Støddæmpere foran - enhed, varianter og funktioner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Støddæmpere spiller en vigtig rolle i affjedringen af hver bil, fordi det er på deres "skuldre", at hovedfunktionen med at dæmpe stød og sikre et pålideligt greb af hjulene med vejen falder. Derfor er enhver bilproducent med respekt for sig selv særlig opmærksom på støddæmpere og forsøger at forsyne deres biler med stativer af højeste kvalitet. Desuden udføres deres udvikling ikke af virksomheden selv, som producerer biler, men af et separat firma. For eksempel er de fleste japanske biler udstyret med Kayaba-reoler, som officielt leveres til transportøren. I dag vil vi se nærmere på, hvilke funktioner A-stolperne udfører, og hvad de er.

Destination

De forreste stativer og deres funktioner adskiller sig ikke grundlæggende fra de bagerste. Derfor udfører de, uanset placering, følgende funktioner:

• Giver dæmpning af vibrationer og kræfter, når bilen rammer et bump.
• Spill en afgørende rolle i køretøjets sikkerhed - en pålidelig garantihjulenes direkte kontakt med vejen. For hvis de bagerste eller forreste stivere er defekte, vil skiven simpelthen ikke vende tilbage til sin oprindelige plads, når den rammer en pit. Ved sammenstød "komprimeres" hjulet således en smule i forhold til kroppen og vender ikke tilbage, hvilket fremkalder et tab af kontrol og manøvredygtighed.
• Reducer stress på andre affjedringsdele. Du har sikkert hørt, at hvis du forsømmer udskiftningen af støddæmpere, vil det ikke kun være dårligt for dig med hensyn til komfort, men også for bilen eller rettere dens dele. I dette tilfælde giver stativet ikke normal støddæmpning, og deres balance falder på andre affjedringsanordninger.

Således er hovedessensen af driften af stativet at dæmpe vibrationer, det vil sige at omdanne vibrationsenergi til termisk energi. Og hvor meget energi der vil blive absorberet af støddæmperen afhænger af bilens masse, hastighed og naturligvis vejforholdene.

varianter

I øjeblikket er der flere typer bilstativer:

• Oiled.
• Gas og gasolie (ofte klassificeret i samme kategori).

Den første type er den mest almindelige og derfor tilgængelig på markedet. Olieforstøvere er udstyret med langt de fleste biler. Det kan være en personbil (den samme Hyundai Accent eller Daewoo Nexia), en minivan (Mercedes Vito), en minibus (Ford Transit) og endda en lastbil (alle sadler, 5 og 10 tons). I kraft af sinudbredelsen af forreste oliefjedre (inklusive 2110. VAZ) er ikke kun de mest overkommelige, men også de billigste sammenlignet med gasfyldte og gasoliede. Den anden type bruges oftest på sportsvogne. Deres stivhed og 30 procents stigning i prisen er ikke de bedste faktorer for deres brug på almindelige biler, især i Rusland med gruber og huller på vejene.

Forreste stivere: pris på det russiske marked

Prisen på denne reservedel i Rusland i dag kan variere fra 900 rubler til 4 tusind eller mere.