Tromlebremser - karakteristisk

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Tromlebremser - dette er navnet på bremsesystemet, som består af en roterende tromle. Den opnår bremsning ved at trykke bremseklodser mod tromlen.

Klodserne i et system som tromlebremser er typisk inde i selve tromlen. Hvis de er placeret på ydersiden af den støbejerns flade skive, så kaldes en sådan mekanisme en skivemekanisme. Tromlebremser kommer også i en anden variant - båndbremser. I en sådan mekanisme udføres bremsning ved at "dække" tromlen med et fleksibelt bremsemetalbånd.

I sådan en enhed, som har to arbejdscylindre, øges arbejdseffektiviteten ved at dreje tromlen, når bilen er i bevægelse. Det presser klodserne endnu mere under opbremsning. Der er ingen sådan effekt på skivemekanismer, da skiven roterer i en retning, der er vinkelret på retningen af bremsekraften. Når bilen bevæger sig fremad, begynder den forreste blok at virke. Det kaldes også indgående til den sekundære bremseklods (ellers kaldes det bagsiden).

Det er værd at nævne, hvad det vigtigste erelementer har en tromlebremse. Det er de klodser, der bremser. For at gøre dette har de puder lavet af friktionsmateriale. Også i dens konfiguration er der en bremsetromle, bremse og hjulcylindre. Den første af disse, under trykket af en speciel væske, der er i det hydrauliske system, træder i kraft fra bremsepedalen. Alle anførte dele er monteret på bremseskjoldet (stemplet bund).

Derudover har tromlebremser bremseskostifter (aksler), mekanismer, der justerer afstanden mellem tromle og sko, fjedre, der holder skoene på plads og bringer dem sammen, efter at føreren slipper bremsepedalen.

Og det er selvfølgelig umuligt ikke at nævne fordelene ved denne mekanisme. Det bruges på lastbiler (oftest) og biler. De kan også bruges på motorcykler. Den største fordel ved denne mekanisme er dens kraft. Mere præcist er det ekstremt nemt at øge den ved at øge tromlens diameter og bredde. Takket være dette er det muligt at opnå høje absolutte bremsekraftværdier, som er nødvendige for at standse og bremse tunge køretøjer (busser, lastbiler). Tromlebremser er perfekt beskyttet mod vand og støv, eller rettere mod deres indtrængen. Puder på en snavset eller støvet vej slides mindre - dette er en fremragende kvalitet, der gør mekanismen holdbar. Hvis du bruger det, kan du i høj grad forenkle køretøjets udstyr med en parkeringsbremse. Udover,sådanne mekanismer genererer ikke meget varme, og på grund af dette kan ikke-hygroskopiske alkohol-olie-baserede bremsevæsker bruges. Bagtromlebremser har sådanne fordele. Der er kun én ulempe, der er værd at bemærke - deres reaktion er lidt langsommere sammenlignet med diske.