til gengæld betyder dette mere tid til at opdage trusler, såsom krydsermissiler eller ubemandede luftfartøjer, hvilket undgår en fatal skæbne, og derved tillader tropper at være mere tilbøjelige til at opdage og ødelægge trusler. Luftskibet kan klassificeres som "gigantiske kampvogne".

Anbefalede: