Anmeldelse af Kawasaki ZXR 400 sportscykel

Anmeldelse af Kawasaki ZXR 400 sportscykel
Anmeldelse af Kawasaki ZXR 400 sportscykel
Anonim

Kawasaki ZXR 400 er en ret kraftig sportscykel lavet i Japan. Dens historie begyndte tilbage i 1989, og fra den første dag efter udgivelsen begyndte denne cykel at vinde popularitet blandt motorcykelfans. Siden starten af produktionen har ZXR 400 dog gennemgået mange ændringer. Så dens chassis, monostøddæmper og bageste svingarm blev ændret. Disse ændringer forbedrede motorcyklens tekniske egenskaber betydeligt, hvilket gjorde den endnu mere berømt.

Kawasaki ZXR400
Kawasaki ZXR400

Hvis vi taler om denne cykels egenskaber, skal beskrivelsen begynde med motoren. Det er firetakts, in-line, har fire cylindre og en effekt på 65 hestekræfter med en hastighed på 13 tusind. Det maksimale drejningsmoment når 36 Nm. Køling - flydende.

Cyklens motor skriger virkelig sporty: den opfører sig ikke særlig godt ved lave omdrejninger, men efter at have nået 10.000-mærket, forbedres dens adfærd betydeligt. Det maksim alt tilladte omdrejningstal er 14,5 tusinde.

Som navnet antyder,Kawasaki ZXR 400 har et volumen på næsten 400 (398) kubikcentimeter. Motorcyklens maksimale hastighed når 210 kilometer i timen, men dens brændstofforbrug er ikke for lille - 7,3 liter pr. Men i betragtning af cyklens sporty kant, er det ikke for meget.

Cyklens transmission har 6 gear, og kapaciteten på hans cykel er 16 liter, hvilket er ganske nok til sportskørsel og til at bevæge sig rundt i byen.

Kawasaki ZXR
Kawasaki ZXR

Derudover har Kawasaki ZXR fremragende affjedring: på forhjulet, gaffel, omvendt type og på bagsvingeren, med progressiv respons og en central støddæmper.

Motorcyklens dimensioner er ikke mindre bemærkelsesværdige: med en vægt på kun 160 kg har den tilstrækkelig længde og højde. Selvfølgelig vil det være ubelejligt for en høj eller overvægtig person at køre på den, men for korte og slanke piloter, især for piger, er denne cykel optimal, da det vil være nemt for dem at holde sin lave vægt.

Udvendigt ser cyklen godt ud. Takket være dens lille størrelse ser den ikke for omfangsrig ud, og det flotte design gør den meget stilfuld. Det er bemærkelsesværdigt, at en pilot af ethvert køn vil føle sig sikker på det: mænd vil blive tiltrukket af dens sportslighed og aggressivitet, og piger af dens strømlinede former og en vis elegance.

Et andet kendetegn ved Kawasaki ZXR 400 er dens fremragende håndtering. Takket være det følsomme rat er det en fornøjelse at køre på den, uanset banen. Nå, dens dimensioner gør denne cykel uundværlig, når du kører gennem trafikpropper oglangs smalle veje.

ZXR400
ZXR400

Denne motorcykel har dog sine ulemper. Så Kawasaki ZXR 400 er på trods af alle dens positive egenskaber ikke særlig velegnet til uerfarne chauffører. Grunden til dette er hans aggressivitet og kærlighed til høje hastigheder. Derudover kan reparationen i tilfælde af et sammenbrud koste en pæn sum: reservedele til det er ret dyre. Men de er almindelige og tilgængelige i næsten enhver tjeneste.

Et andet punkt at være opmærksom på er det ret hurtige slid på dæk - de skal skiftes ofte - og høje krav til forbrugsstoffer. Én motorolie kan sammen med forskellige filtre give pengepungen et meget betydeligt slag.

Anbefalede: