Automotive kit: typer, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Reparationsarbejde i en karosseridel involverer norm alt udførelse af tekniske operationer for at genoprette stellets geometri. En anden type arbejde, allerede kosmetisk, er rettet mod at give kroppens overflader den ønskede dekorative effekt. Arbejdsmaterialerne i dette tilfælde omfatter lak, primere og beskyttende pastaer. Til gengæld kombinerer bilspartel flere funktioner på én gang, blandt hvilke beskyttende kan nævnes.

Fyldnings- og efterbehandlingsblandinger

Det sker sjældent, når grundmassen påføres i ét lag. Så i tilfælde af bilgips - er det opdelt i to store grupper, der adskiller sig i ydeevne. Faktisk bestemmer sammensætningernes egenskaber, i hvilken rækkefølge denne eller den sammensætning vil blive påført. Der er to kategorier af sådanne kits - påfyldning og efterbehandling. Den første gruppe omfatter blandinger, der tjener som basisfundament for maling. Disse er grovkornede typer af automotive kits, der danner en stiv mekanisk base. Den anden kategori, repræsenteret ved efterbehandlingsblandinger, er på en eller anden måde en efterbehandling, men den må ikke forveksles meddekorative belægninger. Dens opgave er at give den allerede påførte belægning optimale egenskaber til bearbejdning med dekorative lag. Især efterbehandlingsmasser giver klæbeevne, det vil sige høj vedhæftning af overfladen.

Forstærkende kompositioner

Dette er en typisk repræsentant for en gruppe af fyldstoffer, hvis liste over opgaver inkluderer at give mekanisk styrke til kroppens basislag. Et træk ved sammensætningen af denne blanding er tilstedeværelsen af glasfiberfibre. Det er tilstedeværelsen af små tråde, der skaber en platform, der er modstandsdygtig over for skader af forskellig art på overfladen af bilrammen. Og her er det vigtigt at besvare spørgsmålet om, hvordan man bruger bilkit med glasfiber i sammensætningen. Der kan være to tilgange. Den første involverer brugen af en sammensætning, hvori plastfibre allerede er til stede. I dette tilfælde er mesteren kun forpligtet til at fortynde blandingen med vand i de nødvendige proportioner. Du kan dog selv forberede en forstærkende base ved at bruge enhver form for spartelmasse som fyldstof. I dette tilfælde er det nødvendigt yderligere at købe en blanding af glasfiberfibre og blande den med basissammensætningen. Derefter påføres den resulterende masse på overfladen i henhold til typen af grundingsmateriale.

Blandinger til dannelse af en topcoat

Belægninger af denne type fremstilles på basis af finkornede pastaer. Som allerede nævnt er deres funktion at forberede den eksisterende overflade til yderligere arbejde på dekorative lag. Selve forberedelsenDet består ikke kun i at øge vedhæftningen af fyldstofbelægningen, men også i at korrigere dens mindre defekter. Glem ikke, at grove glasfibersammensætninger ikke er ideelle i deres struktur, og ud over de fibre, der skiller sig ud, kan de indeholde store korn. Til gengæld skjuler den afsluttende bilspartel alle defekter og uregelmæssigheder og danner en glat overflade af kroppen. Dette lag kan også kræve slibning eller polering.

Plastikspartel

I modsætning til metal kræver plast en mere delikat tilgang med hensyn til påføring af beskyttende belægninger. For at arbejde med sådanne overflader producerer producenter finkornede pastaer med forbedrede vedhæftningsegenskaber. Under påføringsprocessen danner brugeren et tyndt lag, som kan fungere som underlag enten for videre bearbejdning med fillers, eller som et sidste lag inden dekorativ efterbehandling. Men det er vigtigt at overveje, at forberedelsen af sådanne blandinger har sine egne nuancer. Hovedspørgsmålet i denne sammenhæng er: hvordan fortyndes et bilkit designet til plastik? Basen kan være vand, men for eksempel til polyestersammensætninger vil det også være nyttigt at tilføje en 2% hærder. Derudover skal der påføres en affedtningsfilm på den arbejdende plastikoverflade før forarbejdning.

Tips til påføring af kit

Før behandlingen renses overfladen af kabinettet grundigt for snavs og spor af rust. Derefter kan du gå videre til selve sammensætningen, og kun det volumen, der med garanti vil blive forbrugt i de næste par minutter, er klargjort til brug. Påføringen udføres med en spatel eller endda en sprøjte - det vigtigste er, at tynde og pæne lag dannes uden skarpe overgange i tykkelsesniveauer. Der lægges særlig vægt på yderligere komponenter, med hvilke bilkit kan fortyndes. Instruktionen anbefaler norm alt at inkludere hærdere og blødgørere, men du bør ikke misbruge det med tilsætningsstoffer. Faktum er, at modifikatorer øger nogle af kittets arbejdsegenskaber, men reducerer andre. Efter at behandlingen er afsluttet, begynder tørreprocessen, som under naturlige forhold kan vare flere timer eller endda dage.

Positiv feedback på kit

Selvom kroppens kitteproces virker kompliceret, er det mere sandsynligt, at resultatet retfærdiggør indsatsen, når den er afsluttet. Brugere fremhæver to fordele ved sådanne blandinger. For det første giver de en pålidelig primerbelægning med effekten af at udjævne overfladen og eliminere defekter. For det andet bemærkes også de operationelle beskyttelsesegenskaber, som bilspartelmasser besidder. Anmeldelser indikerer, at rustprocesser og mekaniske skader under brug af maskinen praktisk t alt ikke påvirker metalbasen behandlet med kit. Det vil sige, at der dannes en beskyttende skal, som ikke tillader tredjepartspåvirkninger af nogen art.

Negative anmeldelser

Spis ogmangler i bilspartelmasser, som kan vise sig i de mest uventede aspekter. For eksempel har der været tilfælde, hvor brugere bemærkede en negativ effekt på overfladen af metalrammen fra siden af den påførte sammensætning. Det skal bemærkes her, at sådanne problemer højst sandsynligt opstår på grund af ukorrekt tilberedning af pastaer - for eksempel på grund af den høje koncentration af indførte modifikatorer. Derudover kan kit til biler forårsage en masse problemer, når en større karosserireparation er påkrævet med fjernelse af alle primerbelægninger.

Konklusion

Denne form for belægning kan kaldes specialiseret, fordi de giver ikke-standard operationelle effekter. Det er nok at bemærke den øgede klæbende funktion, på grund af hvilken der dannes en tæt kobling af pastaen og metal. Hovedspørgsmålet vedrører, hvor meget bilkit retfærdiggør sig selv fra en almindelig chaufførs synspunkt. Selvfølgelig viser sådanne fondes beskyttende egenskaber sig fra de bedste sider, men der er også negative faktorer, der også bør tages i betragtning. For at finde en balance mellem de positive og negative nuancer ved at bruge kit til biler, skal du være ekstremt forsigtig, når du behandler kroppen ved hjælp af denne teknik. Brug f.eks. tynde lag, vær forsigtig med valget af tilsætningsstoffer og glem selvfølgelig ikke regelmæssig vedligeholdelse af maskinens overflade, der allerede er i drift.