Bil "Suzuki Grand Vitara". "Grand Vitara": brændstofforbrug, beskrivelse, specifikationer og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

I denne artikel vil du lære nok information om denne bil. Hvad er dens dimensioner, funktioner, hvor mange motormodifikationer, affjedring og karrosserier. Og forstå også, hvad brændstofforbruget på Suzuki Grand Vitara er. "Grand Vitara" er en bil, der er ret kraftfuld med hensyn til egenskaber, og i denne artikel vil emnet for dens tekniske del også blive analyseret.

Historie

I september 1997 introducerede Suzuki sin nye model. Det var en SUV kaldet Grand Vitara. I oversættelse betyder det stort, majestætisk, fantastisk. Og dette navn kendetegner ikke helt bilen, sådan er det ikke. Den imponerer ikke med sin størrelse og form. Du bør forstå, hvad hans design er, og hvorfor han er så elsket. Dernæst finder vi ud af, hvad brændstofforbruget er på Suzuki Grand Vitara. Grand Vitara er ikke en særlig tung bil, så benzinforbruget er ikke så højt.

Den er domineret af afrundede og glatte former, der ikke antyder aggressivitet. Karosserisættet omkring bilen er meget fremtrædende.

Motorer

Serien af nye motorer er anderledes og giver folk mulighed for at vælge mellem tre typer kraftenheder på én gang. Brændstofforbruget på Suzuki Grand Vitara kan ikke kaldes en stor fordel. "Grand Vitara" forbruger fra 10 til 15 liter, hvilket afhænger af køreområdet (by eller motorvej). Alle kraftenheder er firecylindrede benzinmotorer, men deres kraft er anderledes. Den første med en volumen på 1,6 liter yder hele 100 hestekræfter. Den anden - med et volumen på 2 liter og en kapacitet på 130 hestekræfter. En anden kraftenhed med et volumen på 2,5 liter, den har allerede mere end 150 hestekræfter. Parret med disse motorer er en af de to foreslåede transmissioner. Den første er en firetrins manuel gearkasse. Og den anden er også en firetrins, men allerede en automatisk gearkasse. Brændstofforbruget på "Suzuki Grand Vitara" 2.0 (mekanik) er omkring 10 liter i byen.

Anden generation

Tilbage i 2005 blev folk vist en repræsentant for anden generation af Grand Vitara. Den adskilte sig fra sin forgænger lige så meget, som den nye model adskiller sig fra anden generation i dag. Før de skabte denne bil, tog producenter og designere alle de værste funktioner i den gamle i betragtning for at skabe en bil, der vil appellere til samfundet. Han begyndte at opfylde kravene fra borgere af forskelligelande: han fik et permanent firehjulstræk, samt god kapacitet, fremragende design, teknologi, sikkerhed. Alt dette var i forgængeren, men ikke i en sådan mængde og kvalitet. Nu er der masser af airbags til enhver passager, nye funktioner til off-road sikkerhed og et kæmpe bagagerum, der endda passer til en motorcykel. Det er værd at understrege, at producenterne også har prøvet på miljøet: Den nye Suzuki Grand Vitara slipper ikke så mange skadelige gasser ud i atmosfæren. Det var her, anden generations producenter stoppede. Der var ikke flere innovationer. Folk købte denne bil og var meget glade for den. Hun var rigtig god. Brændstofforbrug "Suzuki Grand Vitara" automatisk 2.4 i anden generation var omkring 15 liter i byen.

Eksteriør

Ja, Suzuki Grand Vitara har en elegant stil, dynamisk, nogle gange endda sporty. Dette handler dog ikke om dette, fordi disse funktioner allerede er kendt af folk. Sagen er, at producenter og designere virkelig forsøgte at lave en kvalitetsbil. I Grand Vitara's kropsdesign er det umuligt at finde mindst en detalje, der i det mindste vil ligne elementerne i dens forgænger. Der er tale om en helt ny bil med nye tekniske egenskaber og funktioner, såsom en bæreramme i stedet for et karrosseri, firehjulstræk, en tværakslet differentialespærre og så videre. Alt dette var aldrig i den forgængers bil. For dette elsker dehelt ny Suzuki Grand Vitara.

Krop

Den nye bil fås kun i to versioner: en tredørs og en femdørs SUV. Sidstnævnte kan meget let skelnes: Den har en massiv C-stolpe, der fortsætter baglygternes form. Folk kunne virkelig godt lide denne beslutning, og derfor købes den femdørs Suzuki Grand Vitara oftere end den tredørs. Spektakulær styling er 'nj et af de største salgsargumenter for en bil. Det er værd at understrege en ret ubekvem innovation. Brændstoftankdækslet åbner ikke fra siden af bilen. Denne handling kan kun udføres automatisk. Den er rund i formen, hvilket ser smuk ud.

Precursor

Den ene havde runde forlygter, mens den nye model havde forlygter med klare kanter. Den eneste lighed, som forgængeren og den nye model har, er kofangeren. Det var trods alt på den, at tågelygterne forblev, som ikke har ændret sig på nogen måde. Over dem er der store forlygter, hvori nær- og fjernlysreflektorer er skjult. Det er værd at understrege, at de skinner meget godt og ikke giver nogen fejl. Brændstofforbrug "Suzuki Grand Vitara" på maskinen i sidste generation - omkring 15 liter i byen. Den nye model har meget mindre forbrug.

I bunden af forlygten er der en stribe retningsviser. Det er værd at bemærke, at de også er smukt og futuristisk designet. Vi minder dig også om, at hvis du ikke kan lide LED-lys, så kan du mod et tillæg få xenon. Gitteret på denne maskine er centreret mellem frontenlanterner. Hun er meget stor, som om hun er på en lastbil.

På motorhjelmen, bagerst, er der flotte og meget sporty luftindtag. De giver dog ingen fordel. De er ikke designet til at tillade luft at afkøle motoren. Disse plastikventiler er rent dekorative, tilføjet af hensyn til en meget aggressiv frontend-styling. Det er værd at bemærke brændstofforbruget for Suzuki Grand Vitara på maskinen: omkring 13 liter brændstof i byen og 8 liter på motorvejen.

Dimensions

Bilens dimensioner er også ændret. Nu er den nye femdørs version blevet lidt længere: med omkring 260 millimeter. Bredden er også steget med 30 millimeter. Højden er steget med 50 millimeter. Bilen er blevet større på grund af, at stellet nu er fastgjort direkte til selve karosseriet. Bilens frihøjde forblev den samme: 200 millimeter. Men akselafstanden er steget med 160 millimeter. Hjulsporet er også øget med omkring 30 millimeter. Generelt, takket være disse nye dimensioner, er bilens interiør blevet meget mere komfortabel. Tre af os kan sagtens sidde på den bagerste sofa, og knæene vil ikke hvile mod ryggen af forsædepassageren eller føreren. Og de vil også være komfortable: deres ben vil være helt strakt fremad, og de behøver ikke at ride med bøjet. Ryggen vil ikke gøre ondt efter hundredvis af kilometer. Generelt har de nye dimensioner af denne maskine kun ført til plusser. Der er dog én ulempe - vægt. På grund af det steg brændstofforbruget på Suzuki Grand Vitara. Grand Vitara er en fed bil,selvom det adskiller sig i ikke så lille mængde benzin, der forbruges.