Akustik til bilen. Installation af akustik i en bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

God musik er altid opløftende og hjælper med at slappe af. Derfor ser man i dag sjældent en bil, hvor der ikke ville være i det mindste en form for radio. Men før eller siden kommer bilejeren frem til, at det ville være rart at købe god akustik af høj kvalitet til bilen. Men for at gøre det rigtigt skal du i det mindste have en lille forståelse af problemet og have specifikke mål.

Faktorer, der påvirker lydkvaliteten

Før du vælger et højttalersystem, er det værd at overveje et par regler:

• Radioen skal være af høj kvalitet og ikke en billig, ellers vil ingen af højttalerne kunne give en rigtig god lyd.
• Det er værd at få en ekstra kraftig forstærker, så højttalerne kan arbejde til deres fulde potentiale.
• Du behøver kun at købe fra pålidelige producenter, der specialiserer sig specifikt i salg af højttalersystemer tilbiler.
• Det er nødvendigt at tilslutte akustikken i bilen korrekt og skabe lydisolering af høj kvalitet for at undgå resonanslyd.
• Mellemtoner og diskanthøjttalere anbefales at placeres foran i kabinen og store bashøjttalere bagpå.
• Alle elementer i højttalersystemet skal have en stiv fiksering.

Hvilken akustik er bedre?

Utvivlsomt er det bedste system det, der opfylder alle bilentusiastens behov. Når du vælger akustik, skal du vide, at der skal installeres højttalere fra forskellige producenter foran og bag på kabinen. Dette vil i fremtiden have en god effekt på lydmætningen. Højttalerstørrelse er også en vigtig parameter, da den især påvirker frekvensområdet, og jo lavere den er, jo mere bas bliver der. Det er værd at være opmærksom på følsomheden, fordi lydkvaliteten afhænger af dens indikator.

Den ideelle mulighed ville være en indikator på over 92 dB. Radioens egenskaber og bilens egenskaber er også vigtige. Når man vælger akustik til en bil, bør man tage højde for, at forskellige bilmærker kan have forskellige åbninger til at installere akustik. Derudover, hvis du har en indbygget radio, er det bedre at vælge højttalere af samme mærke eller ty til producentens anbefalinger. Medmindre der selvfølgelig er planer om at udskifte selve radioen.

Det er vigtigt at overveje producenten

Der er mange producenter af akustiske systemer i dag, og de adskiller sig alle fra hinanden på den ene eller den anden måde. Den største forskel er nok omdømmet og graden af popularitet. Nu er "omdømme" ikke et tomt ord, for hvis man sammenligner to bilradioer fra forskellige firmaer, for eksempel Pioneer og Misteri, kan man ikke sige, at de er en og samme. Naturligvis vil Pioneer producere en uforlignelig bedre ydeevne. Eksperter på området er enige i denne udtalelse. Det samme gælder for akustiske systemer. Derfor, når du vælger akustik til en bil af et ukendt mærke, skal du ikke forvente af dens muligheder for udstyr fra populære mærker. Men hvis lydkvaliteten ikke rigtig betyder noget, så er det heller ikke nødvendigt at sigte mod kendte mærker, især da dette kan påvirke omkostningerne til systemet. Apropos omkostninger, så har bilhøjttalere en anstændig prisklasse.

Typer af højttalere

Højttalere til en bil kan købes til forskellige priser, der spænder fra 10 dollars til 500 (billedligt t alt kan opløbet være hvad som helst). Det er vigtigt at vide, hvad der er forskellen mellem de to. For ikke at gå i detaljer kan vi sige, at den valgte type akustik vil påvirke vareomkostningerne betydeligt. Der er andre faktorer, men denne er en af de vigtigste. I alt er der to typer systemer: koaksiale hoveder og komponentakustik. De har uden tvivl forskellige kvaliteter, og som et eksempel kan du sammenligne disse to typer, hvilket vil hjælpe dig med at forstå, hvordan du vælger akustik i en bil.

• Koaksiale hoveder. Hvis du vælger billig akustik, er det bedre at stoppe ved dem. Sådan et system har en fælles samling, der indeholder alt, hvad du skal bruge, kaldet All inclusive (All inclusive). Kernen i dette system er en stor højttaler, der producerer høje og lave frekvenser. Over dens diffuser er et højfrekvent hoved. Den er også designet til at styre gengivelsen af lydens frekvensområde. Denne type design fylder meget lidt, hvilket giver dig mulighed for kompakt at installere den i en bil. Når man fuldender kabinen med blot et par højtalere, bliver lyden så høj kvalitet som muligt. Dette system er på grund af dets parametre, inklusive prisen, det mest almindelige blandt middelklassebilister.
• Komponentakustik til bilen. Sådan akustik for en bil inkluderer et større sæt højttalere, inklusive flere lavfrekvente og mellemtoner. Højfrekvenshovedet er samtidig placeret separat. Systemet er blandt andet udstyret med delefilter, der tjener til at adskille lydsignalet. Sådan et system vil give en meget mere effektiv lyd af høj kvalitet, men det vil koste meget mere og optage mere plads i kabinen.

Installation og tilslutning af højttalere

Alle kender pladserne i bilen, reserveret specielt til akustikken på 16,5 centimeter. For at kunne bruge dem er det vigtigt at vælge højttalere med samme diameter. Hvis de valgte højttalere ikke passer til de eksisterende huller, kan du brugespecielle adapterringe. Når du installerer akustik i en bil, bør du tage højde for højtalernes og selve radioens kraft samt vælge den rigtige forstærker. Energikilden til al elektronik i bilen er batteriet og generatoren, så hvis der er for meget udstyr, vil der ikke være strøm nok. For at løse dette problem bruges kondensatorer til at reducere strømforbruget, men selv da er der ingen garanti for, at batteriet ikke bliver afladet, og bilen ikke skal skubbes.

Højttalerne skal fastgøres gennem en afstandsring af træ, som du selv kan lave. Effekten af dette vil være mærkbar. Da førersædet i bilen ikke er placeret i midten, skal fjerndiskanter placeres i lige stor afstand fra den og rettes direkte mod føreren. Hvis det gøres på anden måde, vil det se ud til, at den ene skriger direkte ind i øret, og den anden høres slet ikke.

Bilforstærker

Det er meget vigtigt at vælge det rigtige sted, hvor forstærkeren skal placeres. Det afhænger af, hvor dyr installationen bliver, da prisen er summen af længden af det kabel, der forbinder batteriet og subwooferen til højttalerne. Hvis du sætter forstærkeren i bagagerummet, skal du trække sammenkoblingsledningerne til radioen, som er omkring seks meter, så stedet skal bestemmes på forhånd. Forstærkeren skal købes med det samme med det nødvendige antal ledninger, både til den og til højttalerne. Når forstærkeren er placeret bagpå, tilføjes der straks yderligere fire meter ledninger tilforbinder fronthøjttalerne til den. Der er mange flere faktorer, der afhænger af bilmærket, så det anbefales at fylde flere målere op.

Subwoofer til bil

Installation af akustik i en bil er norm alt ikke komplet uden en subwoofer. På det seneste er aktive kabinetsubwoofere blevet populære, og det er der god grund til. Valget af sådan en enhed letter opgaven, for der er ingen grund til at fjolle med valget af forstærker, da forstærkeren er inkluderet. Ja, og lydkvaliteten er ganske anstændig. Blandt fordelene ved en sådan subwoofer er det værd at fremhæve brugervenligheden og hurtig opsætning. Desuden er de udstyret med alle nødvendige stikkontakter og er ret nemme at installere i bilen. Der er dog et lille minus - det er manglen på output fra den indbyggede forstærker, som ikke tillader dig at bruge højttaleren, hvis subwooferen brænder ud.

Tilslutning af en subwoofer og forstærker

Det er nemt at tilslutte en subwoofer i en bil. For at tilslutte den til den indbyggede forstærker skal du forbinde RCA-indgangene, der er placeret på den, til radioens linjeindgange. For at tilslutte strøm skal du tilslutte batteriets positive pol til den positive klemme. Der er to muligheder for den negative ledning: du kan smide den fra bilens krop, eller du kan bruge den fra batteriet. Sidstnævnte mulighed er velegnet til subwoofere med højere effekt. Og du bør forsøge at undgå kontakt mellem ledningerne med standard elektriske ledninger.

Her er de mest almindelige højttalertilslutningsordninger ikøretøj:

• Den enkleste og mest almindelige: front- og baghøjttalere.
• Front- og baghøjttalere plus ekstra diskanthøjttalere.
• Fronthøjttalere, baghøjttalere plus subwoofer.
• De forreste højttalere klæber sig til radioen, og de bagerste højttalere til forstærkeren.
• De forreste højttalere klæber til radioen, og de bagerste højttalere er forbundet til forstærkeren sammen med subwooferen.

Afslutningsvis er det værd at bemærke, at når man køber akustik til en bil, er det ikke nok kun at fylde op med fedt og dyrt udstyr, det er også vigtigt at tilslutte det korrekt. Det er nødvendigt at løse problemet på en kompleks måde. Fordel højttalerne rigtigt for at opnå en afmålt og maksimal lydkvalitet, og det skader heller ikke at lave god lydisolering.